【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)門有幾種？民用飛機(jī)的艙門可以按照客艙地板進(jìn)行簡(jiǎn)單地分類：地板以上艙門，地板以下艙門。地板以上，主要是客艙艙門，分登機(jī)門、服務(wù)門和翼上應(yīng)急門。（前）登機(jī)門位于客艙前部左

一、飛機(jī)門有幾種？

民用飛機(jī)的艙門可以按照客艙地板進(jìn)行簡(jiǎn)單地分類：地板以上艙門，地板以下艙門。

地板以上，主要是客艙艙門，分登機(jī)門、服務(wù)門和翼上應(yīng)急門。（前）登機(jī)門位于客艙前部左側(cè)，供旅客登機(jī)使用，對(duì)面的就是服務(wù)門，供餐車、食品等進(jìn)出。客艙后部的稱后登機(jī)門/后服務(wù)門。在客艙中段的艙門叫做翼上應(yīng)急門。以上艙門統(tǒng)稱客艙應(yīng)急出口，緊急撤離的時(shí)候作為逃生的通道。所以說(shuō)艙門非常重要，絕不是一塊門板兩個(gè)鉸鏈這么簡(jiǎn)單。

地板以下是貨艙。有前貨艙門、后貨艙門和散貨艙門。前后貨艙門分別在機(jī)翼前后，通常做成一樣的，可以互換。散貨艙位于后貨艙門后面，通常與后貨艙相通，為了存放旅客的散件行李用。

二、飛機(jī)雷達(dá)有幾種？

機(jī)載雷達(dá)一般都是氣象雷達(dá)或者火控雷達(dá)，后者用在戰(zhàn)斗機(jī)上，另外預(yù)警機(jī)上還有專門的預(yù)警雷達(dá)，一般來(lái)說(shuō)常見(jiàn)的就是這么幾種。至于專用的各種雷達(dá)，種類就多了去了。

地面雷達(dá)常見(jiàn)的就是氣象雷達(dá)和二次雷達(dá)，和機(jī)載氣象雷達(dá)相比，地面氣象雷達(dá)有功率大，探測(cè)距離遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，畢竟飛機(jī)上的電力沒(méi)有地面上充足。比如雙流機(jī)場(chǎng)的氣象雷達(dá)，功率是五千千瓦。

二次雷達(dá)又可以叫做空管雷達(dá)，用來(lái)為地面上的航空管制提供飛機(jī)的位置

三、飛機(jī)分幾種用途？

飛機(jī)的種類很多：按用途可以分為軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)兩類；按動(dòng)力裝置可分為活塞式、噴氣式、渦輪螺旋槳式；按起落場(chǎng)所可分為陸上、水上和水陸兩用三類。飛機(jī)的種類還可按飛機(jī)的構(gòu)造、機(jī)翼、尾翼、功能或其他特征劃分。

軍用飛機(jī)：攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、武裝直升機(jī)、大型運(yùn)輸直升機(jī)。

四、飛機(jī)分為幾種艙位？

飛機(jī)分為3種艙位

飛機(jī)分3個(gè)艙，分別是頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。 每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。

頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等；經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)分為Y、M、L、K、T五種代號(hào)；不同的代號(hào)代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定，旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。

五、20飛機(jī)有幾種？

應(yīng)該是2種一種是殲20。一種是運(yùn)20。

六、飛機(jī)頭分幾種？

三種。

1、短寸飛機(jī)頭，短寸飛機(jī)頭除了飛機(jī)頭的造型長(zhǎng)一點(diǎn)，其他都是短寸。因?yàn)橐鲱^發(fā)向上豎起的造型，所以需要額前的頭發(fā)稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，而其他地方的頭發(fā)剪成寸頭的樣式，這款飛機(jī)頭的特點(diǎn)就是短小，比較清爽利落。

2、飛機(jī)頭短發(fā)鏟兩邊，飛機(jī)頭短發(fā)鏟兩邊的造型也是非常時(shí)尚的，兩邊鏟的設(shè)計(jì)也是有區(qū)別的，可以是只鏟掉一部分。當(dāng)然也可以把鬢角兩邊的頭發(fā)都鏟掉，這樣的設(shè)計(jì)比較清涼且個(gè)性。

3、復(fù)古風(fēng)短飛機(jī)頭，這款飛機(jī)頭的個(gè)性之處在于，頭發(fā)打造出濕發(fā)的感覺(jué)，再加上兩邊剪的設(shè)計(jì)，也讓這款飛機(jī)頭非常的清爽，給人一種眼前一亮的感覺(jué)。

七、我國(guó)的飛機(jī)有幾種？

要看從哪個(gè)角度來(lái)區(qū)分呀。

一、從用途的性質(zhì)來(lái)分，有三種：

1、軍用；

2、民用；

3、軍民兩用。

二、從機(jī)翼來(lái)分，有兩種：

1、固定翼飛機(jī)；

2、旋翼飛機(jī)。

三、從控制來(lái)分有兩種：

1、無(wú)人駕駛飛機(jī)；

2、有人駕駛飛機(jī)。

四、從使用來(lái)分，有三種：

1、客運(yùn)飛機(jī)；

2、貨運(yùn)飛機(jī)；

3、客貨兩用飛機(jī)。

五、……

八、飛機(jī)上票有幾種？

一般都是三種，頭等艙，商務(wù)艙和普通艙

九、波音飛機(jī)有幾種型號(hào)？

波音系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司擁有的一個(gè)非常成功的民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機(jī)。

十、飛機(jī)艙門有幾種？

民用飛機(jī)的艙門可以按照客艙地板進(jìn)行簡(jiǎn)單地分類：地板以上艙門，地板以下艙門。

地板以上，主要是客艙艙門，分登機(jī)門、服務(wù)門和翼上應(yīng)急門。（前）登機(jī)門位于客艙前部左側(cè)，供旅客登機(jī)使用，對(duì)面的就是服務(wù)門，供餐車、食品等進(jìn)出?？团摵蟛康姆Q后登機(jī)門/后服務(wù)門。在客艙中段的艙門叫做翼上應(yīng)急門。以上艙門統(tǒng)稱客艙應(yīng)急出口，緊急撤離的時(shí)候作為逃生的通道。所以說(shuō)艙門非常重要，絕不是一塊門板兩個(gè)鉸鏈這么簡(jiǎn)單。

地板以下是貨艙。有前貨艙門、后貨艙門和散貨艙門。前后貨艙門分別在機(jī)翼前后，通常做成一樣的，可以互換。散貨艙位于后貨艙門后面，通常與后貨艙相通，為了存放旅客的散件行李用。

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