【簡(jiǎn)介：】一、空軍技術(shù)軍官轉(zhuǎn)業(yè)可以去航空公司應(yīng)聘嗎？軍官轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)，政府指令性安置的，不一定會(huì)安排過(guò)去。如果在轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)選擇自主擇業(yè)，航空公司正好招聘，完全可以過(guò)去應(yīng)聘，符合條件就能入職。二

一、空軍技術(shù)軍官轉(zhuǎn)業(yè)可以去航空公司應(yīng)聘嗎？

軍官轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)，政府指令性安置的，不一定會(huì)安排過(guò)去。

如果在轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)選擇自主擇業(yè)，航空公司正好招聘，完全可以過(guò)去應(yīng)聘，符合條件就能入職。

二、空軍航空機(jī)務(wù)兵學(xué)什么好？

加油、通電、對(duì)慣導(dǎo)、安裝減速傘、檢查進(jìn)氣道等十幾道程序。機(jī)務(wù)兵要利用下一架次起飛前短暫的時(shí)間，加油、通電、對(duì)慣導(dǎo)、安裝減速傘、檢查進(jìn)氣道等十幾道程序，飛機(jī)各艙口蓋、機(jī)輪、起落架、拉桿、彈射座椅、雷達(dá)罩等等多個(gè)部位，各類(lèi)安全保險(xiǎn)銷(xiāo)、拉環(huán)、控制活門(mén)、電門(mén)、按鈕、氣閥、油閥等上百個(gè)零部件，所有環(huán)節(jié)忙而不亂，精確無(wú)誤。每一個(gè)飛行架次，當(dāng)飛行員跨進(jìn)座艙后，機(jī)械師和機(jī)械員都要馬上緊隨其后登上梯子，協(xié)助飛行員戴好氧氣面罩，拔掉彈射座椅保險(xiǎn)銷(xiāo)，當(dāng)艙蓋關(guān)閉后，他們還要檢查座艙的氣密性，把好做后的安全關(guān)才能下來(lái)，這樣飛行員才能安全的飛，大膽的飛。擴(kuò)展資料：

1、主要到民航公司從事民航機(jī)務(wù)工作，工作內(nèi)容和工作性質(zhì)相同，主要包括飛機(jī)的檢查維護(hù)和放飛、部附件修理、發(fā)動(dòng)機(jī)更換等。

2、注重英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，客機(jī)全部都是進(jìn)口的飛機(jī)，所有資料和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)都是英文的，可以在部隊(duì)多學(xué)一下英語(yǔ)，盡量多掌握一些航空專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)知識(shí)。

3、考民航基礎(chǔ)執(zhí)照，部隊(duì)機(jī)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和民航基礎(chǔ)執(zhí)照，部隊(duì)軍工企業(yè)也可以去，比如飛機(jī)制造廠、飛機(jī)大修廠、試飛院等等。

三、空軍技術(shù)軍官能轉(zhuǎn)行搞指揮嗎？

空中指揮員是屬于技術(shù)人員 如果在基層 相當(dāng)于 排長(zhǎng) 副連 最高時(shí)連長(zhǎng) 或股長(zhǎng) 之類(lèi)的職務(wù)

四、空軍海軍航空實(shí)驗(yàn)班好考嗎？

不好考，空軍海軍航空實(shí)驗(yàn)班是國(guó)家專(zhuān)門(mén)為選拔空軍所建立的實(shí)驗(yàn)班，這種班很難考的，因?yàn)椴粌H學(xué)習(xí)要好，而且身體素質(zhì)也要過(guò)關(guān)，所以是一個(gè)不好考的實(shí)驗(yàn)班。

五、空軍工程大學(xué)的地面領(lǐng)航與航空管制是什么情況？

空軍地面領(lǐng)航專(zhuān)業(yè)畢業(yè)以后，就是到空軍的軍區(qū)空軍、軍、師、團(tuán)以上的各級(jí)指揮所當(dāng)領(lǐng)航參謀，具體工作就是在指揮所對(duì)殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)的指揮引導(dǎo)，就是對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)指揮，也就是空軍機(jī)關(guān)內(nèi)實(shí)施對(duì)空指揮的最專(zhuān)業(yè)的人員，俗稱(chēng)領(lǐng)航員。而航空管制專(zhuān)業(yè)畢業(yè)以后的具體工作是航行調(diào)度，主要是對(duì)軍用客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)的空域管制，至于工作崗位的場(chǎng)所也是和地面領(lǐng)航參謀一樣的，在指揮所值班的。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)比領(lǐng)航參謀要空閑得多，專(zhuān)業(yè)要求也略低一些，我們俗稱(chēng)為航行調(diào)度員。因?yàn)榭哲姷闹黧w是戰(zhàn)斗機(jī)，因此領(lǐng)航員工作稍微充實(shí)一點(diǎn)，而運(yùn)輸機(jī)、客機(jī)很少，也基本上沒(méi)有什么任務(wù)，因此調(diào)度員值班時(shí)候會(huì)略顯無(wú)聊。

六、空軍航空大學(xué)是軍校嗎？

空軍航空大學(xué)當(dāng)然是中國(guó)空軍所屬的軍校了！

七、空軍航空大學(xué)有軍籍嗎？

不會(huì)，體檢費(fèi)等等要交全，起碼6萬(wàn)以上了，還有其他的人員，車(chē)輛，食宿等等，以前我聽(tīng)我同學(xué)說(shuō)，他同學(xué)交了10多萬(wàn)

八、四川空軍青少年航空學(xué)校好考嗎？

四川空軍青少年航空學(xué)校是民辦學(xué)校，只要交錢(qián)就能讀，很好考。

九、蚌埠空軍航空大學(xué)是本科嗎？

軍校都是毋庸置疑的。軍事上的一般都是頂尖的

謝謝

十、航空軍醫(yī)雜志是正規(guī)期刊嗎？

這是一個(gè)正規(guī)期刊 ，但不被大型 數(shù)據(jù)庫(kù)存收錄，所以許多不是專(zhuān)業(yè)的沒(méi)辦法辨別收到的期刊是真的還是假的，但這本期刊只收錄軍隊(duì)醫(yī)院的，地方醫(yī)院的文章他們不收，如果有人說(shuō)地方醫(yī)院的文章可以推薦到這本，就算是真的給你寄了本期刊，那也是假的，本人的經(jīng)驗(yàn)。大家慎重。其實(shí)分辨方法很簡(jiǎn)單，大家上知網(wǎng)，下載征稿啟示，里面有聯(lián)系電話，直接電話詢(xún)問(wèn)就可以知道自己的文章不否有被收錄。