【簡(jiǎn)介：】一、世界上第一架軍用直升機(jī)？伊戈?duì)枺寥f諾維奇．西科斯基──世界上第一架實(shí)用直升機(jī)的發(fā)明者 伊戈?duì)枺寥f諾維奇．西科斯基，世界著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師及航空制造創(chuàng)始人之一，他一生為世
一、世界上第一架軍用直升機(jī)？
伊戈?duì)枺寥f諾維奇．西科斯基──世界上第一架實(shí)用直升機(jī)的發(fā)明者 伊戈?duì)枺寥f諾維奇．西科斯基，世界著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師及航空制造創(chuàng)始人之一，他一生為世界航空作出了相當(dāng)多的功績(jī)，而其中最著名的則是設(shè)計(jì)制造了世界上第一架四發(fā)大型轟炸機(jī)和世界上第一架實(shí)用直升機(jī)。
二、世界上第一架軍用直升機(jī)是？
最早參軍的直升機(jī)——R-4
世界上第一架實(shí)用型直升機(jī)VS-300，1939年9月14日誕生于美國(guó)。僅過一年，美國(guó)陸軍就決定購(gòu)買VS-300的改進(jìn)型VS-316直升機(jī)，編號(hào)R-4，這是世界上最早參軍的直升機(jī)。
R-4直升機(jī)可載一名駕駛員和一名觀察員。如果只載一名駕駛員，R－4還可掛一枚深水炸彈，從軍艦上起飛執(zhí)行反潛任務(wù)。二戰(zhàn)中，R-4直升機(jī)被派往緬甸，擔(dān)任過美軍駐緬甸指揮官的觀察機(jī)。之后，美軍大量使用R-4直升機(jī)，廣泛執(zhí)行運(yùn)輸、救護(hù)等任務(wù)。1903年12月17日，美國(guó)人萊特兄弟在人類歷史上首次駕駛自己設(shè)計(jì)、制造的動(dòng)力飛機(jī)在空中持續(xù)飛行成功。6年后，1909年，美國(guó)陸軍便首先裝備了世界上第一架軍用飛機(jī)，準(zhǔn)備用它來參與戰(zhàn)場(chǎng)偵察。這架飛機(jī)上裝有一臺(tái)30馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度可以達(dá)到68千米/小時(shí)。同年又制成了一架雙座“萊特”A型飛機(jī)，用來訓(xùn)練飛行員。沒過多久，這種沒有裝備武器的偵察機(jī)受到了一些國(guó)家的重視。
1914年8月， 德國(guó)軍用飛機(jī)的飛行員用手投擲小型炸彈， 轟炸法國(guó)的一座城市。
三、民用直升機(jī)多少錢一架？
國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R―22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
四、一架直升機(jī)大概多少錢？
國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
五、一架小型直升機(jī)多少錢？
國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
六、買一架直升機(jī)要多少錢？
國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
七、噴藥直升機(jī)多少錢一架？
先說有人駕駛的：最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂三、蜜蜂四多用途飛機(jī)。蜜蜂三載藥約一百公斤，售價(jià)在二十萬左右；蜜蜂四可載藥一百五十公斤，售價(jià)在三十萬左右。位于湖北荊門的中航工業(yè)六零五研究所生產(chǎn)的A2C飛機(jī)載藥量跟蜜蜂四相當(dāng)，售價(jià)四十五萬元。沈陽中體飛機(jī)制造公司的海燕650C型飛機(jī)載藥量約二百五十公斤，售價(jià)八十萬元。中航工業(yè)石家莊飛機(jī)制造廠的運(yùn)五飛機(jī)，可載藥一千公斤，售價(jià)四百萬元。 再說無人機(jī)：噴灑農(nóng)藥的大多是無人直升機(jī)。載藥5公斤的售價(jià)約7、8萬元，載藥13公斤的約15萬元。
八、中國(guó)第一架軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)者？
中國(guó)的第一架軍用飛機(jī)是來自偉人故里廣東中山市的楊仙逸！他是中國(guó)近代航空事業(yè)的先驅(qū)，被譽(yù)為“中國(guó)革命空軍之父”！
楊仙逸（1891—1923），祖籍中山市南區(qū)北臺(tái)村，1910年加入同盟會(huì)，先后就讀于復(fù)威夷大學(xué)及加利福尼亞州哈里大學(xué)機(jī)械專業(yè)。 畢業(yè)后，為響應(yīng)孫中山“航空救國(guó)”號(hào)召，再入紐約迦彌斯航空大學(xué)，精研飛機(jī)制造與駕駛技術(shù)，成績(jī)優(yōu)異，獲萬國(guó)飛行會(huì)陸飛行執(zhí)照。
1917年楊仙逸發(fā)起組成飛機(jī)隊(duì)，攜機(jī)回廣州參加護(hù)法戰(zhàn)爭(zhēng)，被孫中山任命為飛機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
1922年赴美洲向華僑募捐，購(gòu)買飛機(jī)12架，包括其父楊著昆捐獻(xiàn)的4架。同年12月由孫中山以大元帥名義委托為航空局局長(zhǎng)，兼任在廣州市沒江東東路421號(hào)江屋的廣東飛機(jī)制造廠廠長(zhǎng)。次年7月制成中國(guó)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的以“樂士文”（宋慶齡的英文名）命名的第一架軍用飛機(jī)，正式試航及命名典禮在廣州市水沙頭飛機(jī)場(chǎng)舉行。后曾多次指揮和駕駛飛機(jī)參加與平定軍閥叛亂。是年秋，率飛機(jī)參加討伐陳炯明。
為了摧毀惠州城垣，于9月20日前往博羅之梅湖檢查水雷改裝炸彈時(shí)，因意外爆炸而殉難。時(shí)年32歲。
九、一架家用直升機(jī)要多少錢啊？
國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
十、一架燃油遙控直升機(jī)要多少錢？
要根據(jù)檔次，在空中時(shí)間短的、配置定價(jià)的！沒有安裝陀螺儀、電池容量小，塑料件的直升飛機(jī)不到400元就能買到；要買個(gè)好一些的金屬機(jī)件、有陀螺儀的一般1000元多，再好的就幾千上萬了；
電動(dòng)的要比油動(dòng)的便宜不少
