【簡(jiǎn)介：】一、二戰(zhàn)英雄飛機(jī)如何起飛？你說(shuō)的是聯(lián)網(wǎng)模式的或者模組里的飛機(jī)嗎？首先上人，之后按前進(jìn)鍵加速，最后再按空格就可以飛起來(lái)了。如果要降落按空格就可以了。起飛和降落的地方最好是

一、二戰(zhàn)英雄飛機(jī)如何起飛？

你說(shuō)的是聯(lián)網(wǎng)模式的或者模組里的飛機(jī)嗎？首先上人，之后按前進(jìn)鍵加速，最后再按空格就可以飛起來(lái)了。

如果要降落按空格就可以了。起飛和降落的地方最好是平整，否則機(jī)毀人亡的餐具不是鬧著玩的。

二、二戰(zhàn)時(shí)航母上的飛機(jī)，起飛大概滑跑需要多長(zhǎng)？

起飛距離與航母的逆風(fēng)航行速度是有關(guān)的，若航母航速低，待起飛機(jī)群的頭排飛機(jī)所需距離就會(huì)延長(zhǎng)，機(jī)群的數(shù)量便會(huì)減少，那些航速低的護(hù)航航母作戰(zhàn)能力弱一定程度便緣于此。

以日本的“翔鶴”級(jí)為例。正常出動(dòng)情況（艦戰(zhàn)，艦爆，艦攻各9架）為140米 最大規(guī)模出動(dòng)時(shí)可以只留70甚至50米的距離

三、二戰(zhàn)飛機(jī)草地起飛原理？

草地起飛原理：草坪草長(zhǎng)期的生長(zhǎng)，會(huì)使該地形成穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)，而鳥(niǎo)類(lèi)以草種為食，改變草種，鳥(niǎo)類(lèi)的食物卻不能輕易改變，所以會(huì)減少鳥(niǎo)類(lèi)在該地的活動(dòng)，從而提高飛機(jī)的安全性。

二戰(zhàn)時(shí)期作戰(zhàn)飛機(jī)基本都是以傳統(tǒng)的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為主，大部分飛機(jī)的體型和重量都沒(méi)那么大，許多機(jī)型甚至只需要一塊干燥平整的草地就能起飛，不象現(xiàn)在飛機(jī)飛得很快，需要靠飛機(jī)跑道起飛。

四、二戰(zhàn)飛機(jī)為什么草地起飛？

二戰(zhàn)飛機(jī)在草地起飛的原因是，二戰(zhàn)時(shí)期，由于科學(xué)技術(shù)多處于初級(jí)發(fā)展階段，航空領(lǐng)域雖然可以生產(chǎn)多種飛機(jī)，但是，當(dāng)時(shí)的飛機(jī)大部分是螺旋槳式的小型飛機(jī)，載重量小。由于多是前三點(diǎn)的螺旋槳式飛機(jī)，對(duì)道面的要求不高，可以在草地機(jī)場(chǎng)起飛。

五、大海戰(zhàn)2里，航母的飛機(jī)怎么起飛??？

那個(gè)年代的艦載機(jī)，只要母艦航速足夠、甲板風(fēng)夠強(qiáng)，不需要彈射器也可以起飛，比如日本1941年的第一航空艦隊(duì)，6主力都沒(méi)有彈射器，同期美帝的約克城級(jí)、餃子級(jí)配備有彈射器，但使用頻率貌似并不高。像博格級(jí)、卡薩布蘭卡級(jí)這樣的護(hù)航航母，航速低下甲板風(fēng)不足，就需要彈射器輔助了。

六、艦載機(jī)起飛時(shí)航母是同起飛飛機(jī)同向還是反向？

起飛是同向的，飛機(jī)可以借助于航母的速度，兩者的速度疊加，更有利于起飛。

七、什么是航母彈射起飛？

彈射起飛是指航母上的艦載機(jī)在彈射器的幫助下提高滑行速度，縮短起飛所需要的滑行距離的起飛方式。

利用飛行甲板上布置的彈射裝置，在一定行程內(nèi)對(duì)艦載機(jī)施加推力，使其達(dá)到離艦起飛速度，就跟打彈弓似的彈射起飛方式的演進(jìn)歷程，1910年11月14日，美國(guó)民間飛行員尤金·伊利從美國(guó)海軍“伯明翰”號(hào)巡洋艦上拉起“柯蒂斯”式飛機(jī)徐徐升入空中。

八、二戰(zhàn)航母航空編制？

　約克城有　標(biāo)準(zhǔn)艦載機(jī) 80-90架 美軍的航母戰(zhàn)斗群編制比較隨意，主要是看戰(zhàn)備需要而進(jìn)行編成，也就是說(shuō)在高危險(xiǎn)地區(qū)編成規(guī)模會(huì)大，力量強(qiáng)；更高危的地區(qū)甚至?xí)瑫r(shí)編列數(shù)艘航母的多航母戰(zhàn)斗群；而在低威脅地區(qū)、或者執(zhí)行例行海上巡邏，就會(huì)編成很少。 一般這么多 差不多的

九、飛機(jī)延遲起飛如何維權(quán)？

　　如果是人為因素，可以投訴?！　〉呛茈y取證，因?yàn)楹娇栈顒?dòng)很大程度上是老天說(shuō)了算，刮風(fēng)下雨不能飛是不可抗力，在合同上是除外責(zé)任?！　〉诙€(gè)常用的搪塞理由是“流量控制”，政府行為，軍事行動(dòng)也是不可抗力，誰(shuí)攤上誰(shuí)只能服從安排，投訴不受理?！　∶窈绞前胲娛禄芾?，灌輸全國(guó)一盤(pán)棋思想，禁止員工說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)的責(zé)任，因此信息很不透明，普通乘客只能人家說(shuō)什么是什么。

十、航天飛機(jī)如何起飛？

1. 航天飛機(jī)起飛的第一步是進(jìn)行地面準(zhǔn)備工作，包括檢查各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和燃料、潤(rùn)滑油等物資的供應(yīng)情況。

2. 起飛前，航天飛機(jī)需要進(jìn)行加注燃料，將液態(tài)氧和液態(tài)氫加注至儲(chǔ)罐內(nèi)。這些燃料可以提供強(qiáng)大的推力來(lái)使航天飛機(jī)離開(kāi)地球。

3. 起飛時(shí)，航天飛機(jī)需要運(yùn)用多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高強(qiáng)度的推力，將其加速并脫離地面。

4. 當(dāng)航天飛機(jī)脫離地面后，需要進(jìn)行航向控制和姿態(tài)調(diào)整，保持穩(wěn)定的飛行狀態(tài)。

5. 航天飛機(jī)起飛過(guò)程中需要考慮風(fēng)向、風(fēng)速和大氣溫度等因素對(duì)飛行的影響，以便做出相應(yīng)的調(diào)整，確保航天飛機(jī)的安全起飛和成功進(jìn)入軌道。

總之，航天飛機(jī)起飛需要嚴(yán)密的地面準(zhǔn)備和緊密的航向控制，同時(shí)還需要優(yōu)化推力以確保其成功進(jìn)入軌道。