【簡介：】一、飛機飛過留下白色一道結是什么飛機？ 這種飛機叫做噴氣式飛機。飛機在藍天上飛過的時候，有時能看到飛機的后方拖著很長的一條白線，然后慢慢的散開，這是飛機在高空排出的廢氣
一、飛機飛過留下白色一道結是什么飛機？
這種飛機叫做噴氣式飛機。飛機在藍天上飛過的時候，有時能看到飛機的后方拖著很長的一條白線，然后慢慢的散開，這是飛機在高空排出的廢氣遇到冷空氣凝結形成的。
二、飛機在天空留下的白色拖尾是什么？
那個我們可以看作是可見水滴，成分和白云是一樣的。高空中也存在看不見的水蒸氣，并且高空溫度很低，它們一直以過冷的狀態(tài)存在。因為氣象條件穩(wěn)定，所以水蒸氣也一直保持穩(wěn)定狀態(tài)，而沒有進行凝結。
當飛機飛過以后，發(fā)動機尾噴管噴出的高溫高壓氣體對這些過冷水氣造成了擾動，當這些水汽變得不再穩(wěn)定，進而開始凝結成小水滴，凝結到一定程度就變成了我們?nèi)庋劭梢姷陌咨衔病?/p>
三、飛機飛過天空后為什么會留下一道白色的痕跡？
其實,飛機飛過后會留下白線,無非有以下幾個方面:
在高空,噴氣發(fā)動機飛機排出的燃料燃燒廢氣中含有大量水蒸汽,在高空中遇冷凝結成大顆粒水滴或冷凝成冰晶,或引起高空中的過冷水汽受到擾動,凝結成大顆粒水滴或冷凝成冰晶,形成凝結云。航空氣象學上稱之為“飛機尾跡”,或者叫“尾跡云”,也就是我們俗稱的“飛機拉煙”或“飛機拉線”。
在中高空,在飛機上還有大量燃油需迫降時需排出多余燃油保證迫降安全,排出的多余燃油也會形成白“線”,是霧。
四、當飛機飛過天空時,留下的一道白線是什么？
其實高空中的一條白線是飛機的尾氣。飛機噴出來的氣體在高空中溫度很高,與冷空氣相遇,就會發(fā)生快速的汽化,然后又馬上被周圍的冷空氣冷卻,變成一個個的小水珠,小冰晶。這是非常簡單的物理變化,然后陽光在反射,就會出現(xiàn)白煙了。其實就是這么簡單的
機飛過會留下一條白線是因為飛機排出來的廢氣與周圍環(huán)境空氣混合后，水汽凝結而成的特殊云系。從地面上望去，就看到白色的飛機尾煙。雖然尾跡對平時飛行并不產(chǎn)生任何影響，但在作戰(zhàn)中卻會帶來不利影響，會暴露己方屬的作戰(zhàn)動機，因此需要盡量避免形成。
五、飛機飛過天空后為什么會留下一道白色的痕跡，那是什么？
專業(yè)術語叫做：凝結尾跡而這種現(xiàn)象出現(xiàn)的話你去看天空都是晴朗無云的，那時候高空氣溫非常低，而發(fā)動機引擎把工作會產(chǎn)生巨大熱量，產(chǎn)生大量高溫水蒸氣，而高溫水蒸氣在遇到冷空氣會迅速凝華成水霧，就是我們看到的白色尾巴。
六、飛機從天空飛過為什么會有白色條帶？
因為飛機排出來的廢氣與周圍環(huán)境空氣混合后，水汽凝結而成的特殊云系。
1、廢氣尾跡大多是由飛機發(fā)動機的廢氣凝結而成的。在飛行中，噴氣式發(fā)動機向后噴出含有大量水汽的高溫氣體，而高空環(huán)境的溫度恰恰又很低（可達?40℃甚至更低），這些高溫、高濕的氣體與周圍環(huán)境大氣相混合后，溫度急降、濕度大增，從而凝結出無數(shù)細小水滴，從地面上望去，就看到白色的飛機尾煙。
2、經(jīng)驗表明，若在氣溫為?60℃～?40℃之間的高空飛行，假如濕度又恰恰在40％以上（對流層頂?shù)臐穸瓤沙^60％），就可能出現(xiàn)尾跡。同樣有趣的是，當增濕效應占優(yōu)勢并超過臨界值時，就會形成一道拖在飛機尾巴后面的長長的凝結尾跡；而當增熱效應占優(yōu)勢時，則不會形成尾跡。
