【簡(jiǎn)介：】一、軍用無(wú)人機(jī)最高可以飛多高？一般無(wú)人機(jī)飛行高度極限大概在1千米左右的范圍。可是，D21, 24000米以上無(wú)偵8，臨近空間，用更準(zhǔn)確的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)斗用無(wú)人機(jī)的實(shí)用升限比大部分有人駕
一、軍用無(wú)人機(jī)最高可以飛多高？
一般無(wú)人機(jī)飛行高度極限大概在1千米左右的范圍。
可是，D21, 24000米以上
無(wú)偵8，臨近空間，
用更準(zhǔn)確的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)斗用無(wú)人機(jī)的實(shí)用升限比大部分有人駕駛的飛機(jī)要低。
以美國(guó)的“全球鷹”無(wú)人機(jī)為例，該型無(wú)人機(jī)是美國(guó)的高級(jí)偵察無(wú)人機(jī)中堅(jiān)，它能飛行到18000米的高度，通過(guò)合成孔徑雷達(dá)、紅外線探測(cè)儀、光學(xué)攝像機(jī)進(jìn)行大范圍的廣域偵察與信息交換。
二、直升機(jī)能飛多高？
民用直升機(jī)的升限在4000米以內(nèi)，軍用直升機(jī)在6000米左右。法國(guó)的SA-315B型“美洲鴕”直升機(jī)保持著直升機(jī)飛行高度的世界紀(jì)錄——12442米。最適合直升機(jī)的飛行高度是一到兩千米，對(duì)直升機(jī)而言，這是最安全、最平穩(wěn)的飛行高度。
1、直升機(jī)的特點(diǎn)。
對(duì)起降場(chǎng)地要求很低，甚至可以直接在公路、球場(chǎng)、樓頂、山頂?shù)泉M小場(chǎng)地起降。可以距地面幾米高“貼地飛行”?？梢钥罩袘彝！？梢噪S時(shí)任意掉頭轉(zhuǎn)向。可以像吊車(chē)一樣提起地面上的重物隨意移動(dòng)。
2、直升機(jī)的主要用途。
短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、設(shè)備吊裝、搶險(xiǎn)救災(zāi)、森林消防、攝影勘探、偵查巡邏、空中指揮、電子對(duì)抗、反潛掃雷。對(duì)地攻擊時(shí)，更是“陸戰(zhàn)之王”——坦克、裝甲車(chē)的克星。
從直升機(jī)的主要用途可以看出，無(wú)論民用還是軍用，直升機(jī)沒(méi)有必要飛得太高。12442米的飛行高度世界紀(jì)錄幾乎沒(méi)有實(shí)用價(jià)值——這樣的飛行高度，降落在世界屋脊珠穆朗瑪峰也綽綽有余。
三、魚(yú)鷹直升機(jī)能飛多高？
“魚(yú)鷹”的無(wú)地效懸停高度僅為2135米（HV-22）和1525米（CV-22）。
直升機(jī) 在懸停狀態(tài)時(shí)，所受到的物理作用方式的不同，人們會(huì)區(qū)分“有地效懸停”和“無(wú)地效懸?！?。指的是地面對(duì)直升機(jī)的輔助加成作用，因?yàn)橹鄙龣C(jī)的扇葉有個(gè)向下的氣壓，與地面碰撞后，可以產(chǎn)生一部分升力。就好比有個(gè)電風(fēng)扇對(duì)著地面噴一樣。
說(shuō)復(fù)雜點(diǎn)，直升機(jī)與地面高度低于85%的旋翼直徑時(shí)，存在地效加成；與地面高度大于等于35%旋翼直徑時(shí)，地效為最大。反之，離地越遠(yuǎn)，地效越差，電風(fēng)扇遠(yuǎn)了你也試不到風(fēng)了嘛。
所以，一般也將有地效高度與實(shí)際飛行高度列等號(hào)，無(wú)地效高度則與海拔飛行高度列等號(hào)。
四、航模直升機(jī)能飛多高？
模型飛機(jī)飛行高度的世界紀(jì)錄是，8208米。模型飛機(jī)留空時(shí)間的世界紀(jì)錄是，33小時(shí)29分15秒。模型飛機(jī)直線速度的世界紀(jì)錄是，343.92公里/小時(shí)
五、武裝直升機(jī)能飛多高？
直升機(jī)最高能飛6000米左右，不過(guò)一般就在2000米，民用直升機(jī)的一般升限在2000-4000米，軍機(jī)高一些可達(dá)到6000多米。
我國(guó)陸軍航空兵的Z-9直升機(jī)最大升限6000千米。美國(guó)休斯公司研制的“阿帕奇”武裝直升機(jī)，實(shí)用升限6250米。
另外，法國(guó)的SA－3158型“美洲鴕”直升機(jī)。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”，創(chuàng)造了飛行高度達(dá)1.2442萬(wàn)米的世界紀(jì)錄。
尼泊爾皇家空軍飛行員曾在海拔6500米的高度創(chuàng)造過(guò)營(yíng)救遇險(xiǎn)登山者的世界紀(jì)錄。
六、民用無(wú)人機(jī)能飛多高？軍用又能飛多高？
民用無(wú)人機(jī)一般都是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行半徑不大于1000公里，高度不大于8000米。
軍用無(wú)人機(jī)可用渦噴或渦槳，高度大于20000米，航程可能大于10000公里。
七、軍用直升飛機(jī)能飛多高？
以美國(guó)的AH-64阿帕奇為例，起飛重量6552千克，最大允許速度365千米/小時(shí)，最大平飛速度與巡航速度293千米/小時(shí)，最大爬升率（高度1220米，35℃）4.32 米/秒，實(shí)用升限6400米，懸停高度（有地效）4570米，（無(wú)地效）3505米，航程（內(nèi)部燃油）482千米，續(xù)航時(shí)間（高度1220米，35℃） 1小時(shí)50分鐘，最大續(xù)航時(shí)間（內(nèi)部燃油）3小時(shí)9分鐘，極限過(guò)載（低高度、速度304千米/小時(shí)）+3.5/-0.5g。
八、k50武裝直升機(jī)可以飛多高？
Ka-50武裝直升機(jī)的爬升速度為16m / s。 它可以以390 km / h的最高速度飛行。 直升飛機(jī)的最大航程和最高飛行高度分別為1,180km和5,500m。 它可以以270 km / h的巡航速度飛行。
直升機(jī)的戰(zhàn)斗半徑為460 km。 直升機(jī)的續(xù)航時(shí)間為三個(gè)小時(shí)。 直升機(jī)重約7,800千克，最大起飛重量為10,800千克。
九、直升機(jī)最高飛多高？
一般來(lái)講，民用直升機(jī)的一般聲線在2千米到4千米，軍用飛機(jī)可以達(dá)到6000多米，我國(guó)航空兵的直九直升機(jī)能達(dá)到6千米，美國(guó)阿帕奇直升機(jī)能達(dá)到6250米。
十、一般直升機(jī)飛多高？
直升機(jī)一般的飛行高度最高升限在6000米左右。直升機(jī)的關(guān)鍵是懸停的穩(wěn)定和低空作業(yè)的安全，不在其飛行的高度。
直升機(jī)
主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、轉(zhuǎn)動(dòng)四大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。
中國(guó)的竹蜻蜓和意大利人達(dá)芬奇的直升機(jī)草圖，為現(xiàn)代直升機(jī)的發(fā)明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認(rèn)是直升機(jī)發(fā)展史的起點(diǎn)。
