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8633飛機(jī)是什么飛機(jī)? 8633飛機(jī)還在使用嗎?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-01-19 09:36:06

簡(jiǎn)介:】一、8633飛機(jī)是什么飛機(jī)?川航3∪8633是空客A319客機(jī),飛機(jī)編號(hào)B-6419,于2011年7月26日首次交付給川航??罩锌蛙嚬荆ˋirbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司,197

一、8633飛機(jī)是什么飛機(jī)?

川航3∪8633是空客A319客機(jī),飛機(jī)編號(hào)B-6419,于2011年7月26日首次交付給川航。

空中客車公司(Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司,1970年12月于法國(guó)成立??罩锌蛙嚬镜墓煞萦蓺W洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司(EADS)100%持有。

二、8633飛機(jī)還在使用嗎?

截止到2020年一月份,四川8633還在使用當(dāng)中。

8633航班全名是川航3U8633航班,于2011年7月11日首飛,對(duì)于飛機(jī)來講,只要飛機(jī)沒有報(bào)廢或者到20年的年限,都可以繼續(xù)飛,出了一些故障,會(huì)進(jìn)行維修。

事件經(jīng)歷

2018年5月14日,川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)組實(shí)施緊急下降。面對(duì)突發(fā)狀況,機(jī)長(zhǎng)劉傳健等全體機(jī)組成員沉著應(yīng)對(duì),克服高空低壓、低溫等惡劣環(huán)境。

在多部門的密切配合下,成功備降成都雙流機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上119名乘客和9名機(jī)組成員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、川航8633什么飛機(jī)?

川航8633是空客A319中型機(jī)。

川航8633是從重慶至拉薩的航班。

擴(kuò)展資料:

川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行任務(wù)中,在9800米高空,駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落。機(jī)組成功處置航班險(xiǎn)情,在成都雙流機(jī)場(chǎng)安全迫降,確保機(jī)上119名乘客安全。

中國(guó)民用航空局和四川省還給予機(jī)長(zhǎng)劉傳健500萬元獎(jiǎng)勵(lì),給予第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬200萬元獎(jiǎng)勵(lì),給予副駕駛100萬元獎(jiǎng)勵(lì),給予其他6名機(jī)組人員100萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

據(jù)民航西南局消息,在民航各保障單位密切配合下,機(jī)組正確處置,3U8633次航班于7時(shí)46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷,一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。

四、民航3∪8633是什么飛機(jī)?

民航3∪8633是空客A319客機(jī),飛機(jī)編號(hào)B-6419,于2011年7月26日首次交付給川航??罩锌蛙嘇319是空中客車A320家族的成員,是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月,1995年8月首飛,1996年4月獲型號(hào)合格證,5月交付使用。

五、川航8633是啥飛機(jī)?

四川航空3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障于7:46分備降成都 ,該航班共有機(jī)組、乘務(wù)9人,旅客119人。3U8633次航班的機(jī)型為空客A319-133,機(jī)齡6.8年,計(jì)劃于6:05從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,9:05到達(dá)拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng),但實(shí)際起飛時(shí)間為6:26,起飛后不久便出現(xiàn)了故障。

六、川航3∪8633是什么飛機(jī)?

川航3∪8633是空客A319客機(jī),飛機(jī)編號(hào)B-6419,于2011年7月26日首次交付給川航。

空中客車公司(Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司,1970年12月于法國(guó)成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司(EADS)100%持有。

七、3u8633飛機(jī)受損程度?

B-6419號(hào)機(jī)右風(fēng)擋封嚴(yán)(氣象封嚴(yán)或封嚴(yán)硅膠)可能破損,風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔,外部水汽滲入并存留于風(fēng)擋底部邊緣。

電源導(dǎo)線被長(zhǎng)期浸泡后絕緣性降低,在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂。風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機(jī)身爆裂脫落。

八、四川8633飛機(jī)有多重?

四川8633飛機(jī)重量最大為75.5噸??諜C(jī)重量為40.6噸。

四川8633,即四川航空3U8633航班,執(zhí)飛路線是重慶市至拉薩市,客機(jī)型號(hào)為空中客車A319,飛機(jī)編號(hào)為B—6419。

空中客車A319,為空中客車A320縮小版本,1995年8月首飛,1996年5月交付使用,為雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體民用運(yùn)輸機(jī)。最大起飛重量為75.5噸,空機(jī)重量為40.6噸。

九、川航飛機(jī)3u8633是什么飛機(jī)?

5月14日?qǐng)?zhí)飛3U8633的飛機(jī)是四川航空公司注冊(cè)編號(hào)B-6419的空客A319-133,2011年7月26日加入川航,搭載V2527M-A5發(fā)動(dòng)機(jī)。

十、川航飛機(jī)3U8633是什么飛機(jī)?

這次川航飛機(jī)3U8633玻璃脫落是空客A319客機(jī),飛機(jī)編號(hào)B-6419,于2011年7月26日首次交付給川航。

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