【簡介：】一、私人飛機(jī)？中國有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級的私人飛機(jī)，價值3億人民幣，飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人

一、私人飛機(jī)？

中國有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。

1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級的私人飛機(jī)，價值3億人民幣，飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機(jī)還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費(fèi)用在500萬。

2、李嘉誠的私人飛機(jī)型號為G550，價值3億元人民幣，其制造商為美國著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達(dá)東京的超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)。也是國際頂級遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。

3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(jī)(超遠(yuǎn)程型公務(wù)機(jī))的權(quán)益，之后，這架飛機(jī)被免費(fèi)回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。

4、劉強(qiáng)東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機(jī)是灣流G550的升級版灣流G650，售價4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機(jī)。最大航程13000公里，機(jī)身寬2.59米，同時機(jī)艙面積是公務(wù)機(jī)中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂設(shè)計，包括衛(wèi)星電話、無線互聯(lián)網(wǎng)等。5、成龍的私人飛機(jī)是成龍買的私人飛機(jī)，價值2億元，飛機(jī)機(jī)尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。除了以“通行證”代替購買機(jī)票，機(jī)上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機(jī)總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問時表示，購買私人飛機(jī)的目的能夠節(jié)省時間，也可以招待朋友。

二、軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)場監(jiān)視機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對抗飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。飛機(jī)大量用于作戰(zhàn)，使戰(zhàn)爭由平面發(fā)展到立體空間，對戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和軍隊(duì)組成等產(chǎn)生了重大影響。

組成設(shè)備基本性能主要類型相關(guān)資料

軍用飛機(jī)主要由機(jī)體、動力裝置、起落裝置、操縱系統(tǒng)、液壓氣壓系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等組成，并有機(jī)載通信設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備以及救生設(shè)備等。直接用于戰(zhàn)斗的飛機(jī)，還有機(jī)載火力控制系統(tǒng)和電子對抗系統(tǒng)等。

三、私人飛機(jī)重量？

私人飛機(jī)的重量有空客： A318-100 空重：39300kg 最大起飛重量：68000kg A319-100 空重：40600kg 最大起飛重量：75500kg A320-100 空重：42400kg 最大起飛重量：77000kg A321-100 空重：48200kg 最大起飛重量：93500kg 波音： 737-400 空重：33200kg 最大起飛重量：68050kg 737-700 空重：38147kg 最大起飛重量：70080kg 737-800 空重：41413kg 最大起飛重量：79010kg 737-900ER 空重：44676kg 最大起飛重量：85130kg

四、私人飛機(jī)多大？

長度72.75米（238英尺7英寸）

一盞79.75米（261英尺8英寸）

高度24.09米（79英尺7英寸）

輪軸距31.88米（104英尺7英寸）

外機(jī)身寬度7.14米（24英尺5英寸）

機(jī)翼面積85平方米。

這是比較大型的私人飛機(jī)，也有些比較小型的，里面只可以坐8個人，飛行成本還是比較低的。

五、私人飛機(jī)品牌？

私人飛機(jī)的品牌有很多，比如：

1. 波音：波音是一家全球知名的航空制造商，其私人飛機(jī)產(chǎn)品包括波音BBJ、波音787 Dreamliner等。波音B757和B767的價格一般在5000萬到1億之間，而波音787 Dreamliner的價格則高達(dá)2億以上。

2. 阿波羅：阿波羅是一家德國的私人飛機(jī)制造商，其產(chǎn)品包括阿波羅LT和阿波羅GT。阿波羅LT的價格約為1.5億左右，而阿波羅GT的價格則在5000萬到8000萬之間。

3. 達(dá)索：達(dá)索是一家法國的航空制造商，其私人飛機(jī)產(chǎn)品包括達(dá)索Falcon 7X和達(dá)索Falcon 8X等。達(dá)索Falcon 7X的價格約在3千萬到4千萬之間，而達(dá)索Falcon 8X則在5千萬到6千萬之間。

六、私人飛機(jī)常識？

1.私人飛機(jī)其實(shí)比坐頭等艙更具性價比

這聽起來可能不像真的，但事實(shí)就是如此。如果你和朋友家人同事一起出行，私人飛機(jī)真的是更劃算的選擇。

舉個例子，通過愛飛嘉團(tuán)隊(duì)預(yù)訂搭乘可載客人數(shù)29人的BBJ機(jī)型私人飛機(jī)，從上海飛到北京，整機(jī)費(fèi)用在30萬左右，平攤到每個人身上，費(fèi)用約1萬塊。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

只需1萬塊，你就可以享受私密飛行體驗(yàn)，無需提早幾個小時到機(jī)場，無需擔(dān)心行李限額，拍照打卡驚艷你的社交圈，享受管家的專門服務(wù)...這么一算，是不是很超值？

2.私人飛機(jī)飛得更快更高更安全

以環(huán)球7500機(jī)型為例，它的最大飛行速度為0.925馬赫（1馬赫＝1126公里／小時），是可以媲美音速的飛機(jī)，而民航客機(jī)波音737的最大速度僅為831公里／小時）。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

