【簡(jiǎn)介：】一、德國(guó)有多少架飛機(jī)？德國(guó)空軍生產(chǎn)飛機(jī)113514架：53728架戰(zhàn)斗機(jī)，12359架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)18235架轟炸機(jī)，6299架偵察機(jī)，1190架水上飛機(jī)，3079架運(yùn)輸機(jī)，3145架滑翔機(jī)，2549架聯(lián)絡(luò)機(jī)，10942架教練
一、德國(guó)有多少架飛機(jī)？
德國(guó)空軍生產(chǎn)飛機(jī)113514架：53728架戰(zhàn)斗機(jī)，12359架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)18235架轟炸機(jī)，6299架偵察機(jī)，1190架水上飛機(jī)，3079架運(yùn)輸機(jī)，3145架滑翔機(jī)，2549架聯(lián)絡(luò)機(jī)，10942架教練機(jī)，1988架噴氣機(jī)
二、中國(guó)有多少架波音飛機(jī)？
波音約599架。同時(shí)各個(gè)航空公司正在不斷引進(jìn)新的飛機(jī)。
B737NG（B737-600/700/800/900）305架
B737CL（B737-300/400/500）166架
B757/767/777 99架
B747 29架
三、中國(guó)有多少架民航客機(jī)？
中國(guó)共有4161架各型民航飛機(jī)，
其中中國(guó)大陸地區(qū)3641架，港澳臺(tái)地區(qū)520架。
除此之外，中國(guó)還有三千多架小型飛機(jī)，包括各型公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。
波音和空客依然占據(jù)中國(guó)民航市場(chǎng)的絕對(duì)份額，兩者共占據(jù)約九成的市場(chǎng)。在飛機(jī)數(shù)量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于波音。
四、中國(guó)有多少架波音747？
國(guó)內(nèi)的747多轉(zhuǎn)為貨機(jī)，東航南航都有
客機(jī)的話只有中國(guó)國(guó)際航空有。
2014-10-9日，國(guó)內(nèi)首架波音747-8超大客機(jī)加盟國(guó)航，年末將開始執(zhí)行北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國(guó)際航線。載客467名的波音747-8是為應(yīng)對(duì)空客A380挑戰(zhàn)而生產(chǎn)的新一代機(jī)型，到明年年底國(guó)航將共引進(jìn)7架
五、中國(guó)有多少架航天飛機(jī)。？
中國(guó)的航天事業(yè)目前使用的是運(yùn)載火箭系統(tǒng)，不采用航天飛機(jī)，所以中國(guó)沒有航天飛機(jī)。
六、中國(guó)有航天飛機(jī)多少架？
沒有。中國(guó)到太空主要采用宇宙飛船技術(shù)，目前沒有采用航天飛機(jī)。
航天飛機(jī)是一種載人往返于近地軌道和地面間的有人駕駛、可重復(fù)使用的運(yùn)載工具，由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。它既能像運(yùn)載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機(jī)那樣在返回大氣層后在機(jī)場(chǎng)著陸。航天飛機(jī)為人類自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要里程碑，最早由美國(guó)研發(fā)。
迄今只有 美國(guó)與前 蘇聯(lián)曾經(jīng)制造能進(jìn)入近地軌道的航天飛機(jī)，并曾實(shí)際成功發(fā)射并回收，而 美國(guó)是唯一曾以航天飛機(jī)成功進(jìn)行載人任務(wù)的國(guó)家。
但由于航天飛機(jī)系統(tǒng)過于復(fù)雜（機(jī)身超過250萬個(gè)零件），技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)需要大量的人力物力，美國(guó)航天飛機(jī)已全部退役。
七、中國(guó)有多少架客運(yùn)飛機(jī)？
國(guó)航226，南航289，東航228，海航198（包括大新華、金鹿、天津、祥鵬、西部），深航78，上航60，廈航52，山航44，川航41，春秋13，吉祥10，奧凱9，聯(lián)航6，重慶7，鷹聯(lián)5，華夏3，鯤鵬4，東北3，昆明3
以上合計(jì)是1279架。
八、2018中國(guó)有多少架飛機(jī)？
這個(gè)沒有人統(tǒng)計(jì)過，民用的數(shù)據(jù)還可以查大概，去民航總局官網(wǎng)查，軍用飛機(jī)是軍事秘密不能查到
九、波音飛機(jī)在我國(guó)有多少架？
波音飛機(jī)在我國(guó)有1781架。
截止2021年6月30日，我國(guó)一共有3930架民航飛機(jī)，貨機(jī)189架，客機(jī)3730架，其它飛機(jī)11架?？罩锌蛙囷w機(jī)1954架，波音飛機(jī)1781架，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)78架。
其中波音737-300F（44架），737-400F（14架），737-700F（1架），737-800F（11架），757-200F（57架），767-300F（11架），747-400F（11架），777F（30架），737-700（134架），737-800（1189架），737-8（98架），737-900（11架），747-400（3架），747-8（6架），777-300ER（63架），787-9（77架）。
十、中國(guó)有多少架波音私人飛機(jī)？
目前我國(guó)登記注冊(cè)的私人飛機(jī)只有100架左右，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)在的GDP總量，按照國(guó)際普遍采用的計(jì)算方式估計(jì)，我國(guó)的私人飛機(jī)數(shù)量應(yīng)該達(dá)到1250架。隨著我國(guó)低空空域管理政策的突破，私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)將有巨大發(fā)展空間。
中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張峰表示,波音737飛行高度，中國(guó)低空空域開放將按照試點(diǎn)、推廣、深化三個(gè)階段逐步推進(jìn)改革，“逐步放開1000米以下的低空,a330事故，足夠私人飛機(jī)使用，我國(guó)的私人飛機(jī)時(shí)代即將到來。”
