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軍用飛機為什么可以橫跨太平洋?

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-11-12 22:07:21

簡介:】一、軍用飛機為什么可以橫跨太平洋?軍機也不能橫跨太平洋。很多人都覺得兩點之間的距離是最短的,但是忽略了一個地方,因為看兩點間距離之時,是將其置放于平面之上去觀察的,可是地

一、軍用飛機為什么可以橫跨太平洋?

軍機也不能橫跨太平洋。

很多人都覺得兩點之間的距離是最短的,但是忽略了一個地方,因為看兩點間距離之時,是將其置放于平面之上去觀察的,可是地球是一個弧形的球體,越往赤道,跨越的距離就越長。

因此跨越太平洋并不是最短的距離,而是需要繞上一大圈。所以繞行其實是非常節(jié)省運輸成本的一種飛行方式。

第二個原因是受到了安全性的影響,太平洋是地球上最大的海洋,海面上空的環(huán)境隨時都有可能發(fā)生變化。

飛機飛到中途的時候,如果發(fā)生了一些意外事件需要緊急降落之時,這就難以找到最近的機場,這時的飛機就會慌張盤旋在太平洋之上,對人們的安全造成很大的威脅,從這兩個方面來看。

飛機飛越太平洋的行為是非常浪費成本,同時也是十分危險的一件事情,正是因為這樣,在跨越太平洋的時候就需要繞道而行,而不是直接從上方飛過,軍機也不行!

二、軍用飛機可以停民用機場嗎?

軍用飛機是可以停落在民用機場的,國內(nèi)好多民航機場本來就是軍民合用的,比如拉薩、常州、無錫、泉州、鹽城、威海、連云港等。

專門的民用機場的跑道也完全符合軍用飛機的起降條件,并且民用機場的跑道比軍用機場的起降條件相對來說會更好。

三、軍用飛機機身材料是什么?

軍用飛機機身材料分金屬和非金屬兩種。金屬主要有鋼、鈦合金、鋁合金、鋁鋰合金、鋁鎂合金等等;非金屬材料主要是碳纖維原料為主的材料。

四、情緒可以分為什么?

我國古代把人的情緒分為喜、怒、哀、樂、愛、惡、懼七種基本形式?,F(xiàn)代心理學(xué)把這些情緒分為快樂、憤怒、悲哀、恐懼四種基本形式。

根據(jù)這些情緒發(fā)生的強弱程度和持續(xù)時間的長短,又可以將人的情緒分為心境、激情、應(yīng)激等幾種情緒狀態(tài)。

心境是一種比較微弱而持久的情緒狀態(tài)。它具有彌漫性的特點,往往影響著人的整個精神狀態(tài),并且在一段時間內(nèi),使周圍的事物染上同樣的情緒色彩

五、濟源軍用飛機場是什么飛機?

濟源軍用飛機場的飛機是培養(yǎng)飛行員的教練機。

六、軍用飛機08年以前采用什么導(dǎo)航?

20世紀20年代開始發(fā)展儀表導(dǎo)航。飛機上有了簡單的儀表,靠人工計算得出飛機當時的位置。

30年代出現(xiàn)無線電導(dǎo)航,首先使用的是中波四航道無線電信標和無線電羅盤。

40年代初開始研制超短波的伏爾導(dǎo)航系統(tǒng)和儀表著陸系統(tǒng)(見無線電控制著陸)。

50年代初慣性導(dǎo)航系統(tǒng)用于飛機導(dǎo)航。 50年代末出現(xiàn)多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)。

60年代開始使用遠程無線電羅蘭C導(dǎo)航系統(tǒng),作用距離達到2000公里。為滿足軍事上的需要還研制出塔康導(dǎo)航系統(tǒng),后又出現(xiàn)伏爾塔克導(dǎo)航系統(tǒng)及超遠程的奧米加導(dǎo)航系統(tǒng),作用距離已達到10000公里。

