【簡(jiǎn)介：】自從購(gòu)買了烏狗頭—25000燃?xì)廨啓C(jī)以后，中國(guó)軍艦用燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)趕超俄羅斯，進(jìn)入艦用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力第一梯隊(duì)前列；
1993年，中烏雙方簽署《UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)許可證及單機(jī)銷售合

自從購(gòu)買了烏狗頭—25000燃?xì)廨啓C(jī)以后，中國(guó)軍艦用燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)趕超俄羅斯，進(jìn)入艦用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力第一梯隊(duì)前列；

1993年，中烏雙方簽署《UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)許可證及單機(jī)銷售合同》，規(guī)定出口10臺(tái)UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)，并且轉(zhuǎn)讓全套技術(shù)——該型號(hào)研發(fā)于1985年開(kāi)始，到了90年代初，主要研發(fā)工作已完成，但是已無(wú)資金完全收尾工作，整個(gè)項(xiàng)目處于停頓中……1998年，我國(guó)正式開(kāi)始仿制這款燃?xì)廨啓C(jī)，同時(shí)利用LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)對(duì)其加以改進(jìn)；2004年，首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化的UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)研制完成，標(biāo)志著我國(guó)基本掌握大型燃?xì)廨啓C(jī)的制造和加工技術(shù)，但是，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)產(chǎn)化率只有60%左右；隨后，我國(guó)又加以改進(jìn)，將GT-25000燃輪機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率提高到了95%，它成為中國(guó)海軍新型艦只的動(dòng)力系統(tǒng)；

該機(jī)重16噸，單機(jī)功率高達(dá)26.7兆瓦，3.6萬(wàn)馬力，它是6000噸以上大型艦艇的理想動(dòng)力系統(tǒng)：可是，推動(dòng)萬(wàn)噸級(jí)以上軍艦就過(guò)?！?55級(jí)驅(qū)逐艦達(dá)到14.4萬(wàn)馬力！為了解決這個(gè)尷尬難題，中國(guó)決定：繼續(xù)改進(jìn)QC-280；

QC-282IC間冷循環(huán)艦用燃?xì)廨啓C(jī)在QC-282燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)上加裝了間冷設(shè)備，提高了燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒效率，并且進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，將QC-280系列燃?xì)廨啓C(jī)的功率從26.7兆瓦提高到單機(jī)功率40兆瓦，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率折合5.4萬(wàn)馬力：伊麗莎白航母只需要2臺(tái)MT30（還有2臺(tái)小燃?xì)廨啓C(jī)和2臺(tái)柴油機(jī)）就可以全電推動(dòng)六萬(wàn)五千噸的巨大艦體達(dá)到28海里的時(shí)速，單機(jī)功率也是5.4萬(wàn)馬力！

而且，最大的好處在于：這是中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃?xì)廨啓C(jī)：可以毫無(wú)顧忌安裝在中國(guó)軍艦上！

所以，英國(guó)的MT-30位列第一；美國(guó)LM-2500系位列第二（裝備數(shù)量最多）；中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)位列第三！

QC-280的功率達(dá)到26.7兆瓦，英國(guó)MT30燃?xì)廨啓C(jī)可以達(dá)到36兆瓦的功率，美國(guó)最新的LM2500+G4能夠達(dá)到34兆瓦。

這個(gè)問(wèn)題老梁來(lái)回答。

就這問(wèn)題，很多小伙伴都能猜出答案來(lái)。還成，和美國(guó)人比起來(lái)還有一截的差距。但好歹咱實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的一個(gè)過(guò)程，這就是一個(gè)好的開(kāi)端，努把子勁的話，追上去也不是不可能的。

至于具體是一個(gè)什么樣的差距呢？

那么接下來(lái)，小編就從這燃?xì)廨啓C(jī)的一個(gè)發(fā)展過(guò)程，給大家伙嚼咕嚼咕，順便就回答了題主的問(wèn)題。

首先大家伙先簡(jiǎn)單的了解一下嘛叫燃?xì)廨啓C(jī)。這東西，其實(shí)就是以空氣為媒介，在肚子里頭來(lái)回的轉(zhuǎn)呀燒呀的，最終弄出一堆高溫氣體，玩命的推動(dòng)渦輪機(jī)工作的一種熱機(jī)。

