【簡介：】一、u2高空偵察機(jī)難發(fā)現(xiàn)嗎？不難發(fā)現(xiàn)。主要是它飛得高，一般的小國沒有打怎么高的導(dǎo)彈。二、u2型高空偵察機(jī)能飛多高？實用升限24384米U-2偵察機(jī)美國空軍的單座單發(fā)高空偵察機(jī)U-2

一、u2高空偵察機(jī)難發(fā)現(xiàn)嗎？

不難發(fā)現(xiàn)。主要是它飛得高，一般的小國沒有打怎么高的導(dǎo)彈。

二、u2型高空偵察機(jī)能飛多高？

實用升限24384米

U-2偵察機(jī)

美國空軍的單座單發(fā)高空偵察機(jī)

U-2偵察機(jī)（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號：U-2，代號/綽號：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]，別名：黑寡婦[2]，通稱：洛克希德U-2），是美國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。

U-2偵察機(jī)被設(shè)計用于高空執(zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭中為決策者提供重要情報。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。

U-2偵察機(jī)由美國洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開始裝備美空軍，美國空軍和CIA用來偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來曾征戰(zhàn)全球，偵察過蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國、越南等國家，但是也有15架在其他國家的領(lǐng)空被擊落。 U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動。2005年12月23日由美國國防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計劃被再度推遲。

三、u2偵察機(jī)飛行高度？

U-2偵察機(jī)是 米國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長，外形就像是一架滑翔機(jī)，采用獨特的雙主輪自行車起落架。在飛機(jī)的起飛和降落時，需要后方跟隨一輛汽車，來對飛機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行觀察，以免飛機(jī)偏離跑道。

該機(jī)飛行高度為27000m，裝載了偵察用特殊照相機(jī)，起初用于偵察蘇聯(lián)等社會主義陣營的彈道導(dǎo)彈配置狀況。飛機(jī)原型是F-104，為了使其擁有超出常規(guī)的高度而擁有巨大機(jī)翼。

四、u2是無人偵察機(jī)嗎？

是有人偵察機(jī)。

 U-2偵察機(jī)由美國洛克希德公司(Lockheed)研制,于1955年8月秘密完成首飛,1956年開始裝備美空軍,美國空軍和CIA用來偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo),如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。

五、u2偵察機(jī)速度是幾馬赫？

u2偵察機(jī)是洛克希德"臭鼬工廠"的杰作，是一款單發(fā)動機(jī)渦噴高空偵察機(jī)，屬于典型的高空偵察機(jī)，人送綽號"黑寡婦"，也有人稱它為蛟龍夫人。它能夠不分晝夜地在超過20000米的高空執(zhí)行全候偵察任務(wù)。

U2偵察機(jī)長度為15.11米，高度達(dá)到3.86米，翼展長度24.38米，機(jī)翼面積57.3平米。其空重為5.93噸，最大起飛重量達(dá)到13.1噸，最大載油量4.35噸。其飛行速度可達(dá)830千米每小時，有效偵察高度為5000米到15000米。它在高空的續(xù)航時間為8小時左右，最大航程可達(dá)8830千米，最高可以飛行到27000米，裝載了8臺偵察專用的特殊照相機(jī)。并不能進(jìn)行超音速飛行。

六、u2偵察機(jī)最快多少馬赫？

u2偵察機(jī)最快0.8馬赫。u2偵察機(jī)是洛克希德"臭鼬工廠"的杰作，是一款單發(fā)動機(jī)渦噴高空偵察機(jī)，屬于典型的高空偵察機(jī)，人送綽號"黑寡婦"，也有人稱它為蛟龍夫人。它能夠不分晝夜地在超過20000米的高空執(zhí)行全候偵察任務(wù)。

U2偵察機(jī)長度為15.11米，高度達(dá)到3.86米，翼展長度24.38米，機(jī)翼面積57.3平米。其空重為5.93噸，最大起飛重量達(dá)到13.1噸，最大載油量4.35噸。其飛行速度可達(dá)830千米每小時，有效偵察高度為5000米到15000米。它在高空的續(xù)航時間為8小時左右，最大航程可達(dá)8830千米，最高可以飛行到27000米，裝載了8臺偵察專用的特殊照相機(jī)。并不能進(jìn)行超音速飛行。