從飛行高度上來看，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不超過12600米，而最新款公務(wù)機(jī)的飛行高度卻可以達(dá)到15000米。飛行在平流層，可確保乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適、平穩(wěn)。再從飛行安全紀(jì)錄上看，公務(wù)機(jī)可謂是目前世界上最安全的交通工具。據(jù)愛飛嘉私人飛機(jī)平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2010～2014年公務(wù)機(jī)的平均事故率是每10萬飛行小時0.316次，同期的民航航班飛行事故率為每10萬飛行小時1.102次，公務(wù)機(jī)的安全率比民航高出71.3%。

3.私人飛機(jī)有自己的獨(dú)立候機(jī)樓

你是否經(jīng)常疑惑，為什么有些明星大佬行蹤難以追蹤，上午還在某市出席活動，下午就現(xiàn)身千里之外另一處發(fā)表演講。其實(shí)，這些大佬們都是走的私人飛機(jī)候機(jī)樓，非乘客是禁止進(jìn)入的。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

從乘機(jī)流程來看，乘坐私人飛機(jī)需在專屬候機(jī)樓、VIP貴賓通道登機(jī)和下機(jī)，絕對私密。目前中國境內(nèi)有獨(dú)立私人飛機(jī)候機(jī)樓的城市分別為：北京、上海、廣州、深圳、杭州、三亞、中國香港、中國澳門，這些城市也是境內(nèi)主要的目的地。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

4.世界上最快的私人飛機(jī)

賽斯納獎狀X+是世界上最快的民用飛機(jī)，獎狀X+的最高飛行速度達(dá)到了0.935馬赫，剛剛脫離了音速。這架飛機(jī)可以乘坐8名乘客，在15000米的高度巡航6000公里，帶你感受超越其它飛機(jī)的“超機(jī)”感覺。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

5.世界上最貴的私人飛機(jī)

世界上最昂貴的私人飛機(jī)，是阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿爾·沙特王子擁有的空中客車A380，基礎(chǔ)造價成本超過了5億美元，總建筑面積大約有3個網(wǎng)球場大小，是名副其實(shí)的“天空中飛翔的宮殿”。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

飛機(jī)上原設(shè)置的800個座位被移除，裝配了一個連接三層樓的電梯、兩個用來停放勞斯萊斯的車庫、可自動旋轉(zhuǎn)的祈禱室。此外，機(jī)上還配備了豪華套房、音樂廳、土耳其浴室、會議室。更超出想象的是，機(jī)上還有駱駝和馬的馬廄（一時不知道該羨慕馬還是駱駝）。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

6.世界上最繁忙的私人飛機(jī)機(jī)場

范奈斯是世界上最繁忙的通用航空機(jī)場（通用航空機(jī)場指民用機(jī)場，通常為小型飛機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)和私人飛機(jī)服務(wù)）。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

作為美國的名人和文化中心，位于洛杉磯圣費(fèi)爾南多谷中部地區(qū)的范奈斯機(jī)場被評為最繁忙的通用航空機(jī)場，一點(diǎn)也不不令人驚訝。據(jù)愛飛嘉數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每年有超過259,000次私人飛機(jī)起飛和降落發(fā)生在范奈斯機(jī)場。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

7.WiFi并不免費(fèi)

雖然空中WiFi在公務(wù)機(jī)領(lǐng)域有普及化趨勢，但目前也并非所有的公務(wù)機(jī)都具備。尤其是國內(nèi)公務(wù)機(jī)使用WiFi通常需要付費(fèi)，每兆字節(jié)費(fèi)用超過10美元。稍不注意，航程結(jié)束后可能收到航司幾千元的上網(wǎng)帳單。

8.國際機(jī)組的小費(fèi)文化

在國內(nèi)，服務(wù)業(yè)一般沒有小費(fèi)文化。但在歐美，小費(fèi)文化卻是司空見慣，乘坐私人飛機(jī)出行時，乘客通常需要給機(jī)組人員支付一定數(shù)量的小費(fèi)。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺

9.往返航程需額外支付給機(jī)組人員過夜費(fèi)

為了讓機(jī)組人員在不飛行的時間Stand by為乘機(jī)人的返程做準(zhǔn)備，往返航程通常需支付該機(jī)組人員的食宿費(fèi)、過夜費(fèi)、停機(jī)費(fèi)此類費(fèi)用。

10.可以帶寵物上飛機(jī)

私人飛機(jī)相比于民航客機(jī)，對寵物的限制更加寬松。一般20kg以下的寵物可以免費(fèi)進(jìn)入機(jī)艙，超過20kg需付一定的超重費(fèi)用。需要注意的是，如果隨行寵物造成機(jī)上皮具損壞等對飛機(jī)產(chǎn)生污損，機(jī)組無法修復(fù)的情況下，在航程結(jié)束后，乘客會收到航司支付第三方機(jī)構(gòu)修復(fù)的賬單哦

