【簡(jiǎn)介：】一、u2偵察機(jī)飛行高度？U-2偵察機(jī)是 米國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時(shí)它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬(wàn)米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，外形
一、u2偵察機(jī)飛行高度？
U-2偵察機(jī)是 米國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時(shí)它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬(wàn)米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，外形就像是一架滑翔機(jī)，采用獨(dú)特的雙主輪自行車(chē)起落架。在飛機(jī)的起飛和降落時(shí)，需要后方跟隨一輛汽車(chē)，來(lái)對(duì)飛機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行觀察，以免飛機(jī)偏離跑道。
該機(jī)飛行高度為27000m，裝載了偵察用特殊照相機(jī)，起初用于偵察蘇聯(lián)等社會(huì)主義陣營(yíng)的彈道導(dǎo)彈配置狀況。飛機(jī)原型是F-104，為了使其擁有超出常規(guī)的高度而擁有巨大機(jī)翼。
二、飛行高度和速度的區(qū)別？
對(duì)于飛機(jī)的飛行高度和速度，是有區(qū)別的，它的區(qū)別就是高度是高度，速度是速度。都是有相關(guān)規(guī)定的，一般來(lái)講從600米開(kāi)始到8400米為止，這期間每隔300米為一個(gè)高度層，之后是每隔500米為一個(gè)過(guò)渡區(qū)，而飛機(jī)的飛行高度則是在平原地區(qū)不少于400米，而在高原地區(qū)不少于600米。
一般來(lái)講，短航線(xiàn)的飛機(jī)在6000米到9600米飛行，而長(zhǎng)航線(xiàn)的飛機(jī)則是在8000米到12000米之間飛行，通常來(lái)講，民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，而一系欸公務(wù)機(jī)的飛行高度則可以達(dá)到15000米，而目前大型民航飛機(jī)的巡航速度基本都在M0.8左右，也就是800千米每小時(shí)。
對(duì)于飛機(jī)的飛行速度和飛行高度都是有著嚴(yán)格的規(guī)定的，雖然飛機(jī)不像是公路這般會(huì)有擁擠，但是飛機(jī)的航線(xiàn)也是要特別的規(guī)定的，畢竟同一時(shí)間段可能會(huì)有多架飛機(jī)飛行，所以為了避免會(huì)有沖突，還是要保證飛機(jī)在特定的高度層飛行。
三、空客320速度和飛行高度？
長(zhǎng)37.57米，翼展34.10米，高度11.76米，最大起飛重77000公斤（169000磅），巡航速度0.78馬赫，巡航高度是可變的，固定的是升限12000米約合40000英尺左右，航程5700公里（3100海里），這個(gè)還要看民航飛機(jī)高度限制是根據(jù)零件看的，零件的承受能力范圍內(nèi)的高度是允許的飛行高度，不同型號(hào)難免有差別。
四、飛行高度和速度對(duì)照表？
1、滑行速度一般為10節(jié)/小時(shí)。
2、起飛爬升一般為160-200節(jié)/小時(shí)。
3、飛行高度10000英尺以下限制速度為250節(jié)/小時(shí)、飛行高度10000-28000英尺大約320節(jié)/小時(shí)。 飛行高度28000英尺的320節(jié)大約是地速460節(jié)（不算風(fēng)）800KM/H左右；飛行高度28000英尺以上大約0.76-0.84馬赫，還是800KM/H左右。
4、下降爬升一般為160-200節(jié)/小時(shí)。
5、落地速度大約130-160節(jié)/小時(shí)。 飛機(jī)有很多種速度，最主要兩種就是地速，飛機(jī)相對(duì)于地面的速度，還有就是表速，就是在駕駛艙里顯示的，因?yàn)轱w機(jī)的速度是用空速管對(duì)空氣壓力的變化，經(jīng)過(guò)修正以后顯示的。 民航飛機(jī)的地速要看機(jī)型，飛行高度，風(fēng)，油門(mén)位置很多因素的影響。
五、跳傘飛機(jī)的飛行高度和速度？
