【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)有哪些倉(cāng)？頭等艙你可以躺著，享受最優(yōu)先最周到的服務(wù)；公務(wù)艙你可以斜躺著，享受優(yōu)先服務(wù)；經(jīng)濟(jì)艙只能坐著，沒(méi)特殊情況挨個(gè)享受服務(wù)。公務(wù)艙一般靠近登機(jī)口，可以先下飛機(jī)。一般

一、飛機(jī)有哪些倉(cāng)？

頭等艙你可以躺著，享受最優(yōu)先最周到的服務(wù)；公務(wù)艙你可以斜躺著，享受優(yōu)先服務(wù)；經(jīng)濟(jì)艙只能坐著，沒(méi)特殊情況挨個(gè)享受服務(wù)。公務(wù)艙一般靠近登機(jī)口，可以先下飛機(jī)。一般中小飛機(jī)上只設(shè)公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

　　經(jīng)濟(jì)倉(cāng)可以享受打折機(jī)票，商務(wù)倉(cāng)的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)倉(cāng)全價(jià)的130%，頭等倉(cāng)的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)倉(cāng)全價(jià)的150%。

二、飛機(jī)頭等倉(cāng)，商務(wù)倉(cāng)，公務(wù)倉(cāng)的區(qū)別？

公務(wù)艙就是公務(wù)艙，他有著比經(jīng)濟(jì)艙舒適的座椅和像頭等艙一樣的服務(wù)，比經(jīng)濟(jì)艙貴得不多，對(duì)于那些追求一定的旅行舒適度又有經(jīng)濟(jì)實(shí)力乘客來(lái)說(shuō)是很有誘惑力的，你看那747頂上的一層就是公務(wù)艙位置（國(guó)航是這樣設(shè)置的）。比公務(wù)艙差一些的是經(jīng)濟(jì)艙，經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)還分G艙、J艙、V艙，好像與打不打折，折扣多少有關(guān)。

有些支線飛機(jī)（如737，757，龐巴迪，雅克的）一般是不設(shè)公務(wù)艙的。

三、飛機(jī)經(jīng)濟(jì)倉(cāng)是后倉(cāng)嗎？

頭等艙你可以躺著，享受最優(yōu)先最周到的服務(wù)；公務(wù)艙你可以斜躺著，享受優(yōu)先服務(wù)；經(jīng)濟(jì)艙只能坐著，沒(méi)特殊情況挨個(gè)享受服務(wù)。

公務(wù)艙一般靠近登機(jī)口，可以先下飛機(jī)。

一般中小飛機(jī)上只設(shè)公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

經(jīng)濟(jì)倉(cāng)可以享受打折機(jī)票，商務(wù)倉(cāng)的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)倉(cāng)全價(jià)的130%，頭等倉(cāng)的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)倉(cāng)全價(jià)的150%。

四、airpods pro充電倉(cāng)續(xù)航短？

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AirPods 續(xù)航變短不能怪蘋(píng)果，畢竟現(xiàn)在的電池技術(shù)就是這樣，壽命到了只能更換解決。可自行更換 AirPods 的電池對(duì)用戶來(lái)說(shuō)并非易事，而蘋(píng)果官方更換一只電池的價(jià)格為 379 元，換一對(duì)就是 758 元，再加多 200 元就能買新耳機(jī)了，并不劃算。

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重置AirPods (按住充電盒上的圓形按紐，按住充電盒外面的白色按鍵超過(guò) 10 秒鐘，直到狀態(tài)指示燈閃爍白色)；

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重新配對(duì)你的AirPods (將AirPods 靠近裝置并打開(kāi)盒蓋)；

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正常使用直到耳機(jī)與充電盒電力耗盡，耳機(jī)與充電盒的電量都變?yōu)?0%，再重新充電到100%。

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以上方法被不少網(wǎng)友證實(shí)確實(shí)可以增加AirPods的續(xù)航，如果你的AirPods續(xù)航不夠，請(qǐng)嘗試一下上面的方法吧。

五、飛機(jī)升倉(cāng)的問(wèn)題？

飛機(jī)升倉(cāng)是指經(jīng)濟(jì)倉(cāng)升到商務(wù)倉(cāng)或公務(wù)倉(cāng)，一般是需要加錢(qián)的。就像火車票從硬座到臥鋪。但也有一些另外情況是免費(fèi)的。以下是一則免費(fèi)升倉(cāng)的案例：上周,我也得到了一次自動(dòng)升倉(cāng)的待遇.從重慶到濟(jì)南出差,購(gòu)買了深圳航空公司的機(jī)票.到了機(jī)場(chǎng),換登機(jī)牌.工作人員告訴說(shuō):今天的經(jīng)濟(jì)倉(cāng)已經(jīng)滿了,給你升到頭等倉(cāng).

