【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)上怎么供氧？飛機(jī)上有壓縮機(jī)的在萬米高空上，稀薄的空氣源源不斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，其中一部分會(huì)經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮，壓縮到人類可以正常呼吸的壓強(qiáng)（一般是地面海拔1000米左右的水平
一、飛機(jī)上怎么供氧？
飛機(jī)上有壓縮機(jī)的
在萬米高空上，稀薄的空氣源源不斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，其中一部分會(huì)經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮，壓縮到人類可以正常呼吸的壓強(qiáng)（一般是地面海拔1000米左右的水平），然后壓縮機(jī)將壓縮的空氣引入機(jī)艙的空調(diào)系統(tǒng)，加熱到適當(dāng)溫度吹入機(jī)艙，這就是飛機(jī)供氧的原理。
飛機(jī)上的供氧來源就是大氣。
在萬米高空上，稀薄的空氣源源不斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，其中一部分會(huì)經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮，壓縮到人類可以正常呼吸的壓強(qiáng)（一般是地面海拔1000米左右的水平），然后壓縮機(jī)將壓縮的空氣引入機(jī)艙的空調(diào)系統(tǒng)，加熱到適當(dāng)溫度吹入機(jī)艙，這就是飛機(jī)供氧的原理。
但在客艙失壓的情況下，從天花板掉下來的黃色呼吸器里的氧氣是來自于飛機(jī)上準(zhǔn)備的液氧或氣態(tài)氧氣
二、去西藏坐飛機(jī)怎么供氧？
去西藏坐飛機(jī)的話，飛機(jī)上自動(dòng)供氧，不用擔(dān)心
三、k8飛機(jī)供氧系統(tǒng)原理？
在萬米高空上，稀薄的空氣源源不斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，其中一部分會(huì)經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮，壓縮到人類可以正常呼吸的壓強(qiáng)（一般是地面海拔1000米左右的水平），然后壓縮機(jī)將壓縮的空氣引入機(jī)艙的空調(diào)系統(tǒng)，加熱到適當(dāng)溫度吹入機(jī)艙，這就是飛機(jī)供氧的原理。
四、737—800飛機(jī)貨艙有供氧嗎？
波音737-800是有氧貨倉(cāng)。
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飛機(jī)）是波音737系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-600/-700/-800/-900機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長(zhǎng)航程。具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型號(hào)，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060浬）。
五、中心供氧的中心供氧方式？
中心供氧氧源采用PSA變壓吸附制氧機(jī)，由輸氧管路分配至各個(gè)房間內(nèi)。供氧方式分為2套，即彌散供氧和分布供氧。
彌散供氧方式：
制氧機(jī)產(chǎn)出純度大于90%的氧氣后，經(jīng)新風(fēng)系統(tǒng)配比成科學(xué)含氧量的富氧氣體，富氧氣體充斥整個(gè)彌散供氧管路，通往各房間。經(jīng)過公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和氣體學(xué)專家論證，打開房間出氣開關(guān)后經(jīng)過短時(shí)間，房間氧氣含量可達(dá)25%以上，達(dá)到理想效果，給予舒適富氧環(huán)境。
分布供氧方式：
純度為90%以上的氧氣充滿分布供氧管路中，在每間房間的床頭設(shè)有富氧呼吸接口，當(dāng)覺得不適時(shí)可以直接在接口處接入吸氧面罩或吸氧管，直接呼吸富氧氣體。吸氧同時(shí)可以看電視、學(xué)習(xí)、休息甚至睡覺。當(dāng)不需要吸氧時(shí)直接拔掉吸氧器自動(dòng)停止供氧。該系統(tǒng)可根據(jù)同時(shí)吸氧人數(shù)來設(shè)計(jì)。
