【簡介：】一、C919是軍用飛機嗎？C919不是軍用飛機的，是民用客機。C919是中國研發(fā)的國產大型噴氣式客機，是民用飛機。當然如果軍事方面需要，經過一定的改裝，也是可以成單軍用任務的，如改成預

一、C919是軍用飛機嗎？

C919不是軍用飛機的，是民用客機。

C919是中國研發(fā)的國產大型噴氣式客機，是民用飛機。當然如果軍事方面需要，經過一定的改裝，也是可以成單軍用任務的，如改成預警機等。

而現在把c919改造成特種軍機時機并不成熟，因為一旦c919被帶上軍用色彩，毫無疑問美國等就有理由打擊c919，這么一來c919的商業(yè)計劃就會成為泡影，最嚴重的后果就是好不容易崛起的中國航空業(yè)會被扼殺在搖籃里。所以除非發(fā)生了戰(zhàn)爭等緊急情況，c919在現階段仍然是純民用機型。

二、預警機是戰(zhàn)斗機嗎？

預警機不是戰(zhàn)斗機。

預警機主要執(zhí)行空中遠程探測，利用機載大型雷達進行警戒。在執(zhí)行攻擊任務時，預警機可以在后方進行探測搜索，戰(zhàn)機可以暫時關閉雷達，提高攻擊部隊安全性。在最后攻擊階段才打開雷達。預警機同時可以進行空域規(guī)劃管理，進行空戰(zhàn)態(tài)勢評估、遠程導航、可以將最優(yōu)攻擊信息傳送給作戰(zhàn)飛機、有時還可以轉發(fā)來自天基探測預警系統(tǒng)的消息給地面站。

戰(zhàn)斗機又稱殲擊機，舊稱驅逐機。其特點是機動性好、速度快，戰(zhàn)斗機空中戰(zhàn)斗力強。它們首要任務是與敵戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢（制空權），其次攔截敵方轟炸機、攻擊機和巡航導彈。

三、預警機是無人機嗎？

正如許多新概念武器所倡導的平臺無人化設計一樣，被視為信息化象征與戰(zhàn)力倍增器的預警機，也逐漸受到了這個趨勢的影響，其下一代的研究方向也開始引入了無人化的概念。

而在現代化戰(zhàn)爭條件下，預警機這種極富戰(zhàn)略價值的目標，永遠是被對手重點"關照"的對象。

自然而然的，如何保證預警機的安全，亦或者如何將預警機被打擊后的不利影響降到可以承受的范圍內，也就成為了各大國空軍需要直接面對的問題。顯然，無人預警機這個概念，就在很大程度上解決了這一系列問題

四、什么是藍色預警機制？

藍色為最低級別預警，紅色為最高級別預警。中國氣象局公布《突發(fā)氣象災害預警信號發(fā)布試行辦法》。辦法規(guī)定，每當臺風、暴雨、高溫等突發(fā)災害性天氣來臨時，公眾可以從電視、廣播、互聯網、手機短信和位于城市顯著位置的電子顯示牌中看到新的預警信號。

藍色預警信號包括霜凍藍色預警信號，大風藍色預警信號，寒潮藍色預警信號，暴雪藍色預警信號，暴雨藍色預警信號，臺風藍色預警信號，洪水藍色預警信號，低溫寒冷藍色預警信號，雷雨大風藍色預警信號。

五、什么是雙重預警機制？

雙重預防機制就是構筑防范生產安全事故的兩道防火墻。第一道是管風險，以安全風險辨識和管控為基礎，從源頭上系統(tǒng)辨識風險、分級管控風險，努力把各類風險控制在可接受范圍內，杜絕和減少事故隱患；第二道是治隱患，以隱患排查和治理為手段，認真排查風險管控過程中出現的缺失、漏洞和風險控制失效環(huán)節(jié)，堅決把隱患消滅在事故發(fā)生之前?？梢哉f，安全風險管控到位就不會形成事故隱患，隱患一經發(fā)現及時治理就不可能釀成事故，要通過雙重預防的工作機制，切實把每一類風險都控制在可接受范圍內，把每一個隱患都治理在形成之初，把每一起事故都消滅在萌芽狀態(tài)。