通常最高是7500米。一般情況下，最高安全高度是以人體承受大氣壓力的極限所規(guī)定，因?yàn)楦叨仍礁?，空氣越稀薄、氣壓越小、溫度越低，人體生理就不能夠承受，一般情況下認(rèn)為最高安全高度為5000米。不過(guò)這是那些不帶護(hù)具的跳傘高度，配合氧氣設(shè)備、防寒服裝等，專(zhuān)業(yè)的跳傘運(yùn)動(dòng)員和跳傘愛(ài)好者經(jīng)常挑戰(zhàn)更高的高度，大多數(shù)跳傘運(yùn)動(dòng)都是在7500米左右起跳的。而最低高度受限于降落傘的設(shè)計(jì)，考慮到降落傘的尺寸、打開(kāi)的速度等因素，如果高度過(guò)低，降落傘很可能不會(huì)完全打開(kāi)，從而影響安全。此外，綜合考慮飛行速度、跳傘方式等也有影響。通常意義下普通飛機(jī)跳傘的最低安全高度500米，軍用傘兵的降落傘的最低安全高度設(shè)計(jì)可能達(dá)到了300米。而戰(zhàn)斗機(jī)彈射座椅在100米以上彈出還是能夠保證安全。在飛機(jī)之外低空跳傘運(yùn)動(dòng)也是一個(gè)方面，目前低空跳傘的最低開(kāi)傘紀(jì)錄是50米。
六、大雁飛行高度與速度？
不少朋友都知道大自然中有比較多的不同的鳥(niǎo)類(lèi)，它們都是大自然豐富物種的一部分。很多人都比較喜歡看大雁自由的飛翔，那么大雁能飛多高呢？
其實(shí)大雁的飛行高度可以達(dá)到10000米左右，而一般鳥(niǎo)類(lèi)飛行高度大約是2000米，大雁屬于一種具有遷徙行為的鳥(niǎo)類(lèi)，不僅僅是飛行高度，它的飛行速度在鳥(niǎo)類(lèi)中也是比較強(qiáng)的，可以達(dá)到70-90公里每小時(shí)。
而且大雁在飛行時(shí)也有著自己的智慧，它們?cè)陲w行過(guò)程中會(huì)選擇排列成人字形或者一字型幫助自己減少飛行的消耗。
七、f22最大飛行高度和速度？
F22戰(zhàn)機(jī)最大的特點(diǎn)是其隱身性能，它采用了菱形機(jī)頭，裝備了F119發(fā)動(dòng)機(jī)。這是美軍最先進(jìn)的矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，助力F22戰(zhàn)機(jī)可以完成旱地拔蔥的超級(jí)機(jī)動(dòng)動(dòng)作。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的推力達(dá)到了16噸，雖然已經(jīng)是很多年前的產(chǎn)品，不過(guò)這已是當(dāng)今頂級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)的翹楚。F22戰(zhàn)機(jī)的最高飛行速度可以達(dá)到2.25馬赫。最高飛行高度達(dá)到60000英尺，F(xiàn)22戰(zhàn)斗機(jī)從其體量上來(lái)看，是一款不折不扣的重型戰(zhàn)斗機(jī)。
八、各種飛機(jī)的飛行高度飛行速度？
空氣密度只和溫度有關(guān)，
而音速取決于空氣密度。
對(duì)流層以下是海拔越高溫度越低，
所以高度越高音速越低，
所以低空比高空速度高。
而實(shí)際上在高度達(dá)到平流層時(shí)，
音速又回有一個(gè)回升，
所以是高度從低到高，
音速先降低，后升高的一個(gè)過(guò)程。
但也不會(huì)超過(guò)地面標(biāo)壓的音速。
九、民航客機(jī)的飛行高度及速度？
一般來(lái)講，短航線(xiàn)的飛機(jī)在6000米到9600米飛行，而長(zhǎng)航線(xiàn)的飛機(jī)則是在8000米到12000米之間飛行，通常來(lái)講，民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，而一系欸公務(wù)機(jī)的飛行高度則可以達(dá)到15000米，而目前大型民航飛機(jī)的巡航速度基本都在M0.8左右，也就是800千米每小時(shí)。
十、自由落體的速度為何和高度有關(guān)？
在真空中是這樣認(rèn)為的?！ ≠だ宰杂陕潴w定律：物體下落的速度與時(shí)間成正比，它下落的距離與時(shí)間的平方成正比，物體下落的加速度與物體的重量無(wú)關(guān)，也與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)?！ ∷?，自由落體運(yùn)動(dòng)，高度越高，下降過(guò)程中速度會(huì)越來(lái)越快。 但是，通常在空氣中，隨著自由落體的運(yùn)動(dòng)速度的增加，空氣對(duì)落體的阻力也逐漸增加?！ ‘?dāng)物體受到的重力等于它所受到的阻力時(shí)，落體將勻速降落，此時(shí)它所達(dá)到的最高速度稱(chēng)為終端速度。例如傘兵從飛機(jī)上跳下時(shí)，若不張傘其終端速度約為50米/秒，張傘時(shí)的終端速度約為6米/秒。