六、供氧酒店是怎么供氧的？
提供氧氣的方式一般有三種：
1、灌裝式氧氣，有袋裝、罐裝等，此種方式的優(yōu)點(diǎn)是攜帶方便、使用便捷，但缺點(diǎn)是容量小，很快就能吸完，價(jià)格也不便宜，這種供氧方式多用于應(yīng)急備用。
2、便攜制氧機(jī)供氧，酒店免費(fèi)或以租賃的方式提供給住客使用，這種方式的優(yōu)點(diǎn)是即產(chǎn)即用，可長(zhǎng)時(shí)間供氧；但缺點(diǎn)是便攜制氧機(jī)品牌雜多，品質(zhì)差異較大，常因氣量小、噪音大、濃度不穩(wěn)定等問題導(dǎo)致體驗(yàn)不佳。
3、高原供氧系統(tǒng)集中供氧，建立制氧站房通過管網(wǎng)將氧氣輸送到客房終端供住客使用。
此種供氧方式的優(yōu)點(diǎn)是即開即用，支持長(zhǎng)時(shí)間吸氧，氣量和濃度穩(wěn)定，沒有噪音等；但缺點(diǎn)是酒店需要建設(shè)站房、管網(wǎng)等。
此種方式又可按供氧終端的不同分為鼻吸式和彌散式，這種供氧方式越來越多的被酒店應(yīng)用。
七、供氧泵不供氧能維修嗎？
供氧泵不供氧是可以維修的，最好是聯(lián)系該產(chǎn)品的售后服務(wù)部，安排專業(yè)人員來維修。
八、沒有供氧機(jī)如何給魚缸供氧？
如果你的魚缸沒有氧氣泵，你可以通過以下方法自制氧氣：
1、淺水養(yǎng)魚：
具體的方式是，讓魚缸的水淺一些，這樣魚缸內(nèi)的氧氣分布得更為均勻。也可選擇缸口較大的容器，這樣水與空氣的接觸面積會(huì)變大，水中的氧氣就會(huì)變多。
2、使用打氣筒：
操作方式是，直接使用打氣筒往缸內(nèi)注射空氣，這樣增加水中的溶氧量。
3、換水：
每次換水要換掉缸內(nèi)三分之一的水，換水頻率時(shí)一般一周換一次水。建議使用晾曬之后的自來水，這樣可以消除自來水中的氟、氯等刺激物質(zhì)。
4、加入流動(dòng)水：
流動(dòng)水的意思，就是魚缸使用常流水，比如入水口高出魚缸水面20厘米以上，水流入魚缸時(shí)會(huì)激起水花帶起水泡，能較少的增加魚缸水的含氧量。
5、種植水草：
在魚缸中添加一些水草，建議使用水草燈照射水草，這樣缸內(nèi)顏色好看，水草也可以通過光合作用產(chǎn)生氧氣，為魚提供氧氣。
6、人工攪拌水面：
可以使用木棍，筷子等工具，在水面攪拌。通過讓水流多接觸空氣，就可以增加水中的氧氣。
7、汽石增氧
汽石在水底可以促進(jìn)水體循環(huán)流動(dòng)，就能夠起到增氧作用了。
8、風(fēng)扇增氧
可以使用小風(fēng)扇對(duì)著水面吹，加速水面的空氣循環(huán)，加速氧氣向水中溶解速度，進(jìn)而達(dá)到增氧的效果。
9、噴水增氧
可以使用懸浮噴泉，利用噴泉水流的流動(dòng)，增加氧氣含量。
10、水輪增氧
可以通過在魚缸頂部添加旋轉(zhuǎn)水輪，通過流動(dòng)水推動(dòng)水輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，不間斷的產(chǎn)生水泡，增強(qiáng)水體的含氧量。
因?yàn)轸~缸沒有氧氣泵，也建議控制魚的飼養(yǎng)密度，一般建議1升水養(yǎng)1只魚，最大限度保障魚的用氧需求。
總之，通過淺水養(yǎng)魚，打氣筒，流動(dòng)水，換水，種植水草等方式都可以在一定程度上提升魚缸的含氧量，如果你有更好的辦法，歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)交流。
九、航天飛機(jī)用什么物質(zhì)作供氧劑？
航天飛機(jī)供氧劑不是靠化學(xué)反應(yīng)的。而是液態(tài)的氧氣瓶。如果是靠化學(xué)反應(yīng)，是很不好控制也沒有氧氣瓶帶的多，你想想是不是？一瓶煤氣如果要靠化學(xué)反應(yīng)生成，那將是多大的體積？還有考慮飛機(jī)內(nèi)部的壓力。
另外航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的叫推進(jìn)劑，也是液氧和液氫。
如果非要寫出和CO2反應(yīng)的物質(zhì)，那也很簡(jiǎn)單，過氧化鈉就和co2反應(yīng)生成氧氣和碳酸鈉。
na2o2+co2-->na2co3+o2自己配平就行了。其他常溫能和co2反應(yīng)生成氧氣的物質(zhì)就比較少了。
希望能幫到你！希望你能轉(zhuǎn)變觀念明白，任何時(shí)候液氧都比化學(xué)反應(yīng)提供的氧氣靈活、量大、持久、可控、安全?。?！
十、魚缸供氧系統(tǒng)？
其實(shí)就是水循環(huán)系統(tǒng)，提供充足氧氣
