【簡介：】1、《戰(zhàn)爭論》，時間：1832～1837，作者：克勞塞維茨（德國）　　戰(zhàn)爭無非是政治通過另一種手段的繼續(xù)。——克勞塞維茨　　　　 克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》被譽為西方近代軍事理論的

1、《戰(zhàn)爭論》，時間：1832～1837，作者：克勞塞維茨（德國）　　

戰(zhàn)爭無非是政治通過另一種手段的繼續(xù)。——克勞塞維茨　　　　

克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》被譽為西方近代軍事理論的經(jīng)典之作，對近代西方軍事思想的形成和發(fā)展起了重大作用。克勞塞維茨本人也因此被視為西方近代軍事理論的鼻祖。

　 全書60余萬字，分3卷8篇，分別論述戰(zhàn)爭性質(zhì)、戰(zhàn)爭理論、戰(zhàn)略、戰(zhàn)斗、軍隊、進攻與防御和戰(zhàn)爭計劃等。作者揭示了戰(zhàn)爭從屬于政治的本質(zhì)，指出了人的因素尤其是精神力量的作用，闡述了戰(zhàn)爭性質(zhì)向民眾戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)變的歷史趨勢，探討了戰(zhàn)略和戰(zhàn)術、進攻和防御、戰(zhàn)爭的目的和手段之間的辯證關系，提出了集中優(yōu)勢兵力殲敵等理論?！?/p>

　　盡管該書是一部尚未完成的著作，但由于克勞塞維茨注意運用德國古典哲學的辯證法考察戰(zhàn)爭問題，因而闡發(fā)了諸如“戰(zhàn)爭無非是政治通過另一種手段的繼續(xù)”等一系列在戰(zhàn)爭理論中引起一場革命的主要思想?！　　?/p>

2、《制空權》，時間：1921年，作者：杜黑（意大利）　

　　航空為人類開辟了一個新的活動領域——空中領域，結果就必然形成一個新的戰(zhàn)場。——杜黑　　　　

　　1921年，杜黑出版了他“制空權理論四部曲”的第一部、也是影響最大的著作《制空權》。在這部著作中，他開宗明義：“航空為人類開辟了一個新的戰(zhàn)場。”他認為，未來將有三個而不是兩個戰(zhàn)場，原來控制陸地和海上戰(zhàn)場的軍人，必須學會防御空中攻擊，懂得掌握制空權。

　　制空權理論具有劃時代意義。杜黑制空權理論問世后很快引起各國的普遍重視，成為兩次世界大戰(zhàn)之間空軍建設的圭臬。盡管由于杜黑缺乏實踐，他的理論有很大的預測性、主觀性和片面性，但它給世界軍事發(fā)展帶來了重大影響，人們給予它很高的評價，并譽苦黑為“戰(zhàn)略空軍之父”。　　

3、《海權對歷史的影響（1660-1783）》，時間：1890年，作者：馬漢（美國）　　　　誰控制了海洋，誰就控制了世界?！R漢　　

　　馬漢一生致力于海軍戰(zhàn)略理論研究和著述，共留下專著二十多部和論文130多篇?！逗鄬v史的影響（1660-1783）》是1890年出版的，它是馬漢海權論的第一部成功之作，是海權論三部曲之第一部，也是馬漢海權論的奠基之作。　　　　

4、《裝甲戰(zhàn)》，時間：1932年，作者：富勒（英國）

　　缺乏工業(yè)、制造能力和機動車輛的國家將無力抗擊外國的入侵。——富勒　　　　

　　英國人富勒于1932年發(fā)表。這本書是關于機械化戰(zhàn)爭理論的代表，被奉為“機械化戰(zhàn)爭的圣經(jīng)”?！　　　?/p>