七、有誰知道U2偵察機(jī)的詳細(xì)資料？

U-2在設(shè)計上采用了全金屬懸臂中單翼，使用洛克希德公司的專門翼型。機(jī)身為細(xì)長的圓截面全金屬半硬殼薄規(guī)格蒙皮結(jié)構(gòu)，后機(jī)身兩側(cè)有液壓操縱阻力板。懸臂全金屬結(jié)構(gòu)尾翼為正常布局，平尾可由液壓操縱繞前緣改變安裝角。由于機(jī)身細(xì)長，采用了獨特的雙主輪自行車式起落架，主輪與尾輪均向前收入機(jī)身?？刹鹦兜臋C(jī)鼻、駕駛艙后的機(jī)艙內(nèi)及機(jī)翼下的設(shè)備艙內(nèi)，裝有通信、導(dǎo)航、著陸儀表等系統(tǒng)。由于只裝了一臺噴氣發(fā)動機(jī)，所以U-2偵察機(jī)的爬升速度比民用客機(jī)還要慢，駕駛時也需要更多的耐心。另外，U-2上裝有高分辨率攝影組合系統(tǒng)，能在4小時內(nèi)、在15000米高空，拍下寬200千米、長4300千米范圍內(nèi)地面景物的清晰圖像，并沖印出4000張照片用于情報分析；可以安裝合成孔徑雷達(dá)，穿透遮障偵察淺層的 地下設(shè)施；還可以安裝全景攝影、多光譜分析儀，以及能接收雷達(dá)信號、通信信號的電子偵察設(shè)備等。U-2偵察機(jī)雖然沒有配備任何武器系統(tǒng)，但是它能在導(dǎo)彈采襲時撒出干擾金屬箔片來干擾導(dǎo)彈、保護(hù)自己。　　簡化設(shè)計　　由于U-2偵察機(jī)的飛行高度讓人嘆為觀止，所以也被洛克希德的工程師們起了“天使”的昵稱。在總體設(shè)計過程中，凱利?約翰遜遇到了難題，即如何在油箱容量和機(jī)體重量這兩方面找到合適的平衡點。為了能夠執(zhí)行長距離的飛行任務(wù)，U-2不得不攜帶大量的航空燃料，但由此增加的重量卻讓它不能飛到規(guī)定的安全高度。所以在U-2最初型號的設(shè)計中，約翰遜不得不對機(jī)體進(jìn)行大規(guī)模的減重，一些一時半會還用不上的設(shè)備在設(shè)計中被去掉，一些設(shè)備的功能也被簡化。如安裝在U-2偵察機(jī)上的駕駛員座椅最初沒有安裝高度調(diào)節(jié)裝置，如果由身材矮的飛行員駕駛飛機(jī)，就不得不在座椅上墊羊毛毯來增加高度。 飛行員穿上加壓服后，吃飯、喝水也成了大問題。第一代加壓服沒有考慮到飛行員如何“方便”，后來改為插入導(dǎo)尿管進(jìn)行排尿，再后來改為用一種外置的水囊來排尿，這樣飛行員才稍微舒服了些。為了減少消耗，飛行員往往在飛行任務(wù)的前一天吃少量富含高蛋白質(zhì)的食物，避免在執(zhí)行任務(wù)時內(nèi)急。另外，無論在何種情況下，飛行員都只從他的頭盔中獲得氧氣。　　U-2(偵察機(jī))特征U-2飛機(jī)采用正常氣動布局，機(jī)翼為大展弦比中單翼，其動力裝置為一臺J57(推力為48.9千牛)或J75-P-B發(fā)動機(jī)。飛行時高度是25,000m以上的平流層，是普通機(jī)的2倍以上。飛機(jī)外表為了避免反射陽光涂成黑色，并加大機(jī)翼使其具有滑翔機(jī)特征，飛機(jī)在起飛時機(jī)翼兩端有補(bǔ)助圈滑器，著陸的時機(jī)翼端做為地面接觸先著陸，后補(bǔ)助器滑行移動。在飛行時最大速度僅僅是時速18km，被認(rèn)為是最難操縱的軍用機(jī)。 機(jī)體為了減輕重量，機(jī)身全金屬薄蒙皮結(jié)構(gòu)，機(jī)身十分細(xì)長，也導(dǎo)致了U-2具有明顯缺點。在1969蘇聯(lián)紅軍使用地對空導(dǎo)彈攻擊時，導(dǎo)彈在機(jī)體附近爆炸，爆炸產(chǎn)生的氣浪導(dǎo)致飛機(jī)墜落，在墜落前機(jī)體已被嚴(yán)重破壞。飛行員穿有特殊的增壓服，根據(jù)報道增壓服為宇宇航員用服裝，具有生命維持裝置?！　〕叽鐢?shù)據(jù)：機(jī)長15.11米，機(jī)高3.86米，翼展24.38米，機(jī)翼面積57.30平方米?！　≈亓繑?shù)據(jù)：空重5930千克，最大起飛重量13154千克，最大載油量4350千克。　　性能數(shù)據(jù)：最大平飛速度930千米／小時，最大巡航速度775千米／小時，爬升率50米/秒， 實用升限24384米，續(xù)航時間8小時左右，最大航程4700千米?！　-2R基本數(shù)據(jù) 全長 19.20m 停機(jī)坪上的U-2偵察機(jī)　　全高 4.88m 全寬 31.39m 機(jī)身重量 7.03t 最大速度 692km/h(高度21300m) 巡航最高高度 27430m 最大航程 4830km　　最初售價：600萬美圓