這東西有一個(gè)特點(diǎn)，這燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)外輸出的功率，最高的時(shí)候可以超過(guò)一般動(dòng)力裝置的38％，三分一還強(qiáng)。這也就算了，他還有一個(gè)更好的優(yōu)點(diǎn)，從全冷狀態(tài)啟動(dòng)到全速工作狀態(tài)，撐死了也就兩分鐘。

他這優(yōu)點(diǎn)還不止這兩項(xiàng)，油耗是相同蒸汽輪機(jī)的一半，重量呢卻只有蒸汽輪機(jī)的三分之一。

既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，這玩意操作還簡(jiǎn)單，有了毛病維修一下比其他的動(dòng)力裝置還方便。

瞅著基本上就沒(méi)有啥缺點(diǎn)了，那那都是優(yōu)點(diǎn)。

所以到了上個(gè)世紀(jì)六十年代的時(shí)候，這燃?xì)廨啓C(jī)就開(kāi)始在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的艦船上推行起來(lái)了。

那么燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展的最好的是那幾家呢？

有四個(gè)國(guó)家發(fā)展的不錯(cuò)，他們分成來(lái)派系。

這么一說(shuō)，估計(jì)有小伙伴猜出來(lái)是那倆派系，一個(gè)是美國(guó)英國(guó)牽頭的派系，另一個(gè)是蘇聯(lián)牽頭的派系。

那四個(gè)國(guó)家呢？英國(guó)，美國(guó)，俄羅斯和烏克蘭。

英國(guó)算是第一個(gè)將燃?xì)廨啓C(jī)塞到艦艇上做動(dòng)力的國(guó)家，說(shuō)道這里您不得不佩服，英國(guó)是老牌的列強(qiáng)，對(duì)于科技這塊還是有底蘊(yùn)的。

很多新科技他們都愿意嘗試，您比方說(shuō)全電系統(tǒng)的軍艦啥的。不過(guò)現(xiàn)在比較尷尬，因?yàn)槎?zhàn)結(jié)束之后，被美國(guó)壓了一頭，成小弟了，各個(gè)方面開(kāi)始有了疲態(tài)。最顯著的一點(diǎn)就是沒(méi)有錢，這就顯的他們的科技老是差那么點(diǎn)子意思，這也是沒(méi)有法子的事。

畢竟一說(shuō)到花錢，英國(guó)那議會(huì)吵吵的跟進(jìn)了菜市場(chǎng)似的，很多東西造一半之后，就只能湊活了，東扯一塊，西補(bǔ)一塊的。

說(shuō)道這里估計(jì)有小伙伴要說(shuō)了：“難道他們?nèi)細(xì)廨啓C(jī)也是這德性？”

那倒不是，畢竟他們?cè)?968年，就開(kāi)始研制大型水面艦艇，使用的燃?xì)廨啓C(jī)了，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上英國(guó)人還成，口袋有富余，而精神頭還成，有那么個(gè)走向世界的打算。

再加上，燃?xì)廨啓C(jī)這塊的利潤(rùn)還成，就沒(méi)有這方面的疑慮。

英國(guó)人最出名的燃?xì)廨啓C(jī)是奧林巴斯，斯貝等等，現(xiàn)在英國(guó)的護(hù)衛(wèi)艦，驅(qū)逐艦，甚至于航母上都有自己家生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)。

當(dāng)初英國(guó)的無(wú)敵級(jí)的航母肚子里頭塞的動(dòng)力裝置，就是四臺(tái)奧林巴斯燃?xì)廨啓C(jī)。

所以英國(guó)的也不錯(cuò)。

接著是美國(guó)的燃?xì)廨啓C(jī)，咋說(shuō)呢？美國(guó)人的燃?xì)廨啓C(jī)是建立在英國(guó)和德國(guó)兩個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。

德國(guó)就不用說(shuō)了，二戰(zhàn)那會(huì)美國(guó)人可從他這里搞了不少的科技人才，英國(guó)就是美國(guó)的小弟，借鑒一二還是木有問(wèn)題的，相互交流嗎？

美國(guó)最具代表性的是通用的LM—2500燃?xì)廨啓C(jī)。就這款燃?xì)廨啓C(jī)是英國(guó)人的最大挑戰(zhàn)者，到現(xiàn)在這LM—2500賣出去有兩千五百多臺(tái)了，哎，這也是沒(méi)法子的事。

