【簡介：】一、飛機多少速度才能起飛？首先飛機在起飛的時候，是要根據(jù)飛機自身的重量（包括載重）,也就是起飛重量和飛機本身的大小，當時起飛地點的風速風向來決定起飛速度，如果速度達不到是沒

一、飛機多少速度才能起飛？

首先飛機在起飛的時候，是要根據(jù)飛機自身的重量（包括載重）,也就是起飛重量和飛機本身的大小，當時起飛地點的風速風向來決定起飛速度，如果速度達不到是沒辦法成功起飛的。一般來說我們乘坐的普通飛機起飛速度都在200至300公里/小時。

二、飛機達到多少速度可以起飛？

飛機在跑道起飛的速度不是一個特定的值，它根據(jù)飛機型號的不同而不同，也跟飛機的載重有關系。一般載重量越大，起飛需要的速度也越大。民航客機起飛離地時的速度大概在200-300公里/小時。747的進場速度約為270公里/小時，協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時，安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時。

三、飛機起飛速度多少馬力？

200-300公里/小時

飛機的起飛重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.747的進場速度約為270公里/小時。協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時。安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時。

噴氣飛機的起飛過程包括三個階段：地面滑跑、離地和加速爬升。飛機先滑行到起飛線上，剎住機輪，襟翼放到起飛位置，并使發(fā)動機轉速增加到最大值，然后松開剎車，飛機在推力作用下開始加速滑跑。當滑跑速度達到一定數(shù)值時，駕駛員向后拉駕駛桿，抬起前輪，增大迎角。此后，飛機只用兩個主輪繼續(xù)滑跑，機翼的升力隨著滑跑速度的增加而增大，當其值等于飛機的重量時，飛機便離開地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飛階段結束。螺旋槳飛機由于離地后剩余功率較小，起飛過程常分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個階段。一般而言，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。

中國規(guī)定安全高度為 25米，英、美等國規(guī)定為15.24米（50英尺）或10.7米（35英尺）。飛機在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況回旋余地很小，加以近地面常有低空風切變，因此，飛行事故常見于起飛階段。對于駕駛員來說，熟練掌握起飛技術是飛行訓練的重要科目之一。

四、飛機起飛初始速度？

200～300公里/小時

飛機的起飛速度是指起飛機滑跑結束后,離地時的瞬時速度。通常飛機起飛的速度為200～300公里/小時。不同飛機的起飛速度有所不同,例如747的起飛速度約為270公里/小時,協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時,安-26的起飛速度為200公里/小時。

五、飛機起飛的速度？

飛機的起飛速度在200-300公里/小時。

飛機起飛速度并不是一個定數(shù)，而是一個范圍。 要看飛機的起飛重量大小。起飛重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。比如：747的起飛速度約為270公里/小時，協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時，安26的起飛速度為200公里/小時。

噴氣飛機的起飛過程包括三個階段：地面滑跑、離地和加速爬升。飛機先滑行到起飛線上，剎住機輪，襟翼放到起飛位置，并使發(fā)動機轉速增加到最大值，然后松開剎車，飛機在推力作用下開始加速滑跑。當滑跑速度達到一定數(shù)值時，駕駛員向后拉駕駛桿，抬起前輪，增大迎角。此后，飛機只用兩個主輪繼續(xù)滑跑，機翼的升力隨著滑跑速度的增加而增大，當其值等于飛機的重量時，飛機便離開地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飛階段結束。螺旋槳飛機由于離地后剩余功率較小，起飛過程常分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個階段。

中國規(guī)定安全高度為25米，英、美等國規(guī)定為15.24米或10.7米。飛機在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況回旋余地很小，加以近地面常有低空風切變，因此，飛行事故常見于起飛階段。對于駕駛員來說，熟練掌握起飛技術是飛行訓練的重要科目之一。

六、飛機起飛速度？

速度一般在200-300公里/小時之間，不同飛機的起飛速度有所差別，取決于飛機的起飛重量大小。飛機重量越大，所需升力就越大，因此所需速度也就越大。

例如，747的起飛速度約為270公里/小時，協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時，安-26的起飛速度為200公里/小時。

