【簡(jiǎn)介：】一、u2偵察機(jī)飛行高度？U-2偵察機(jī)是 米國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時(shí)它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬(wàn)米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，外形

一、u2偵察機(jī)飛行高度？

U-2偵察機(jī)是 米國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時(shí)它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬(wàn)米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，外形就像是一架滑翔機(jī)，采用獨(dú)特的雙主輪自行車起落架。在飛機(jī)的起飛和降落時(shí)，需要后方跟隨一輛汽車，來(lái)對(duì)飛機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行觀察，以免飛機(jī)偏離跑道。

該機(jī)飛行高度為27000m，裝載了偵察用特殊照相機(jī)，起初用于偵察蘇聯(lián)等社會(huì)主義陣營(yíng)的彈道導(dǎo)彈配置狀況。飛機(jī)原型是F-104，為了使其擁有超出常規(guī)的高度而擁有巨大機(jī)翼。

二、u2高空偵察機(jī)難發(fā)現(xiàn)嗎？

不難發(fā)現(xiàn)。主要是它飛得高，一般的小國(guó)沒(méi)有打怎么高的導(dǎo)彈。

三、u2型高空偵察機(jī)能飛多高？

實(shí)用升限24384米

U-2偵察機(jī)

美國(guó)空軍的單座單發(fā)高空偵察機(jī)

U-2偵察機(jī)（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號(hào)：U-2，代號(hào)/綽號(hào)：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]，別名：黑寡婦[2]，通稱：洛克希德U-2），是美國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。

U-2偵察機(jī)被設(shè)計(jì)用于高空?qǐng)?zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時(shí)期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)中為決策者提供重要情報(bào)。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。

U-2偵察機(jī)由美國(guó)洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開(kāi)始裝備美空軍，美國(guó)空軍和CIA用來(lái)偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來(lái)曾征戰(zhàn)全球，偵察過(guò)蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國(guó)、越南等國(guó)家，但是也有15架在其他國(guó)家的領(lǐng)空被擊落。 U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動(dòng)。2005年12月23日由美國(guó)國(guó)防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會(huì)由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無(wú)人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計(jì)劃被再度推遲。

四、神舟飛行高度多少公里？

約390公里左右

神舟12號(hào)飛行最高高度是390公里。

神舟十二號(hào)，簡(jiǎn)稱“神十二”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第十二艘飛船，是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

五、高空分層高度是多少？

五層。分別為對(duì)流層，平流層，中間層，電離層，外層。

1、對(duì)流層

平均厚度約為12公里，它的厚度不一， 其厚度在地球兩極上空為8公里，在赤道上空為17公里，是大氣中最稠密的一層，集中了約75%的大氣質(zhì)量和90%以上的水汽質(zhì)量。

2、平流層

平流層位于離地表10~50公里的高度。位于對(duì)流層之上，散逸層之下。平流層亦稱同溫層，是地球大氣層里上熱下冷的一層，此層被分成不同的溫度層，當(dāng)中高溫層置于頂部，而低溫層置于底部。

3、中間層

自平流層頂?shù)?5公里之間的大氣層。該層內(nèi)因臭氧含量低，同時(shí)，能被氮、氧等直接吸收的太陽(yáng)短波輻射已經(jīng)大部分被上層大氣所吸收，所以溫度垂直遞減率很大，對(duì)流運(yùn)動(dòng)強(qiáng)盛。

4、電離層

大約距地球表面10~80公里，60公里以上的整個(gè)地球大氣層都處于部分電離或完全電離的狀態(tài)，電離層是部分電離的大氣區(qū)域，完全電離的大氣區(qū)域稱磁層。

5、外層

至距地球表面1000公里處。這里的溫度很高，可達(dá)數(shù)千度；大氣已極其稀薄，其密度為海平面處的一億億分之一。

六、超低空、低空、中空、高空、超高空無(wú)人機(jī)飛行高度各自是多少？

按飛行高度分為：超低空飛行（離海平面或地面100m以下，可用于農(nóng)林作業(yè)、旅游、搜索和救援、強(qiáng)擊和脫離敵區(qū)等）

低空飛行（高度在100--1000m，可用于訓(xùn)練、傘降、空投、偵察、強(qiáng)擊和農(nóng)林作業(yè)等）

中空飛行（高度在1000—7000m，可用于訓(xùn)練、巡邏、轟炸和航線飛行）

高空飛行（高度在7000—15000m，可用于訓(xùn)練、偵察、轟炸、攔擊、巡邏和航線飛行）

超高空飛行（高度大于15000m，可用于偵察、截?fù)舻龋┖娇掌髟诖髿鈱觾?nèi)飛行，飛行高度一般在30Km以內(nèi)；火箭和導(dǎo)彈大多在大氣層內(nèi)飛行，而運(yùn)載火箭和彈道導(dǎo)彈既在大氣層內(nèi)飛行，又在大氣層外飛行；航天器是在大氣層外的太空中飛行。

七、12000米高空高度氣壓是多少？

0.19大氣壓

飛機(jī)增壓座艙內(nèi)外的壓差使飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受巨大的力，在2400米高度氣壓為0．76個(gè)大氣壓，而在12000米時(shí)氣壓為0．19大氣壓，飛機(jī)外殼上要承受0．56個(gè)氣壓。結(jié)構(gòu)上就會(huì)承受37噸的力，已經(jīng)很嚇人了。

八、飛機(jī)飛行高度溫度是多少？

民航飛機(jī)一般飛行高度是8000米以上位于平流層的底部，也叫同溫層平流層溫度隨高度增加而增加常年溫度-56.5℃。

從對(duì)流層頂?shù)?5～40KM左右的一層，氣溫幾乎不隨高度變化，為-55℃左右，故稱為同溫層。

從這以上到平流層頂，氣溫隨高度增高而增高，至平流層頂達(dá)-3℃左右，亦稱逆溫層

九、空客飛機(jī)飛行高度是多少？

大約9000米?？湛惋w機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的飛機(jī)之一，也是各航空公司使用最多的機(jī)型之一。起飛進(jìn)入平飛后，一般都在對(duì)流層高度（約9000米）飛行，這個(gè)高度受天氣影響較小，飛機(jī)飛行比較平穩(wěn)，乘客乘坐舒適度較高，飛行安全系數(shù)高。乘坐空客飛機(jī)非常安全。

十、飛機(jī)正常飛行高度是多少？

民航飛機(jī)的飛行高度層

中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。

另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬(wàn)1千米高度層。