【簡介：】一、應(yīng)急通道標(biāo)志？為給火災(zāi)撲救工作創(chuàng)造方便條件，保障建筑物的安全，應(yīng)在小區(qū)高層建筑周圍設(shè)置環(huán)行消防車道，當(dāng)環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道?！　‘?dāng)建筑

一、應(yīng)急通道標(biāo)志？

為給火災(zāi)撲救工作創(chuàng)造方便條件，保障建筑物的安全，應(yīng)在小區(qū)高層建筑周圍設(shè)置環(huán)行消防車道，當(dāng)環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。

　　當(dāng)建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時(shí)，應(yīng)在適合位置設(shè)置穿過建筑的消防車道，為防止火災(zāi)時(shí)建筑構(gòu)件塌落影響消防車道正常作業(yè)，消防車道距外墻宜為5m，至少達(dá)到3.5m寬，消防車道寬度不應(yīng)小于4m，消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。并保持24小時(shí)暢通。

　　穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈高均不宜小于4m。消防車道與小區(qū)高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等

二、應(yīng)急通道英文？

evacuation passage 逃生通道unaided escape 無援逃生出口Emergency Exit 緊急逃生出口

三、飛機(jī)什么情況下可以選應(yīng)急通道？

一般就是所乘航班在計(jì)劃起飛時(shí)間半小時(shí)左右的,值機(jī)換票柜臺即將或者已經(jīng)關(guān)閉的,而預(yù)計(jì)可以趕上航班起飛的,可以到機(jī)場的緊急通道換領(lǐng)乘機(jī)牌,然后你也可以走安檢的綠色通道(貴賓通道)快速進(jìn)行安檢和及時(shí)到達(dá)登機(jī)口登機(jī)。

四、什么是應(yīng)急通道？

高速公路的應(yīng)急車道，是指與右側(cè)道路行車道相臨，包括硬路肩在內(nèi)的寬度3米以上，有效長度大于或者等于30米，可以滿足機(jī)動車停靠需要的路面部分。在緊急的情況下，車輛可以在應(yīng)急車道上行駛或者停車。

中文名:應(yīng)急車道

外文名:Emergency Line

地點(diǎn):高速公路、城市環(huán)線

意義:留給特種車輛或緊急情況

寬度:3米以上

五、商鋪應(yīng)急通道標(biāo)準(zhǔn)？

一般要求人員疏散走道應(yīng)根據(jù)疏散人數(shù)經(jīng)計(jì)算確定。但室內(nèi)消防安全通道最小凈寬度不小于1.4m；人員密集的公共場所的室外疏散小巷的凈寬度不應(yīng)小于3.0m，消防車道的凈寬度和凈高度均不應(yīng)小于4.0m。還需遵循以下規(guī)定：

1、制定有效的安全管理措施和突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員;

2、設(shè)置符合要求并且標(biāo)志明顯的安全出口和疏散通道，配備應(yīng)急廣播、應(yīng)急照明設(shè)施、消防設(shè)備和器材;

3、有關(guān)人員掌握應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容，熟練使用應(yīng)急廣播、消防設(shè)備和器材，了解安全出口和疏散通道的位置以及本崗位的應(yīng)急救援職責(zé);

4、根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的安全技術(shù)防范設(shè)施，建立安全檢查制度;

5、對本單位可能發(fā)生的突發(fā)事件和采取安全措施的情況，及時(shí)向所在地人民政府或者人民政府有關(guān)部門報(bào)告。

六、廠房應(yīng)急通道標(biāo)準(zhǔn)？

廠房消防通道的寬度要求如下。1.所有廠房在街道相連接的位置上設(shè)置的消防通道，應(yīng)該重點(diǎn)考慮消防通道的通車情況，而中間線距離應(yīng)不超過160米。

2.當(dāng)前建筑物在沿街部分如果達(dá)到超過150米或者220米的情況之下，應(yīng)該設(shè)置成可以順利穿過建筑物的消防通道。

3.在廠房消防通道的建設(shè)之下，要求穿過的建筑物必須達(dá)到標(biāo)高為不小于4米，門垛之間的凈寬度應(yīng)該是不小于3.5米。

七、應(yīng)急疏散通道寬度？

安全通道根據(jù)場所有不同的規(guī)定，可以參考《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，里面寫的很清楚。

一般要求人員疏散走道應(yīng)根據(jù)疏散人數(shù)經(jīng)計(jì)算確定，但室內(nèi)消防安全通道最小凈寬度不小于1.4m；人員密集的公共場所的室外疏散小巷的凈寬度不應(yīng)小于3.0m。消防車道的凈寬度和凈高度均不應(yīng)小于4.0m。

關(guān)于室外消防栓并沒有明確規(guī)定說多少距離內(nèi)不準(zhǔn)堆放東西，但無論是室外還是室內(nèi)消火栓，都要求周圍堆放物品必須以不影響其使用為前提。

另外消防車道的寬度不應(yīng)小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

八、應(yīng)急通道和安全通道的區(qū)別？

應(yīng)急通道與安全通道是兩個(gè)維度的稱呼。首先，從字面理解，應(yīng)急是應(yīng)對突發(fā)事件、特殊事故特別開放的通道，比如遇到重大事故時(shí)，特開辟運(yùn)送物資的應(yīng)急通道，非應(yīng)急車輛不可通行；

其次，從含義理解，安全通道是泛指經(jīng)過驗(yàn)證和授權(quán)可以通行的通道，每個(gè)人在經(jīng)過安全檢查后都可以通行

九、井下應(yīng)急逃生通道，還有什么通道？

井下應(yīng)急逃生通道,還有爬山通道，安全門通道，生命救援通道。井下安全逃生通道，包括與巷道相通的爬升通道，爬升通道與設(shè)有承壓安全門和密封門的安全島連通，安全島與豎直的連接地面或上一工作面的救生通道連通，安全島和救生通道之間設(shè)有換氣窗，救生通道內(nèi)設(shè)有人梯。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可廣泛應(yīng)用于各類井下作業(yè)環(huán)境，易于實(shí)施，可將遇險(xiǎn)人員全部轉(zhuǎn)移，并可直接逃離發(fā)生災(zāi)害的工作環(huán)境。

十、應(yīng)急通道與消防通道的區(qū)別？

應(yīng)急通道是針對所有的人員物品進(jìn)出有大有小，不是專門用于消防車那個(gè)大通道。最重點(diǎn)是用人員疏散。消防通道主要是用于消防車能進(jìn)來進(jìn)行消防救援滅火高空作業(yè)展開。兩者區(qū)別不大，主要是一個(gè)廣義的，一個(gè)狹狹義的。多數(shù)用于應(yīng)急疏散救援用。