七、飛機的起飛速度是多少？

直升機300km/h以上；轟炸機1500m/s-4 000m/s；超音速飛機1278公里/小時；民航客機800千米/小時；戰(zhàn)斗機200公里/時。

1、直升機：直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），航程可達600-800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。

2、轟炸機：高飛行速 度 (1500m/s-4 000m/s） 、 高續(xù)航飛行高度（20km-50km）、高突防能力（很難攔截）、 遠航程（1000km-15000km） 、 可以利用動能增強摧毀力。

3、超音速飛機：超音速飛機為飛機速度能超過音速的飛機，1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。

4、民航客機：大型民航飛機的飛行速度為800千米/小時至1000千米/小時，在高亞音速范圍之內。世界上最快的民航飛機—“協(xié)和”號在1976年正式投入運營，成為了世界上唯一種超音速客機。

5、戰(zhàn)斗機：在低空作超時速飛行；高空最大飛行馬赫數(shù)在2左右；最小飛行速度為200公里/時；最大飛行迎角可達60°；低空作戰(zhàn)半徑約500-600公里；飛機起飛、著陸滑跑距離小于1000米；飛機最大過載可達9G。

參考資料來源：

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八、飛機起飛速度多少最合適？

現(xiàn)在飛機起飛速度大都在240--300公里左右。具體情形也是根據(jù)飛機的型號和載重量有所差別。比如，一架飛機空載起飛而且載油量不多時，重量輕，機翼不需要太大的升力，起飛速度就可以小，反之，載重大，起飛重量大，就需要大的起飛速度才能使機翼產生足夠的升力。

九、rfs飛機多少速度適合起飛？

1、MCP參數(shù)再確認

再次確認MCP上的相關參數(shù)已經都沒有問題了，保持Parking Brake剎車預位，Speed brakes ARMED;Auto Throttle 啟用，A/T Armed;左右兩個F/D啟用(On);Auto Brake設定為RTO;襟翼放到5度;開啟航向鎖定，起飛磁方向31度，HDG SEL;同時左右Course也設定為磁方向31度; 起飛速度設定為V2。

rfs怎么起飛

2、PFD，ND，MFD再確認

在起飛階段，MCP上的設定是不會發(fā)生變化的，模擬飛行員除了要目視前方查看跑道情況以外，最主要的起飛參考儀表就是PFD/MFD這兩個顯示屏，后續(xù)的操作也將持續(xù)基于這兩個儀表顯示做介紹。另外還有一個ND也要再確認一下。

二、加油門，準備滑行

收到塔臺調度的起飛放行指令后，模擬飛行員就可以開始推動節(jié)流閥加油門，但是不要像Cessna172這樣的小飛機一下子加到最大，x737-800 v5必須慢慢推上去，不要著急。此時飛機的Parking Brake仍然沒有松開，飛機仍然停留在跑道端頭上。注意觀察PFD和MFD，PFD目前沒有變化，而MFD中的N1在逐漸升高。請注意PFD中間部分的姿態(tài)儀，表示天空的藍色和表示地面的褐色基本上上下對半分。

三、Vr 抬機鼻；V2，起飛離地

觀察PFD中的當前速度 ，當速度達到Vr(本手冊本場起降選擇了132節(jié))時，向后稍稍拉升降舵，抬起機鼻。注意觀察PFD上部的自動駕駛顯示沒有新的變化;中部紫色十字的橫線條已經跑到了上邊(大約18度的位置);空速136節(jié)左右，地速(Ground Speed)大約138節(jié)。

十、飛機起飛速度是多少公里？

飛機的起飛速度根據(jù)載重量的多少不一樣，戰(zhàn)斗機的起飛速度比較快一般260---300公里每小時民航客機的起飛速度250--260，一些輕型螺旋槳小飛機起飛速度160--200就可以，還有一些特殊飛機，比如日本的水上飛機，最低起飛速度甚至能低至80公里每小時。