【簡(jiǎn)介：】一、航空學(xué)報(bào)什么級(jí)別？級(jí)別為核心期刊，出刊周期為月刊，期刊創(chuàng)辦于1965年。航空學(xué)報(bào)是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國航空學(xué)會(huì)和北京航空航天大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)性期刊?！逗娇諏W(xué)報(bào)》設(shè)流
一、航空學(xué)報(bào)什么級(jí)別？
級(jí)別為核心期刊，出刊周期為月刊，期刊創(chuàng)辦于1965年。航空學(xué)報(bào)是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國航空學(xué)會(huì)和北京航空航天大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)性期刊。
《航空學(xué)報(bào)》設(shè)流體力學(xué)和飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛行器設(shè)計(jì)、電子與自動(dòng)控制、材料與制造工程等欄目。
二、航空乘務(wù)長(zhǎng)什么級(jí)別？
航空乘務(wù)長(zhǎng)，是指航空公司班機(jī)客艙中，負(fù)責(zé)飛行乘務(wù)的人員，稱為稱為乘務(wù)長(zhǎng)，從機(jī)型上分析，窄體機(jī)和寬體機(jī)乘務(wù)領(lǐng)導(dǎo)配備不一樣，一般寬體機(jī)稱為乘務(wù)主任，各區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，重型機(jī)稱為乘務(wù)經(jīng)理，航空公司對(duì)各級(jí)別乘務(wù)長(zhǎng)（區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，主任、經(jīng)理）按一般干部，科、處長(zhǎng)管理。
三、空軍航空大學(xué)什么級(jí)別？
副軍級(jí)
中國人民解放軍空軍航空大學(xué)（Aviation University of Air Force），副軍級(jí)建制，是中國唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府。
中國人民解放軍空軍航空大學(xué)前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。由原空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院、第七飛行學(xué)院和第二航空學(xué)院于2004年6月9日合并組建成立，是一所以培養(yǎng)飛行人才為主的綜合性高等軍事學(xué)府，是中央軍委批準(zhǔn)的軍隊(duì)“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校，是空軍主體戰(zhàn)斗力生成的重要源頭；2012年4月28日，蚌埠空軍第十三飛行學(xué)院并入空軍航空大學(xué)。學(xué)校共有12個(gè)校區(qū)，從松花江邊到長(zhǎng)江之畔，分布在中國6省7市，占地面積1900萬平方米，主校區(qū)坐落“北國春城”吉林長(zhǎng)春。
在半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮中，學(xué)校創(chuàng)造出中國空軍史上“最先培訓(xùn)新中國第一批女航空員”、“最先承訓(xùn)雙學(xué)士飛行員”、“最先培養(yǎng)空軍偵察情報(bào)人才”等近20個(gè)空軍之最。為國家和軍隊(duì)建設(shè)輸送了12萬余名各類軍事人才，培訓(xùn)外國軍事留學(xué)生千余名，遍布4大洲，200多名畢業(yè)學(xué)員成長(zhǎng)為共和國將軍，涌現(xiàn)出了戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤，“?？招l(wèi)士”王偉，復(fù)合型飛行艦長(zhǎng)柏耀平、中國工程院院士李明等一大批英雄模范人物，學(xué)校被譽(yù)為“飛行員的搖籃”、“英雄的搖籃”、“將軍的搖籃”。
四、洪都航空屬什么級(jí)別企業(yè)？
洪都航空全稱洪都航空工業(yè)集團(tuán)，是以洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司核心企業(yè)組建的大型企業(yè)集團(tuán)，其前身是南昌飛機(jī)制造公司，曾用名洪都機(jī)械廠，創(chuàng)建于1951年，是國家一五計(jì)劃156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，是集航空產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品科研，生產(chǎn)經(jīng)營一體化的高科技企業(yè)集團(tuán)。
五、吉祥航空?？ㄊ裁醇?jí)別？
吉祥航空“如意俱樂部”已擁有完善的會(huì)員級(jí)別和權(quán)益的評(píng)定體系，涵蓋福卡、銀卡、金卡、白金卡四級(jí)會(huì)員體系?？ㄗ罡呒?jí)別。
六、南方航空是什么級(jí)別單位？
南方航空公司是國有企業(yè)。
由國家對(duì)其資本擁有所有權(quán)或者控制權(quán)，政府的意志和利益決定了國有企業(yè)的行為。國有企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，是中國特色社會(huì)主義的支柱。
中國南方航空集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱南方航空公司或南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航以“陽光南航”為文化品格，以“連通世界各地，創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報(bào)”為核心價(jià)值觀，大力弘揚(yáng)“勤奮、務(wù)實(shí)、包容、創(chuàng)新”的南航精神，致力于建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)。
七、殷墟博物館什么級(jí)別？
殷墟（原稱：北蒙）位于河南省安陽市，總面積約36平方公里，總體布局嚴(yán)整，以小屯村殷墟宮殿宗廟遺址為中心，沿洹河兩岸呈環(huán)型分布，現(xiàn)存遺跡主要包括殷墟宮殿宗廟遺址、殷墟王陵遺址、洹北商城等。
殷墟因于20世紀(jì)初發(fā)掘甲骨文而聞名于世，出土了大量都城建筑遺址和以甲骨文、青銅器為代表的豐富的文化遺存，是中國第一個(gè)有文獻(xiàn)可考、并為考古學(xué)和甲骨文所證實(shí)的都城。
1961年3月，殷墟被公布為第一批國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2001年3月，殷墟被評(píng)為“中國20世紀(jì)100項(xiàng)考古大發(fā)現(xiàn)”之首。2006年7月13日，殷墟因具有全球突出普遍價(jià)值和良好的管理與展示，在第30屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議上被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
八、中國空軍航空航天學(xué)院是大學(xué)本科嗎？
是本科。無中國空軍航空航天學(xué)院，只有中國人民解放軍空軍航空大學(xué)。
中國人民解放軍空軍航空大學(xué)，副軍級(jí)建制，是中國唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府。
中國人民解放軍空軍航空大學(xué)前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。由原空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院、第七飛行學(xué)院和第二航空學(xué)院于2004年6月9日合并組建成立，是一所以培養(yǎng)飛行人才為主的綜合性高等軍事學(xué)府，是中央軍委批準(zhǔn)的軍隊(duì)“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校，是空軍主體戰(zhàn)斗力生成的重要源頭；2012年4月28日，蚌埠空軍第十三飛行學(xué)院并入空軍航空大學(xué)。學(xué)校共有12個(gè)校區(qū)，從松花江邊到長(zhǎng)江之畔，分布在中國6省7市，占地面積1900萬平方米，主校區(qū)坐落“北國春城”吉林長(zhǎng)春。
九、大同航空學(xué)校是什么級(jí)別？
大同航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校(簡(jiǎn)稱大同航校)成立于1957年，是國家民航局、體育總局認(rèn)可的具有駕駛執(zhí)照培訓(xùn)資格的訓(xùn)練單位之一。學(xué)校現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)面積71.5萬平方米，飛行人員20名，各類運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、滑翔機(jī)、熱氣球、動(dòng)力傘、滑翔傘、懸掛滑翔機(jī)50余架，主要擔(dān)負(fù)飛機(jī)、滑翔機(jī)、飛機(jī)跳傘、熱氣球等航空運(yùn)動(dòng)飛行培訓(xùn)任務(wù)。
十、山東航空屬于什么級(jí)別單位？
正廳級(jí)國有企業(yè)。
山東航空公司屬于國有企業(yè)。山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟(jì)南，屬于國家控股在內(nèi)企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。
