【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)怎么沒(méi)油了？如果飛機(jī)中途沒(méi)有油，飛機(jī)系統(tǒng)會(huì)提前報(bào)警，機(jī)長(zhǎng)會(huì)選擇最近的機(jī)場(chǎng)迫降。飛機(jī)中途沒(méi)有油的情況很少，除非人為加油時(shí)有疏忽。因?yàn)轱w機(jī)是根據(jù)航程的需要加油的，所以

一、飛機(jī)怎么沒(méi)油了？

如果飛機(jī)中途沒(méi)有油，飛機(jī)系統(tǒng)會(huì)提前報(bào)警，機(jī)長(zhǎng)會(huì)選擇最近的機(jī)場(chǎng)迫降。

飛機(jī)中途沒(méi)有油的情況很少，除非人為加油時(shí)有疏忽。因?yàn)轱w機(jī)是根據(jù)航程的需要加油的，所以每次加油都是計(jì)算出來(lái)的。航程中油耗和余量不會(huì)出現(xiàn)半路無(wú)油的情況。如果出現(xiàn)意外漏油，一發(fā)現(xiàn)就必須迫降，否則飛機(jī)會(huì)掉下來(lái)。

二、飛機(jī)沒(méi)油了怎么解決？

這事得看是啥飛機(jī)了，如果是民航客機(jī)，就得等著摔下來(lái)，如果是戰(zhàn)斗機(jī)，可以跳傘放棄飛機(jī)，如果是滑翔機(jī)，那東西本來(lái)就沒(méi)有油，繼續(xù)滑翔就是了，如果是紙飛機(jī)，愛(ài)哪去就哪去吧。

三、飛機(jī)沒(méi)油了搞笑段子？

有一天，一個(gè)飛機(jī)上有五個(gè)人，突然飛機(jī)沒(méi)油了，飛機(jī)上只有四個(gè)降落傘。其中一個(gè)人站了出來(lái)拿起一個(gè)降落傘就往下跳，機(jī)長(zhǎng)也拿起了一個(gè)降落傘往下跳，現(xiàn)在飛機(jī)上只有兩個(gè)降落傘，一個(gè)年輕人慌忙的拿起一個(gè)包往下跳。

一名小學(xué)生拿起一個(gè)降落傘，又拿起一個(gè)降落傘分給了另外一個(gè)人，那一個(gè)少年不解對(duì)小孩說(shuō)。你怎么還有一個(gè)降落傘？那個(gè)小學(xué)生說(shuō)。第三個(gè)叔叔拿起我的書(shū)包就往下跳。

四、ablo總是顯示飛機(jī)沒(méi)油？

飛機(jī)油量不足，飛機(jī)在空中飛行油量不足，及時(shí)報(bào)名告，申請(qǐng)下降其他機(jī)場(chǎng)加油

五、飛機(jī)空中沒(méi)油會(huì)怎么落下？

　　將燃油直接排放到空中。由于多種原因造成飛機(jī)不能繼續(xù)飛行或著陸困難，特別是迫降時(shí)，飛機(jī)應(yīng)在空中放掉燃料，在每個(gè)機(jī)場(chǎng)上空周?chē)荚O(shè)有應(yīng)急放油的空域。放油高度一般在3000米以上的高度，這樣燃油在落到地面之前，早已在空中全部揮發(fā)掉了，不會(huì)因此而引起火災(zāi)。放油的目的是減輕飛機(jī)的重量和減少不安全因素保證安全著陸。天空雖大，放油也不能亂放，城市、機(jī)場(chǎng)、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地點(diǎn)都選在海洋、山區(qū)、荒原的上空。