3、經(jīng)驗告訴我們，會拉煙的飛機多半飛行在7～11千米之間的高度。雖然尾跡對平時飛行并不產(chǎn)生任何影響，但在作戰(zhàn)中卻會帶來不利影響，會暴露己方的作戰(zhàn)動機，因此需要盡量避免形成。
七、有時飛機飛過天空時會留下長條云霧，這是什么原因？
我們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機在高空飛行時，機身后邊會出現(xiàn)一條或數(shù)條長長的“白煙”，人們習慣地稱它為“飛機拉煙”。
飛機尾跡分為廢氣尾跡、對流尾跡和空氣動力尾跡三種。
廢氣尾跡又可分為廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發(fā)尾跡兩種，常見的飛機尾跡多是廢氣凝結尾跡。
飛機過后，發(fā)動機向后噴出含有大量水汽的高溫氣體，如果環(huán)境溫度很低（零下40攝氏度以下），這些高溫高濕的氣體迅速和周圍環(huán)境空氣混合，溫度迅速下降，濕度急劇增大，再加上噴出的顆粒狀灰塵，從而凝結產(chǎn)生飛機尾跡。
飛機尾跡的形成除與周圍環(huán)境大氣的溫度有關外，還取決于飛行高度上的濕度。
經(jīng)驗表明，氣溫在零下40攝氏度至零下60攝氏度的高空中，若濕度在40％以上，或對流層頂附近濕度在60％以上，就有可能出現(xiàn)飛機尾跡。
能夠產(chǎn)生飛機尾跡的空氣層稱為飛機尾跡層，尾跡層通常以一層為多，偶爾也會出現(xiàn)數(shù)層。
尾跡層出現(xiàn)的高度除與大氣中氣溫濕度等氣象條件有關外，還與飛機的種類、飛行狀態(tài)有關。
一般在7～8千米高空，屬于對流層上層，那里氣溫常年處在0℃以下，由于飛機發(fā)動機噴口排出的廢氣中含有一定量的水汽，當它遇到外界低溫空氣時，就凝結成冰晶，形成白色云帶，這樣拉出的煙叫作飛機的凝結尾跡。
廢氣尾跡多發(fā)生在距地面11千米以上的高空。
空氣動力尾跡比較少見，飛機在接近飽和的空氣中飛行，一般出現(xiàn)在螺旋槳和機翼的翼尖附近，空氣因降壓產(chǎn)生凝結，現(xiàn)在很多航空迷看到的邊條翼拉出的白色水汽渦流，就是這么產(chǎn)生的。
當水汽含量達到輕微過飽和而又沒有相對應大小的灰塵顆粒（專業(yè)名叫氣溶膠）做凝結核的話，水汽是不會凝結成水滴的。
飛機飛過時產(chǎn)生的尾氣提供了很多微小的氣溶膠顆粒使得水汽凝結在上面形成水滴，就是大家所看到的飛機后面帶的一條白線。
八、流星飛過天空后會不會留下類似飛機拉線的痕跡？
會(但極不明顯)
痕跡也不是所有飛機都有的，噴氣式飛機才會留下。根據(jù)牛頓第三定律，作用在物體上的力都有大小相等方向相反的反作用力。噴氣發(fā)動機在工作時，從前端吸入大量的空氣，燃燒后高速噴出，在此過程中，發(fā)動機向氣體施加力。后面留下的就是燃燒后形成的冷凝云。
九、在天上飛過后留下一條很長的白色氣體,這是飛機飛過還是火箭飛過后留下的痕跡？
這是飛機留下的，聽過飛機拉線嗎？
呵呵……在高空大氣存在一個零度溫層,那兒的氣溫是0度?，F(xiàn)代飛機使用的是噴氣式引擎，噴氣式飛機釋放的水氣就凝固了,形成了白色的冰晶,在地面上看就像是煙也是你看到的白線,它可以存在一段時間,就像云一樣。溫度升高了，就液化了漸漸地消失了。
十、飛機飛過天空天空之城叫啥？
據(jù)我所知飛機飛過的天空都稱之為“云頂天宮”，但你所乘座的飛機在天空傲翔飛行時，在眼前會呈現(xiàn)一道道美麗的景色，而這些景色有的像是皇宮等。