美國(guó)是在六十年代初期開(kāi)始研發(fā)，到了1969年之后，他們家海軍一多半都裝上了燃?xì)廨啓C(jī)，那會(huì)美國(guó)人的財(cái)力也雄厚，想咋弄就咋弄的。

最后就是俄羅斯和烏克蘭了。

其實(shí)這倆國(guó)家，他們的技術(shù)就繼承至蘇聯(lián)老大哥。

蘇聯(lián)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，是世界上第一款采用全燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置的國(guó)家。

咱別的不說(shuō)，就說(shuō)前蘇聯(lián)技術(shù)上發(fā)展出來(lái)的GE9核心技術(shù)，就被通用電氣公司和法國(guó)的斯奈克瑪公司使用了，他們的CMF56大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就是在GE9的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的。

所以前蘇聯(lián)的技術(shù)，那可不是白給的。

了解了這四家的一個(gè)發(fā)展過(guò)程，接下來(lái)咱就看看，在那中國(guó)的燃?xì)廨啓C(jī)的的一個(gè)發(fā)展道路。首先大家伙都知道，咱不管是海軍還是空軍，裝備的發(fā)展一直就被這發(fā)動(dòng)機(jī)卡脖子。

你不管是民用的還是軍用的，這都一樣。

其實(shí)哇，咱國(guó)家發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)可不晚，在1958年制定的《十年規(guī)劃》當(dāng)中，在那就有發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)的打算。

并且還啟動(dòng)了這個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，所以咱的起步一點(diǎn)都不晚。

那么在這個(gè)過(guò)程中，咱得到了來(lái)自蘇聯(lián)的支持，他們給咱提供了一款M—1的資料。

所以一開(kāi)始，咱就從仿制和研發(fā)兩條路一塊發(fā)展的。

這款M—1的仿制工作，咱用了三年的時(shí)間。當(dāng)然在仿制的過(guò)程中，咱也在進(jìn)行自主研發(fā)，所以在仿制成功的同時(shí)一時(shí)間里，咱設(shè)計(jì)的燃?xì)廨啓C(jī)也上馬了。

因?yàn)橛兄暗募夹g(shù)積累吧，這款研發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)，被咱弄出來(lái)了。

這算是咱的一個(gè)試制產(chǎn)品，所以只進(jìn)行了小批量的生產(chǎn)。

那么時(shí)間撥到1967年的時(shí)候，咱看到了英國(guó)人弄的奧林巴斯，人家的確實(shí)不錯(cuò)。

所以受到奧林巴斯的啟發(fā)，咱就想在WP—8發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，研發(fā)出一款艦船使用的燃?xì)廨啓C(jī)。

這款燃?xì)廨啓C(jī)就是WP—8改，前前后后咱就進(jìn)行了八十多個(gè)項(xiàng)目的改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終在1947年的時(shí)候這款WP—8改已經(jīng)完成了研發(fā)，并進(jìn)入到了生產(chǎn)階段。

那么就在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，WP—8改被下馬了，他的命運(yùn)和咱運(yùn)十一樣了。

為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的局面呢？這原因和運(yùn)十也差不多，因?yàn)橛幸粋€(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，答應(yīng)向咱出口艦船使用的燃?xì)廨啓C(jī)。

造不如買，買不如租，于是咱這款已經(jīng)成型了燃?xì)廨啓C(jī)就這么被束之高閣了。

買的真好嗎？時(shí)間走到現(xiàn)在，大家伙都知道，這就是套路。

咱買他們的，他們得到資金，就可以研發(fā)更好的東西，然后一步步的將這個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)推高到更好的一個(gè)層次。

一開(kāi)始也許是一百塊買的東西，再到后來(lái)也許是一萬(wàn)甚至是百萬(wàn)才能夠買到。

而咱需要，那個(gè)時(shí)候就得低頭認(rèn)了，畢竟東西在人家手上，人家說(shuō)了算。

到時(shí)候就算是你掏了錢，人家想要卡脖子，拿了錢不發(fā)貨都是有可能的。

說(shuō)到這里估計(jì)有小伙伴要問(wèn)了：“咱當(dāng)時(shí)為嘛要下馬這燃?xì)廨啓C(jī)呢？要是持續(xù)研發(fā)下去，也不會(huì)有現(xiàn)在這樣的局勢(shì)?！?/p>