六、飛機(jī)D倉(cāng)是什么？

　　飛機(jī)D艙：D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票?！　★w機(jī)艙分類：　　F艙為頭等艙公布價(jià)，　　A艙為頭等艙免折、常旅客免票；　　C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，　　D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；　　Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)(就是全價(jià))　　S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，　　B艙為普通艙9折，　　H艙為普通艙85折，　　K艙為普通艙80折，　　L艙為普通艙75折，　　M艙為普通艙70折，　　N艙為普通艙65折，　　Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），　　T艙為普通艙55折，　　X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民）），　　U艙為普通艙45折，　　E艙為普通艙40折，　　W艙為普通艙35折，　　R艙為普通艙30折，　　O艙為普通艙25折，　　Z艙為代碼共享留座專用艙，　　V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），　　G艙為普通艙免折和常旅客免票。

七、飛機(jī)有幾個(gè)什么倉(cāng)？

飛機(jī)的機(jī)門(mén)數(shù)量是和飛機(jī)的機(jī)型有關(guān)的，大型的飛機(jī)，比如747，777，左右兩側(cè)的飛機(jī)門(mén)共有10個(gè)。330這些也有8扇門(mén)。一般國(guó)內(nèi)的航線，用的A320，737這種飛機(jī)，大的門(mén)機(jī)頭機(jī)尾一共4個(gè)門(mén)，外加4個(gè)緊急出口。登機(jī)的時(shí)候，一般就只開(kāi)左前方的一扇門(mén)上下客。國(guó)際航班，一般是大飛機(jī)，而且會(huì)有經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙之分，為了提供更好的服務(wù)，一般會(huì)打開(kāi)左邊前面的兩扇門(mén)同時(shí)上下客?，F(xiàn)在的空客A380飛機(jī)，是開(kāi)了3個(gè)門(mén)，上層客艙和下層客艙同時(shí)上下客，畢竟有四五百人呢。。。

八、飛機(jī)中的公務(wù)倉(cāng)是指經(jīng)濟(jì)倉(cāng)還是頭等倉(cāng)？

　　飛機(jī)的頭等倉(cāng),商務(wù)倉(cāng)和經(jīng)濟(jì)倉(cāng)是按空間、服務(wù)和機(jī)票價(jià)格劃分的?！　　　☆^等艙你可以躺著，享受最優(yōu)先最周到的服務(wù)；公務(wù)艙你可以斜躺著，享受優(yōu)先服務(wù)；　　經(jīng)濟(jì)艙只能坐著，沒(méi)特殊情況挨個(gè)享受服務(wù)?！　」珓?wù)艙一般靠近登機(jī)口，可以先下飛機(jī)。一般中小飛機(jī)上只設(shè)公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙?！　〗?jīng)濟(jì)倉(cāng)可以享受打折機(jī)票，商務(wù)倉(cāng)的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)倉(cāng)全價(jià)的130%，頭等倉(cāng)的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)倉(cāng)全價(jià)的150%。

九、高鐵商務(wù)倉(cāng)和飛機(jī)商務(wù)倉(cāng)點(diǎn)區(qū)別？

飛機(jī)商務(wù)倉(cāng)與高鐵的商務(wù)倉(cāng)，可以視為兩者的高端服務(wù)。從價(jià)格來(lái)說(shuō)飛機(jī)商務(wù)倉(cāng)經(jīng)常有折扣， 高鐵就沒(méi)有。服務(wù)質(zhì)量上飛機(jī)商務(wù)倉(cāng)有專車接送，登機(jī)安排等服務(wù)，高鐵就沒(méi)有，所以說(shuō)高鐵服務(wù)有待提高。

十、英短美短可以飛機(jī)托運(yùn)嗎？

英短美短貌似都不可以飛機(jī)托運(yùn)的，你去機(jī)場(chǎng)辦寵物托運(yùn)的話，機(jī)場(chǎng)會(huì)確定小動(dòng)物種類不屬于扁鼻貓/扁鼻犬（英短美短都不屬于此列），航空公司會(huì)給出一份文件說(shuō)明，有列出具體屬于扁鼻貓犬的動(dòng)物種類。扁鼻貓犬是因?yàn)樵诟呖窄h(huán)境無(wú)法正常呼吸，所以有大概率死亡，所以不可托運(yùn)。