【簡介：】一、飛機(jī)在空中怎樣剎車？飛機(jī)剎車有以下二種方式1、減速板，就是機(jī)翼上表面可以翻起一定角度的控制面，能起到減小升力，增加阻力的功用2、發(fā)動(dòng)機(jī)反推，使發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的氣流改變方向，從
一、飛機(jī)在空中怎樣剎車？
飛機(jī)剎車有以下二種方式
1、減速板，就是機(jī)翼上表面可以翻起一定角度的控制面，能起到減小升力，增加阻力的功用
2、發(fā)動(dòng)機(jī)反推，使發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的氣流改變方向，從側(cè)面向前方噴出，起到飛機(jī)減速的作用。
二、飛機(jī)在空中咋剎車？
飛機(jī)剎車叫做減速，飛機(jī)在空中減速通常有這么幾種方式：第一，只收油門，僅靠自身阻力減速；第二，收小油門并把減速手柄板拉到“飛行”卡位；第三，使飛機(jī)帶側(cè)滑，破壞飛機(jī)氣動(dòng)性能減速；第四，如果飛機(jī)本身速度就比較低，沒有超過襟翼和起落架的限制，可以放下襟翼或起落架減速。
三、飛機(jī)在空中是怎么剎車的？
飛機(jī)剎車有以下三種方式:
1、減速板，就是機(jī)翼上表面可以翻起一定角度的控制面，能起到減小升力，增加阻力的功用
2、發(fā)動(dòng)機(jī)反推，使發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的氣流改變方向，從側(cè)面向前方噴出，起到飛機(jī)減速的作用。
3、起落架輪胎剎車，這個(gè)和汽車其實(shí)原理一樣，只是耐熱性能要好很多，普遍使用多片剎車系統(tǒng)，制動(dòng)時(shí)利用液壓將動(dòng)片與靜片擠在一起產(chǎn)生制動(dòng)效果，材料一般是石墨復(fù)合材料。
四、飛機(jī)在空中急剎車嗎？
飛機(jī)不能在空中急剎車。飛機(jī)的剎車系統(tǒng)是用于飛機(jī)著陸的，而不是在飛行中使用，如果在飛行過程中急剎車，飛機(jī)機(jī)翼的托舉力就會消失，此時(shí)就不具備可以抵消重力的力，從而導(dǎo)致飛機(jī)在短時(shí)間之內(nèi)垂直掉落，造成一定的損失和傷害，同時(shí)也說明民航飛機(jī)是不能在空中懸停的，但是部分戰(zhàn)斗機(jī)可以，總之，飛機(jī)不能在空中急剎車。
五、飛機(jī)在空中能剎車嗎？
答案：飛機(jī)沒有空中剎車功能。
飛機(jī)在空中無法像汽車一樣剎車。飛機(jī)升力的主要來源就是壓力差，機(jī)翼上表面速度高，同時(shí)壓力低，這樣導(dǎo)致飛機(jī)得到了升力。如果真的可以在空中剎住車，它也會像秤砣一樣，摔在地上。
雖然不能剎車，但飛機(jī)可以通過一些操作在空中實(shí)現(xiàn)減速。例如：減小發(fā)動(dòng)機(jī)推力、放下襟翼，升起減速板等，以此來改變自身的空氣動(dòng)力性，利用空氣阻力的增加，使飛機(jī)減速。
六、飛機(jī)能在空中剎車嗎？
不能。飛機(jī)的剎車系統(tǒng)是用于飛機(jī)著陸接地而不是飛行中，飛機(jī)著陸接地時(shí)，具有較大的水平分速，但滑跑過程中，氣動(dòng)阻力與機(jī)輪滾動(dòng)阻力對飛機(jī)的減速作用卻比較小。
若不設(shè)法增大飛機(jī)的阻力，使之迅速減速，則著陸滑跑距離與滑跑時(shí)間將很長，起降的跑道也將很長，所以飛機(jī)都裝有減速裝置。
七、飛機(jī)能在空中直剎車嗎？
不能。飛機(jī)的剎車系統(tǒng)是用于飛機(jī)著陸接地而不是飛行中，飛機(jī)著陸接地時(shí)，具有較大的水平分速，但滑跑過程中，氣動(dòng)阻力與機(jī)輪滾動(dòng)阻力對飛機(jī)的減速作用卻比較小。
若不設(shè)法增大飛機(jī)的阻力，使之迅速減速，則著陸滑跑距離與滑跑時(shí)間將很長，起降的跑道也將很長，所以飛機(jī)都裝有減速裝置。
八、飛機(jī)在空中能緊急剎車嗎？
飛機(jī)沒有空中剎車功能。
飛機(jī)在空中無法像汽車一樣剎車。飛機(jī)升力的主要來源就是壓力差，機(jī)翼上表面速度高，同時(shí)壓力低，這樣導(dǎo)致飛機(jī)得到了升力。如果真的可以在空中剎住車，它也會像秤砣一樣，摔在地上。
雖然不能剎車，但飛機(jī)可以通過一些操作在空中實(shí)現(xiàn)減速。例如：減小發(fā)動(dòng)機(jī)推力、放下襟翼，升起減速板等，以此來改變自身的空氣動(dòng)力性，利用空氣阻力的增加，使飛機(jī)減速。
九、空中飛機(jī)又稱？
空中飛機(jī)又稱航天器，是指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
空中飛機(jī)將會是21世紀(jì)世界各國爭奪制空權(quán)和制天權(quán)的關(guān)鍵武器之一。目前美國、俄羅斯、中國、日本及德國都在研究空中飛機(jī)，但沒有人實(shí)質(zhì)成功。
十、空中噴氣飛機(jī)是什么飛機(jī)？
噴氣式飛機(jī)是一種使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)力來源的飛機(jī)。噴氣式飛機(jī)所使用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機(jī)向前飛行，它可使飛機(jī)獲得更大的推力，飛得更快。