這也是沒(méi)有法子的事，那會(huì)咱不管是哪里都是需要錢的，上個(gè)世紀(jì)咱七八十年代的時(shí)候，咱別的不說(shuō)，就拿吃飯問(wèn)題來(lái)說(shuō)事，就是能吃飽而已，連吃好都算不上。

而燃?xì)廨啓C(jī)屬于要資金，要技術(shù)，還要人才的領(lǐng)域，這也就算了，他的研發(fā)周期還特別的長(zhǎng)。

再有一個(gè)使用的還不多，您要知道一款產(chǎn)品是否能持續(xù)下去，那必須有一個(gè)龐大的市場(chǎng)去給他提供養(yǎng)分，或者賠本也要進(jìn)行投資這才能夠維持下去。

再有就是，咱的技術(shù)畢竟是薄弱的，沒(méi)有西方燃?xì)廨啓C(jī)的那種技術(shù)的厚實(shí)程度。

所以下馬就成了一種選擇，這也是沒(méi)有法子的事，這事要是擱到現(xiàn)在，不就是錢嗎？壓根就不是個(gè)事，此一時(shí)彼一時(shí)嗎？

后來(lái)咱也發(fā)現(xiàn)了這一個(gè)問(wèn)題，咱必須研發(fā)自己的燃?xì)廨啓C(jī)，這個(gè)時(shí)間到了1996年的時(shí)候，咱和美國(guó)惠普公司進(jìn)行合作，準(zhǔn)備研發(fā)一款屬于咱的燃?xì)廨啓C(jī)。

這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，咱和西方的關(guān)系有一個(gè)蜜月期嗎？

最終生產(chǎn)出了FT—8這款燃?xì)廨啓C(jī)，最大功率達(dá)到了24.8兆瓦，熱效率到了38.7％，好東西啊！

東西是好東西，但美國(guó)人可不白給，根據(jù)協(xié)議核心的技術(shù)和生產(chǎn)要求啥的，都是被美國(guó)人嚴(yán)格保密起來(lái)。

這也就算了，他們還規(guī)定這款燃?xì)廨啓C(jī)是不能夠裝到咱的軍用艦艇上的。

這軍用艦艇想要用的話，就只能高價(jià)購(gòu)買美國(guó)的LM—2500燃?xì)廨啓C(jī)。

所以不管是購(gòu)買還是引進(jìn)合作，這對(duì)咱的燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展沒(méi)有一點(diǎn)的幫助。

說(shuō)道這里估計(jì)有小伙伴要說(shuō)了：“至少咱知道了流程啥的？”

您可拉倒吧！咱之前又不是沒(méi)有研制成功過(guò)，所以這流程啥的，真心用不著。

那么最終，咱下定決心要擺脫這種引進(jìn)仿制，再引進(jìn)再仿制的過(guò)程，這種過(guò)程會(huì)扼殺咱的創(chuàng)新能力，一輩子都被人卡著脖子，牽著鼻子走。

于是在2010年以后，咱的昆侖，太行相繼就出現(xiàn)了，而燃?xì)廨啓C(jī)也一步步的走上了正規(guī)。

別的不說(shuō)QD128燃?xì)廨啓C(jī)，就是打昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)展出來(lái)的，而這個(gè)時(shí)間是1998年開(kāi)始執(zhí)行的。

到了2002年QD128就正式定型生產(chǎn)了，他在2011年八月份進(jìn)入到了伊拉克的市場(chǎng)上，給他們發(fā)電，所以這可以說(shuō)明咱的燃?xì)廨啓C(jī)還是可以的。

那么咱在太行發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上又發(fā)展出了QD185燃?xì)廨啓C(jī)，這一款是在2004年研發(fā)成功的。

就這款發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)，屬于同檔功率燃?xì)廨啓C(jī)中的先進(jìn)行列了。

當(dāng)然，生命不止研發(fā)不止，在往后，咱就設(shè)計(jì)出了QD260以及QD280。

QD260的水平和美國(guó)的LM—2500持平了，而QD280經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，他完全可以裝到咱軍艦當(dāng)中，充當(dāng)心臟的工作。

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