六、飛機(jī)在半空沒(méi)油了怎么辦？

從理論上說(shuō)，飛機(jī)沒(méi)油肯定會(huì)從空中掉下來(lái)，但不是直接掉下來(lái)或者猛地掉下來(lái)，它可以滑翔一段距離，慢慢的落下。 但事實(shí)上是不會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)沒(méi)油這情況的，因?yàn)轱w機(jī)在每次起飛前，都會(huì)根據(jù)飛行任務(wù)的航程遠(yuǎn)近的距離，而進(jìn)行加油量的多少，是不會(huì)出現(xiàn)飛行員起飛前不檢查油量的情況的。即使沒(méi)有油了，也會(huì)提前聯(lián)系地面，進(jìn)行空中加油。

七、飛機(jī)在空中沒(méi)油了怎么辦？

此時(shí)飛行員發(fā)現(xiàn)這種情況首先要做的就是沉著冷靜，盡快的和最近的機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，然后通過(guò)緩慢滑翔的方式迫降在機(jī)場(chǎng)。

但這類(lèi)情況下獲救的可能不大，由于降低的髙度太高，即便迫降在河面，也好似迫降在混凝土地面上。

飛機(jī)使用的是航空專(zhuān)用油，一架飛機(jī)的油箱一次就能裝上百?lài)嵉娜加停切∞I車(chē)的上千倍。

八、飛機(jī)在天上飛行沒(méi)油了怎么辦？

很多人會(huì)以為飛機(jī)先掉下來(lái)，隨后我借助試駕老爺車(chē)的感覺(jué)分析了這個(gè)腦筋急轉(zhuǎn)彎，通用公司生產(chǎn)的一些自動(dòng)懷檔老爺車(chē)有兩個(gè)共同點(diǎn)——一是外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自噴氣式飛機(jī)和太空計(jì)劃，二是為了便于操作，儀表臺(tái)上或方向盤(pán)前下方帶有檔位示意表，搬動(dòng)懷檔時(shí)，檔位示意表上的指針會(huì)動(dòng)，飛機(jī)在飛行的時(shí)候突然沒(méi)油了，感覺(jué)就好像停車(chē)后向上搬動(dòng)懷檔回到“P（停車(chē)擋）”一樣，通過(guò)這個(gè)感覺(jué)可想而知——油表上的指針先掉下來(lái)

九、一個(gè)飛機(jī)沒(méi)油了什么先掉下來(lái)？

油壓及油量表的表指示針先掉下來(lái)，飛行駕駛員看到這兩塊表的指示針后，才知到飛機(jī)的油箱內(nèi)沒(méi)有燃油了，如果飛機(jī)在地面上沒(méi)有油了，如果要飛行可以申領(lǐng)加油，加足了油后才能執(zhí)行飛行任務(wù)，如果在空中沒(méi)油了，麻煩可就大了，有兩種可能一是飛機(jī)高度高，離降落地點(diǎn)不遠(yuǎn)，有可能憑借飛行員高超飛行技能可能會(huì)迫降成功人機(jī)安全平安落地，如果高度不夠高離迫降點(diǎn)又遠(yuǎn)，可想、、、、、、。

十、飛機(jī)在天上飛突然沒(méi)油了怎么辦？

很多人會(huì)以為飛機(jī)先掉下來(lái)，隨后我借助試駕老爺車(chē)的感覺(jué)分析了這個(gè)腦筋急轉(zhuǎn)彎，通用公司生產(chǎn)的一些自動(dòng)懷檔老爺車(chē)有兩個(gè)共同點(diǎn)——一是外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自噴氣式飛機(jī)和太空計(jì)劃，二是為了便于操作，儀表臺(tái)上或方向盤(pán)前下方帶有檔位示意表，搬動(dòng)懷檔時(shí)，檔位示意表上的指針會(huì)動(dòng)，飛機(jī)在飛行的時(shí)候突然沒(méi)油了，感覺(jué)就好像停車(chē)后向上搬動(dòng)懷檔回到“P（停車(chē)擋）”一樣，通過(guò)這個(gè)感覺(jué)可想而知——油表上的指針先掉下來(lái)