【簡(jiǎn)介：】近幾年來，中國(guó)和以色列之間的合作日益密切，去年中國(guó)在以投資額達(dá)到約75億美元，成為以色列第二大投資來源國(guó)，此外中以經(jīng)貿(mào)額也突破140億美元，獲得顯著增長(zhǎng)。在旅游業(yè)方面，去年入境

近幾年來，中國(guó)和以色列之間的合作日益密切，去年中國(guó)在以投資額達(dá)到約75億美元，成為以色列第二大投資來源國(guó)，此外中以經(jīng)貿(mào)額也突破140億美元，獲得顯著增長(zhǎng)。在旅游業(yè)方面，去年入境以色列的中國(guó)游客數(shù)量也達(dá)到10.5萬人次，同比增長(zhǎng)幅度較大。

作為美國(guó)的傳統(tǒng)盟友，以色列和中國(guó)的友好關(guān)系引起了美國(guó)的不滿。特別是在2015年，中國(guó)獲得了以色列政府招標(biāo)，承建并運(yùn)營(yíng)位于海法的新港口25年之后，美方更是直接表明，要警惕我國(guó)對(duì)以色列的投資。對(duì)此，以色列一位不愿具名的官員回應(yīng)道，美國(guó)的安全警告就是個(gè)笑話，徹底瘋了?！?/p>

對(duì)于無視警告的以色列，美國(guó)也無可奈何，而最令美方感到不滿的是以色列出口了大量芯片給中國(guó)。

以色列對(duì)華芯片出口增長(zhǎng)80%，成中國(guó)芯片發(fā)展重要突破口數(shù)據(jù)顯示，2018年以色列對(duì)中國(guó)芯片出口跳增80%至26億美元，其中以色列英特爾占了至少80%，另外銷往中國(guó)的半導(dǎo)體制造檢測(cè)設(shè)備也增長(zhǎng)了64%至4.5億美元。據(jù)了解，中國(guó)企業(yè)每年需要進(jìn)口2700億美元的芯片，在美國(guó)關(guān)上芯片出口的大門后，中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)向了以高端芯片聞名的以色列。

以色列的半導(dǎo)體行業(yè)一直領(lǐng)先世界，英特爾、高通、三星、博通等國(guó)際知名半導(dǎo)體公司都在以色列安營(yíng)扎寨。目前，以色列擁有超過150嗝芯片研發(fā)公司，每年創(chuàng)造的出口額占總出口額超過22%。

更重要的是，以色列不是《瓦森納協(xié)定》締約國(guó)，不受該協(xié)議約束，對(duì)中國(guó)的出口不受限制。因此在以色列投資并購芯片企業(yè)成為我國(guó)芯片發(fā)展的重要突破口。以華為為例，2016年華為相繼收購了以色列云數(shù)據(jù)庫安全公司HexaTier以及芯片設(shè)計(jì)公司TogaNetworks。

中國(guó)科技走向世界，以色列采購大量無人機(jī)和電動(dòng)車當(dāng)然，以色列也有需要向中國(guó)取經(jīng)的地方。作為無人機(jī)技術(shù)強(qiáng)國(guó)，以色列雖然自己生產(chǎn)了哈比、搜索者、Aerosky等無人機(jī)，但還是在不久前，向中國(guó)購買了一批大疆民用公司生產(chǎn)的Mavic pro型無人機(jī)，總價(jià)值達(dá)1.3億美元。

除此之外，為了發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，以色列還將放寬進(jìn)口電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)，增加電動(dòng)汽車進(jìn)口量，每家汽車進(jìn)口商每年最多可進(jìn)口400輛電動(dòng)汽車，據(jù)分析中國(guó)汽車制造商將成為這項(xiàng)計(jì)劃的主要受益者。

對(duì)以色列而言，中國(guó)是個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)、投資來源、貿(mào)易和旅游伙伴和基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)國(guó)，利益至上的以色列人清楚，與中國(guó)成為朋友才是最好的選擇。

以色列都是在每每中國(guó)困難需要時(shí)時(shí)幫助中國(guó)，中國(guó)人應(yīng)記住。