七、私人飛機(jī)怎么申請航？私人飛機(jī)怎么申請航線？

1 私人飛機(jī)需要申請航線和獲得許可才能飛行，因此不是隨時都能起飛的。2 申請航線需要按照航空管制的規(guī)定，進(jìn)行申請和審核。私人飛機(jī)的擁有者需要提供飛機(jī)的相關(guān)信息，如機(jī)型、注冊號等，以及起降機(jī)場的信息和航線計劃等，經(jīng)過審核后才能獲得航線許可。3 如果是需要緊急起飛，例如醫(yī)療救援或者災(zāi)難救援等情況，可以向當(dāng)?shù)氐暮娇展苤撇块T提出請求，得到特別處理的許可。但這種情況并不是每個私人飛機(jī)都可以享受的特權(quán)，需要具備一定的條件和資質(zhì)。

八、私人能買到軍用的猛士車嗎？

目前就湖北十堰(二汽公司)生產(chǎn)山寨版的悍馬---東風(fēng)猛士. 越野車“東風(fēng)猛士”民用版將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因?yàn)榕渲玫牟煌蹆r在80萬元左右。

九、軍用直升飛機(jī)簡筆畫？

1、首先我們畫出直升飛機(jī)螺旋翼，現(xiàn)實(shí)中的直升機(jī)螺旋翼是非常大的，但是我們畫的是可愛版的直升機(jī)，所以可以畫的小一些，就像是花朵的花瓣一樣。

　　2、然后在螺旋翼的下面畫出直升飛機(jī)的機(jī)艙，圓圓的，像一個饅頭，現(xiàn)實(shí)中直升機(jī)的機(jī)艙也是很小的，只能坐下兩個人。

　　3、我們給機(jī)艙畫上前擋風(fēng)玻璃和門，簡單的機(jī)艙就完成了。

　　4、再畫出直升機(jī)的機(jī)尾，細(xì)細(xì)的，機(jī)尾的地方也有一個螺旋翼在轉(zhuǎn)動，一個可愛的直升飛機(jī)就畫完啦!

　　5、最后，我們給直升機(jī)涂上大紅色，螺旋翼涂上紫色，在飛機(jī)的周圍畫上一個圓形的小泡泡，簡單好看的直升機(jī)簡筆畫就完成啦!

十、軍用飛機(jī)發(fā)明的意義？

我國是世界上氣象災(zāi)害最多的國家之一，氣象災(zāi)害造成的損失約占各種自然災(zāi)害損失的70%以上，頻繁發(fā)生的干旱、雹災(zāi)和洪澇災(zāi)害給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人民生活造成巨大損失。40年來，人工增雨為農(nóng)業(yè)抗旱、增加水資源、森林滅火、生態(tài)建設(shè)等做出了重要貢獻(xiàn)。

飛機(jī)已成為當(dāng)今世界不可缺少的交通工具。飛機(jī)還廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、救護(hù)、體育等多種領(lǐng)域，如大地測繪、地質(zhì)勘探、資源調(diào)查、播種施月巴、森林防火等。電子設(shè)備飛機(jī)在人類向地球深處進(jìn)軍時，飛機(jī)也被廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探。

人們使用裝備了照相機(jī)或者一種稱為肖蘭系統(tǒng)的電子設(shè)備的飛機(jī)，可以迅速而準(zhǔn)確地對廣大地區(qū)，包括險峻而難以到達(dá)的地方進(jìn)行測繪。把空中拍攝的照片一張張拼接起來，就可以繪制極好的地形圖。這比古老的測繪方式要簡便易行得多。就連冰天雪地、人跡罕至，一度只是探險人員涉足的北極和南極，現(xiàn)在乘坐飛機(jī)也可以毫不困難地到達(dá)。

飛機(jī)的發(fā)明在一定程度上改變了20世紀(jì)的人類歷史，尤其在戰(zhàn)爭中起到了至關(guān)重要的作用。發(fā)明沒多久，飛機(jī)便開始廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，執(zhí)行偵察、轟炸、運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)軍事任務(wù)。如今，掌握制空權(quán)甚至成為左右戰(zhàn)爭全局的關(guān)鍵，軍用飛機(jī)的分類也更細(xì)，如殲擊機(jī)、截?fù)魴C(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、反潛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子干擾機(jī)、空中加油機(jī)、艦載飛機(jī)及軍用運(yùn)輸機(jī)。

飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能夠帶動許多高科技行業(yè)的發(fā)展，尤其是帶動一個國家軍事力量和國防力量的發(fā)展。飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展很相關(guān)，因?yàn)槟軌驇砑夹g(shù)的進(jìn)步，人才隊(duì)伍的壯大。

隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展和飛機(jī)性能的不斷完善，軍用飛機(jī)的用途分類界限越來越模糊，一種飛機(jī)完全可能同時執(zhí)行兩種以上的軍事任務(wù)，如美國的F-117戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，既可以實(shí)施對地攻擊，又可以進(jìn)行轟炸，還有一定的空中格斗能力。