六、預警機是干嘛的？

預警機，又稱空中指揮預警飛機，是裝有遠程警戒雷達用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標，指揮并可引導己方飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務的飛機。大多數預警機有一個顯著的特征，就是機背上背有一個大 “蘑菇”，那是預警雷達的天線罩。目前，世界上擁有預警機的主要國家和機型有：中國有空警-2000 美國裝備了e-2a、b、c、2000型"鷹眼"預警機和e-3"望樓"預警機、e-8"聯合星"遠距離雷達監(jiān)視機，俄羅斯裝備了a-50"中堅"預警機、圖-126預警機，英國裝備了"獵迷"-mk3預警機，日本裝備了e-767預警機和e-2c"鷹眼"預警機，以色列裝備了先進的"費爾康"預警機……預警機自誕生之日起，就在幾場高技術局部戰(zhàn)爭中大顯身手，屢建奇功，深受各國青睞。

七、八項預警機制內容是？

1、建立疫情防控聯絡機制，建立疫情防控微信工作群進行研究部署和上下聯通。

2、建立公檢法聯動機制，聯合市公安局、市法院下發(fā)通告，普及疫情防控期間相關法律知識，保障防控工作順利進行；加強溝通配合，堅持提前介入，依法嚴肅懲處危害公共安全、破壞市場秩序、網絡造謠傳謠、危害醫(yī)務人員安全、擾亂醫(yī)療秩序等違法犯罪行為。

3、建立“日報告”“零報告”機制，每天匯總全院干警及家人情況層報省檢察院和市委市政府。

4、建立重大疫情及時上報機制，發(fā)現突發(fā)情況第一時間進行匯報，并及時處置。

5、建立人員監(jiān)控機制，嚴禁無關人員隨意進出單位，加強對本院干警和來訪人員的測溫登記工作。

6、建立網絡信息發(fā)布內部管控機制，嚴禁在網絡上隨意發(fā)布未經證實的有關疫情信息。

7、建立每日消毒機制，每日對公共區(qū)域和辦公場所進行防疫消毒，特別是值班室等窗口部門以及衛(wèi)生間、樓梯等區(qū)域的消毒防疫，確保全覆蓋、零死角。

8、建立宣傳引導機制，每天將中央、省、市疫情最新情況、有關要求及防范科普進行發(fā)布，第一時間了解最新疫情防控動態(tài)，堅定防控信心，傳遞抗擊疫情的信心和正能量。

八、滄州有軍用飛機場嗎？

滄州有一個飛機場，是軍用的。至于民用的就沒有了。按滄州的狀況，目前是不會建飛機場了。要建也是小型的，不會有太多的飛機。頂多來幾架新舟600那樣的就不錯了。

九、莆田有軍用飛機場嗎？

莆田沒有軍用飛機場。

      莆田市，古稱“興化”，又稱“莆陽”、“莆仙”，福建省轄地級市，位居閩中。境內地勢西北高、東南低，橫剖面呈馬鞍狀，地處北回歸線北側邊緣，東瀕海洋，屬典型的亞熱帶海洋性季風氣候；現轄四區(qū)一縣（荔城區(qū)、城廂區(qū)、涵江區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣），陸域面積4200平方公里，海域面積1.1萬平方公里。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，莆田市常住人口為321.0714萬人。

十、什么是交通預警機器人？

專門對高速公路應急施救、養(yǎng)護作業(yè)現場和特殊交通狀況進行安全預警。

填補了高速公路主線事故發(fā)生到施救人員到場期間的安全預警空檔，是保障交通安全、建設“智慧型”道路的有益探索。

“一旦發(fā)生擁堵或交通事故，監(jiān)控員直接在PC或手機端發(fā)出操作指令，機器人結合衛(wèi)星定位及高速公路里程樁號準確到達指定位置進行預警。