八、飛機(jī)飛行速度是多少？

直升機(jī)300km/h以上；轟炸機(jī)1500m/s-4 000m/s；超音速飛機(jī)1278公里/小時；民航客機(jī)800千米/小時；戰(zhàn)斗機(jī)200公里/時。

1、直升機(jī)：直升機(jī)的最大時速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），航程可達(dá)600-800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場航程可達(dá)2000km以上。

2、轟炸機(jī)：高飛行速 度 (1500m/s-4 000m/s） 、 高續(xù)航飛行高度（20km-50km）、高突防能力（很難攔截）、 遠(yuǎn)航程（1000km-15000km） 、 可以利用動能增強(qiáng)摧毀力。

3、超音速飛機(jī)：超音速飛機(jī)為飛機(jī)速度能超過音速的飛機(jī)，1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。

九、火箭飛行速度是多少？

火箭的速度:一般2公里/秒-11公里/秒,運(yùn)載衛(wèi)星的一般為7.2公里/秒，運(yùn)載導(dǎo)彈的稍低。

“神舟七號”載人飛船首選的發(fā)射時間是9月25日21時10分。按先前“神舟五號”、“神舟六號”的發(fā)射情況，如火箭21時10分起飛，上升段飛行時間583.828秒，把飛船送入近地點200公里到遠(yuǎn)地點347公里的橢圓軌道，入軌飛行速度7820.185米/秒，軌道傾度（軌道平面與地球赤道平面的夾角）42.2度。飛船在橢圓軌道飛行第1至5圈，由于大氣阻力的影響，每圈軌道降低近1公里，飛船遠(yuǎn)地點高度從347公里降為343公里，第5圈，飛船遠(yuǎn)地點點火變軌，抬升近地點，軌道由橢圓軌道變成高度343公里圓軌道。圓軌道各個點上的重力都一樣，有助于科學(xué)試驗，對應(yīng)急救生也特別有利，有利于航天員出艙活動。

十、客機(jī)飛行速度是多少？

一樓的說法嚴(yán)格地說是錯誤的。

“馬赫”并不是速度單位，而是飛行物體的速度與其所在空間的聲音速度的比值。例如：某飛行物體貼近海平面飛行，速度為680米/秒。由于其速度恰好是海平面聲音速度（340米/秒）的2倍，所以我們可以說“該物體的馬赫數(shù)為2”，但不能說“該物體的速度為2馬赫”。因為“馬赫”本身是一個比值，沒有單位，更不是速度單位。

由于聲音在不同高度的傳播速度不同，所以飛機(jī)以同樣速度在不同高度飛行，其馬赫數(shù)也是不同的。

目前的民航客機(jī)最大飛行速度大多在1000公里/小時左右，巡航速度800公里/小時左右，不超過音速。只有英法聯(lián)合研制的“協(xié)和”式客機(jī)在萬米高空可達(dá)2.2倍音速，超過2000公里/小時。

軍用的戰(zhàn)斗機(jī)和偵察機(jī)速度更快，美國的SR—71“黑鳥”偵察機(jī)可以在3萬米高空以3倍音速飛行，速度超過3200公里/小時。

目前人類所能創(chuàng)造出的最快速度則是火箭和彈道導(dǎo)彈。其再入大氣層速度可以接近30倍音速。