1963年出現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航,70年代以后發(fā)展全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)。

飛機導(dǎo)航系統(tǒng)依工作原理的不同可分為多種。

①儀表導(dǎo)航系統(tǒng)

②無線電導(dǎo)航系統(tǒng)

③慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

④天文導(dǎo)航系統(tǒng)

⑤組合導(dǎo)航系統(tǒng):由以上幾種導(dǎo)航系統(tǒng)組合起來所構(gòu)成的性能更為完善的導(dǎo)航系統(tǒng)。

七、軍用飛機駕照是什么樣的?

運動駕駛員執(zhí)照根據(jù)航空器類別分為初級飛機、自轉(zhuǎn)旋翼機、滑翔機、自由氣球和小型飛艇五個等級。初級飛機根據(jù)級別又分為陸地和水上兩個等級。

運動駕駛員執(zhí)照還可簽注運動教員等級,運動教員根據(jù)航空器類別分為初級飛機、自轉(zhuǎn)旋翼機、滑翔機、自由氣球和小型飛艇五個等級。

八、軍用飛機維修技術(shù)標準依據(jù)什么?

作戰(zhàn)飛機的維修性決定了飛機能否在規(guī)定的條件下,在規(guī)定的時間內(nèi)完成維修,在戰(zhàn)前影響飛機的戰(zhàn)備完好性,在作戰(zhàn)或使用過程中則影響任務(wù)成功性。在飛機研制階段提出合理的維修性指標對于飛機的作戰(zhàn)使用具有重要意義。目前,國內(nèi)確定飛機整機可靠性維修性指標一般按照GJB1909.5-94《裝備可靠性維修性參數(shù)選擇和指標確定要求-軍用飛機》和GJB450A-2004《裝備可靠性工作通用要求》來進行,通常應(yīng)用綜合權(quán)衡的方法來確定。國內(nèi)重要型號飛機的維修性指標確定中,幾乎沿用老機的維修性指標,尚無科學(xué)合適的方法。由于飛機維修性指標與操作過程密切相關(guān),因此,可以借鑒并行工程和業(yè)務(wù)流程重組的理論,建立基于維修保障流程的維修性指標確定方法和模型。

    

九、航天可以分為?

按航天器探索、開發(fā)和利用的對象劃分,航天包括環(huán)繞地球的運行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛(wèi)星的航行、星際航行(行星際航行、恒星際航行)。

按航天器與探索、開發(fā)和利用對象的關(guān)系或位置劃分,航天飛行方式包括飛越(從天體近旁飛過)、繞飛(環(huán)繞天體飛行)、著陸(降落在天體上面)、返回(脫離天體、重返地球)。

執(zhí)行軍事任務(wù)(具有軍事目的)的航天活動,稱為軍用航天;執(zhí)行科學(xué)研究、經(jīng)濟開發(fā)、工業(yè)生產(chǎn)等民用任務(wù)(具有非軍事目的)的航天活動,稱為民用航天;執(zhí)行商業(yè)合同任務(wù)(以營利為目的)的航天活動,成為商業(yè)航天。有人駕駛航天器的航天活動,稱為載人航天;沒有人駕駛航天器的航天活動,稱為不載人航天。

十、榴蓮可以分為什么材料?

榴蓮為卵圓球形,一般重約二公斤,外面是木質(zhì)狀硬殼,內(nèi)分數(shù)房,每房有三、四粒如蛋黃大小的種子,共有十至十五枚,種子外面裹一層軟膏就是果肉,為乳黃色。味道甜而噴香。榴蓮葉片長圓,頂端較尖,聚傘花序,花色淡黃,果實足球大小,果皮堅實,密生三角形刺,果肉是由假種皮的肉包組成,肉色淡黃,粘性多汁。

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    共 1 條評論
  • 匿名
    2023-11-12 22:50:00
    是一個出色的員工。

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