【簡介:】一、飛機有幾種發(fā)動機?1 飛機有多種發(fā)動機,至少有四種主要種類。2 第一種是活塞式內燃機,主要用于小型飛機,它可以使用汽油、柴油或航空煤油作為燃料;第二種是渦輪螺旋槳發(fā)動機,用
一、飛機有幾種發(fā)動機?
1 飛機有多種發(fā)動機,至少有四種主要種類。2 第一種是活塞式內燃機,主要用于小型飛機,它可以使用汽油、柴油或航空煤油作為燃料;第二種是渦輪螺旋槳發(fā)動機,用于中等大小的飛機,它的功率來自于渦輪增壓器;第三種是渦輪扇發(fā)動機,用于中大型客機,此種發(fā)動機在進氣口的周圍有大的風扇葉片,增大進氣量,減小排氣速度;第四種是渦噴發(fā)動機,用于大型飛機,輸出高速氣流使飛機前進。3 隨著科技的進步和應用場景的不同,飛機發(fā)動機種類還在不斷增加和完善。
二、飛機發(fā)動機有幾種型號?
航空發(fā)動機簡單分類只有兩種,即“活塞式發(fā)動機”和“燃氣渦輪發(fā)動機”,燃氣渦輪發(fā)動機也常被簡單稱為“噴氣發(fā)動機”。
活塞式發(fā)動機系列
活塞式航空發(fā)動機與現(xiàn)在常見的汽車發(fā)動機原理一致,依靠燃氣在氣缸內爆燃,推動活塞做工,所有活塞式發(fā)動機都依靠此原理。活塞式發(fā)動機根據(jù)不同的氣缸排列形式分為以下幾種。
星型活塞式發(fā)動機
早期飛機多采用氣冷方式給發(fā)動機降溫,說白了就是直接給氣缸吹風,星形布置的氣缸正好可以使每個氣缸均勻散熱。
三、飛機的發(fā)動機有幾種?
有3種類型:
①活塞式航空發(fā)動機。早期在飛機或直升機上應用的航空發(fā)動機,用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動機的功率可達2500千瓦。后來為功率大、高速性能好的燃氣渦輪發(fā)動機所取代。但小功率的活塞式航空發(fā)動機仍廣泛地用于輕型飛機、直升機及超輕型飛機。
②燃氣渦輪發(fā)動機。應用最廣。包括渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪軸發(fā)動機,都具有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪。渦輪螺旋槳發(fā)動機主要用于時速小于800千米的飛機;渦輪軸發(fā)動機主要用作直升機的動力;渦輪風扇發(fā)動機主要用于速度更高的飛機;渦輪噴氣發(fā)動機主要用于超聲速飛機。
③沖壓發(fā)動機。特點是無壓氣機和燃氣渦輪,進入燃燒室的空氣利用高速飛行時的沖壓作用增壓。它構造簡單、推力大,特別適用于高速高空飛行。由于不能自行起動和低速下性能欠佳,限制了應用范圍,僅用在導彈和空中發(fā)射的靶彈上。 上述發(fā)動機均由大氣中吸取空氣作為燃料燃燒的氧化劑,故又稱吸空氣發(fā)動機。其他還有火箭發(fā)動機、脈沖發(fā)動機和航空電動機。火箭發(fā)動機燃料消耗太大,不適于長時間工作,僅用于短時間飛機加速(如起動加速器)。脈沖發(fā)動機主要用于低速靶機和航空模型飛機。由太陽電池驅動的航空電動機僅用于輕型飛機,尚處在試驗階段。
四、飛機門有幾種?
民用飛機的艙門可以按照客艙地板進行簡單地分類:地板以上艙門,地板以下艙門。
地板以上,主要是客艙艙門,分登機門、服務門和翼上應急門。(前)登機門位于客艙前部左側,供旅客登機使用,對面的就是服務門,供餐車、食品等進出??团摵蟛康姆Q后登機門/后服務門。在客艙中段的艙門叫做翼上應急門。以上艙門統(tǒng)稱客艙應急出口,緊急撤離的時候作為逃生的通道。所以說艙門非常重要,絕不是一塊門板兩個鉸鏈這么簡單。
地板以下是貨艙。有前貨艙門、后貨艙門和散貨艙門。前后貨艙門分別在機翼前后,通常做成一樣的,可以互換。散貨艙位于后貨艙門后面,通常與后貨艙相通,為了存放旅客的散件行李用。
五、飛機雷達有幾種?
機載雷達一般都是氣象雷達或者火控雷達,后者用在戰(zhàn)斗機上,另外預警機上還有專門的預警雷達,一般來說常見的就是這么幾種。至于專用的各種雷達,種類就多了去了。
地面雷達常見的就是氣象雷達和二次雷達,和機載氣象雷達相比,地面氣象雷達有功率大,探測距離遠的優(yōu)點,畢竟飛機上的電力沒有地面上充足。比如雙流機場的氣象雷達,功率是五千千瓦。
二次雷達又可以叫做空管雷達,用來為地面上的航空管制提供飛機的位置
六、20飛機有幾種?
應該是2種一種是殲20。一種是運20。
七、我國的飛機有幾種?
要看從哪個角度來區(qū)分呀。
一、從用途的性質來分,有三種:
1、軍用;
2、民用;
3、軍民兩用。
二、從機翼來分,有兩種:
1、固定翼飛機;
2、旋翼飛機。
三、從控制來分有兩種:
1、無人駕駛飛機;
2、有人駕駛飛機。
四、從使用來分,有三種:
1、客運飛機;
2、貨運飛機;
3、客貨兩用飛機。
五、……
八、飛機上票有幾種?
一般都是三種,頭等艙,商務艙和普通艙
九、波音飛機有幾種型號?
波音系列飛機是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機產品系列,至2012年3月該系列已擁有波音40,波音80,波音211,波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。
十、飛機艙門有幾種?
民用飛機的艙門可以按照客艙地板進行簡單地分類:地板以上艙門,地板以下艙門。
地板以上,主要是客艙艙門,分登機門、服務門和翼上應急門。(前)登機門位于客艙前部左側,供旅客登機使用,對面的就是服務門,供餐車、食品等進出。客艙后部的稱后登機門/后服務門。在客艙中段的艙門叫做翼上應急門。以上艙門統(tǒng)稱客艙應急出口,緊急撤離的時候作為逃生的通道。所以說艙門非常重要,絕不是一塊門板兩個鉸鏈這么簡單。
地板以下是貨艙。有前貨艙門、后貨艙門和散貨艙門。前后貨艙門分別在機翼前后,通常做成一樣的,可以互換。散貨艙位于后貨艙門后面,通常與后貨艙相通,為了存放旅客的散件行李用。
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