【簡介：】一、汽車晚點(diǎn)有賠償嗎？你好，汽車晚點(diǎn)沒有賠償。我這么跟你說吧，以前我們?nèi)V東打工都是坐大巴車，每次都是要十多個(gè)小時(shí)才能到廣東，本來坐車就累，有時(shí)候還會(huì)晚點(diǎn)到達(dá)，那時(shí)候就沒有聽

一、汽車晚點(diǎn)有賠償嗎？

你好，汽車晚點(diǎn)沒有賠償。我這么跟你說吧，以前我們?nèi)V東打工都是坐大巴車，每次都是要十多個(gè)小時(shí)才能到廣東，本來坐車就累，有時(shí)候還會(huì)晚點(diǎn)到達(dá)，那時(shí)候就沒有聽說過有賠償?shù)恼f法，連個(gè)解釋都沒有，這種問題我想全國都是一樣的吧，汽車晚點(diǎn)應(yīng)該是沒有賠償?shù)陌伞?/p>

二、長龍航空飛機(jī)晚點(diǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)？

長龍航空

最高補(bǔ)償200元

長龍航空的主要運(yùn)營基地設(shè)在杭州蕭山國際機(jī)場，其航班延誤補(bǔ)償條件和標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)航班因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、航班人員等運(yùn)輸人員延誤航班長時(shí)間，延誤時(shí)間在4小時(shí)(包括)以上不到8小時(shí)，每個(gè)旅客最高補(bǔ)償現(xiàn)金100元

也有航空公司不補(bǔ)償航班延誤或取消一毛不拔.烏魯木齊、西部、中聯(lián)航、長安、九元、桂林等航空公司表示，任何原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償.

三、上海航空飛機(jī)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)？

一般不賠償，如果時(shí)間晚點(diǎn)太長可以退票

四、12306火車晚點(diǎn)有賠償嗎？

沒有，只是退票不用手續(xù)費(fèi)?；疖囌疽蛱厥馇闆r導(dǎo)致火車晚點(diǎn)到達(dá)站點(diǎn)的，一般都提前知會(huì)和提醒旅客，告訴旅客解決辦法，引導(dǎo)旅客安排改乘其他班次或者退票，退票就不需要手續(xù)費(fèi)了，改簽也只能改簽一次。這時(shí)候自己得根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況盡快安排新的出行計(jì)劃，避免耽誤時(shí)間。

五、快車晚點(diǎn)有賠償么？

快車晚點(diǎn)不賠償。因?yàn)殍F路運(yùn)輸是為廣大旅客服務(wù)的，它不僅擔(dān)負(fù)著旅客運(yùn)輸還擔(dān)負(fù)著祖國的貨物運(yùn)輸，客貨列車在鐵路上都有各自的運(yùn)行圖，都是按圖定點(diǎn)運(yùn)行，基本上都可以保證正點(diǎn)，除碰上不可抗拒的外力因素，如惡劣天氣造成的中斷鐵路行車致列車晚點(diǎn)，所以客車晚點(diǎn)是不賠償?shù)摹?/p>

六、飛機(jī)晚點(diǎn)幾個(gè)小時(shí)可以要求航空公司賠償？

超過四小時(shí)會(huì)進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。

首先需要明確，因不可抗力造成的航班延誤取消，航空公司并不需要賠償，不可抗力包括:天氣、自然災(zāi)害、空中管制、安檢及旅客原因。遇到這種情況，如需航空公司安排餐飲住宿，費(fèi)用由旅客自理。

只有因工程機(jī)務(wù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食、住宿等服務(wù)，超過四小時(shí)會(huì)進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。

航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)晚點(diǎn)原因

一、天氣原因

天氣原因是造成航班延誤的主要原因?！疤鞖庠颉焙唵蔚乃膫€(gè)字實(shí)際包含了很多種情況：出發(fā)地機(jī)場天氣狀況不宜起飛；目的地機(jī)場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；

天氣原因絕不僅僅是指目的地機(jī)場所在城市的天氣狀況，飛機(jī)起降不怕大風(fēng)大雨，影響的關(guān)鍵氣象因素是能見度、機(jī)場起飛降落航道附近的低云、雷雨區(qū)，強(qiáng)側(cè)風(fēng)，你眼前的天氣晴朗，航班卻因天氣原因而延誤是正常的。

七、春秋航空會(huì)晚點(diǎn)嗎？

1、我坐上海的航班的經(jīng)驗(yàn)是除了晚上9點(diǎn)以后的飛機(jī)以外，基本上春秋航空的航班都會(huì)晚點(diǎn)，廣州的估計(jì)也差不多。

2、一般先是在候機(jī)室等，然后上了飛機(jī)之后也不一定會(huì)立刻起飛，可能還要繼續(xù)等，但是一般都是在候機(jī)室等得比較久。

3、候機(jī)室的晚點(diǎn)信息會(huì)統(tǒng)一廣播，你在指定的登機(jī)口等待就可以了。全部手打，希望幫到你~

八、九元航空飛機(jī)晚點(diǎn)有配餐嗎？

按規(guī)定應(yīng)該有?！逗桨嗾９芾硪?guī)定》明確，機(jī)上延誤超過2小時(shí)（含）的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。

機(jī)上延誤超過3小時(shí)（含）且無明確起飛時(shí)間的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。此外，《規(guī)定》還明確，發(fā)生機(jī)上延誤后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息。

由于流量控制、軍事活動(dòng)等原因造成機(jī)上延誤的，空管部門應(yīng)當(dāng)每30分鐘向承運(yùn)人通告航班動(dòng)態(tài)信息。

九、航空煤油的銷售是否有管制？

有管制的！

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，航空煤油屬于特殊商品實(shí)行專供管理。您的公司雖已獲得《成品油批發(fā)經(jīng)營批準(zhǔn)證書》和《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》，但按規(guī)定不能開展航空煤油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)。

所以說不是一般的公司能夠開展航空煤油的批發(fā)和零售的業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過嚴(yán)格的審批。

十、高鐵晚點(diǎn)會(huì)賠償嗎？

不會(huì)，高鐵一般不會(huì)晚點(diǎn)，如果真的晚點(diǎn)了，肯定是遇到特殊情況了，所以大家也得諒解。