【簡(jiǎn)介：】055大型驅(qū)逐艦安裝了4臺(tái)QC280型燃?xì)廨啓C(jī)，為全然聯(lián)合動(dòng)力，也就是說(shuō)在巡航時(shí)有2臺(tái)QC280工作，巡航速度16~24節(jié)，進(jìn)入到作戰(zhàn)時(shí)另外兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)并車(chē)同時(shí)工作，推動(dòng)排水量超過(guò)1萬(wàn)的0

055大型驅(qū)逐艦安裝了4臺(tái)QC280型燃?xì)廨啓C(jī)，為全然聯(lián)合動(dòng)力，也就是說(shuō)在巡航時(shí)有2臺(tái)QC280工作，巡航速度16~24節(jié)，進(jìn)入到作戰(zhàn)時(shí)另外兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)并車(chē)同時(shí)工作，推動(dòng)排水量超過(guò)1萬(wàn)的055艦以30節(jié)高航速航行。

QC280型燃?xì)廨啓C(jī)是我國(guó)1990年代在引進(jìn)烏克蘭UGT25000/DA80先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)的國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)，是目前我國(guó)大型驅(qū)逐艦的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，在世界上也屬于先進(jìn)水平，目前世界上能研制大型艦用燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)家只有四個(gè)：英國(guó)、美國(guó)、我國(guó)和俄羅斯，QC280型燃?xì)廨啓C(jī)總體性能已經(jīng)與美軍的LM2500+燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)水平相當(dāng)了。

與英國(guó)MT30燃?xì)廨啓C(jī)（特倫特800航發(fā)衍生）和LM2500（TF39航發(fā)衍生）不同的是，它的原始型號(hào)DA80是專門(mén)研制的艦用燃?xì)廨啓C(jī)，從工藝制造角度來(lái)說(shuō)要比“航改艦”容易一些，有利于將來(lái)升級(jí)和功率再提高，并且適合于非航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)較大量制造，系統(tǒng)整體價(jià)格也低于MT30和LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)，所以QC280才大量裝備到我軍新一代戰(zhàn)艦上，估計(jì)已經(jīng)有60臺(tái)以上的數(shù)量安裝在現(xiàn)役戰(zhàn)艦上了，遠(yuǎn)景估計(jì)會(huì)超過(guò)100臺(tái)以上，并且它還可以衍生出民用型燃?xì)廨啓C(jī)，可用于無(wú)人值守的發(fā)電站使用。

俄羅斯版本的UGT25000，俄羅斯與烏克蘭交惡后，烏克蘭不在提供燃?xì)廨啓C(jī)給俄羅斯了，結(jié)果導(dǎo)致了俄羅斯22350、11356M…等戰(zhàn)艦沒(méi)有了主機(jī)，只得自行研制，但其總體性能與Q280落后。

艦艇用燃?xì)廨啓C(jī)是在1960年代技術(shù)成熟，并且大量安裝艦艇上當(dāng)主機(jī)使用的，與蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī)相比，它的體積小噪音低、熱效率高功率大、啟動(dòng)和加速時(shí)間短…等優(yōu)勢(shì)，從0~15節(jié)只需20秒的時(shí)間，15~30節(jié)也僅在一分鐘之內(nèi)，這對(duì)于戰(zhàn)艦迅速趕到戰(zhàn)場(chǎng)和反潛非常有利，現(xiàn)代核潛艇的水下最高航速普遍超過(guò)28節(jié)，并且可48小時(shí)維持這個(gè)航速，如果水面艦艇執(zhí)行反潛任務(wù)就必須要超過(guò)，至少是相當(dāng)于這個(gè)航速，而蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī)加速有時(shí)間長(zhǎng)（蒸汽輪機(jī)），功率達(dá)不到（柴油機(jī)）、自身噪音大這樣固有缺陷，在追擊核潛艇時(shí)有很大的劣勢(shì)，所以各大國(guó)海軍水面艦艇從1970年代開(kāi)始全面的燃?xì)廨啓C(jī)化，我國(guó)最早是從1990年代初引進(jìn)的美制LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，當(dāng)時(shí)少量購(gòu)置用于兩艘052型驅(qū)逐艦上和備用機(jī)，由于眾所周知的原因LM2500引進(jìn)工作停止了。

1990年代中期烏克蘭研制的新型大功率（30萬(wàn)兆瓦）由于蘇聯(lián)解體缺乏資金對(duì)其進(jìn)一步完善，我國(guó)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)考察之后，認(rèn)為該型燃?xì)廨啓C(jī)符合我軍未來(lái)大型戰(zhàn)艦的需要，隨即將其技術(shù)引進(jìn)也就有了今天的QC280燃?xì)廨啓C(jī)。

DA80燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)入到我國(guó)之后，我國(guó)利用航空技術(shù)對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，耐高溫材料性能、整機(jī)加工技術(shù)、熱效率和能量回收都得到了提高，使其總體技術(shù)水平與英美先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)很接近了，較完善型的燃?xì)廨啓C(jī)被命名為QC280型。

有人說(shuō)這種引進(jìn)再吸收的技術(shù)水平不能證明自己很高明，說(shuō)這話的人思維邏輯確實(shí)有問(wèn)題，這種高科技的系統(tǒng)需要非常強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)，否則就是給你全套圖紙和告訴你所有加工工藝也制造不出來(lái)！更別說(shuō)性能再提高。

別人的東西再先進(jìn)也不能保衛(wèi)你的安全，而自己的東西“再落后”也是在保衛(wèi)你的生命財(cái)產(chǎn)安全！況且QC280還是世界上先進(jìn)的。

055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦作為我海軍現(xiàn)役最先進(jìn)你的主力戰(zhàn)艦，不光承擔(dān)著我國(guó)海軍艦艇大型化發(fā)展趨勢(shì)，而且也為接下來(lái)中國(guó)海軍走向遠(yuǎn)洋海軍奠定基礎(chǔ)。其實(shí)從055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的整體設(shè)計(jì)就能看出改型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦現(xiàn)階段的綜合作戰(zhàn)實(shí)力和未來(lái)發(fā)展?jié)摿τ卸鄰?qiáng)。比如055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦滿載排水量從前代052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的7000噸一舉躍升至1.2萬(wàn)噸，帶來(lái)的不僅是艦上無(wú)論是防空、反艦還是反潛等作戰(zhàn)武器數(shù)量和種類上的提升，更是整個(gè)軍艦在內(nèi)部空間上的巨大提升，而且更大的內(nèi)部空間和更為富裕的噸位也為未來(lái)055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦升級(jí)改進(jìn)提前奠定了基礎(chǔ)。但是噸位變大后，要想保持航速等機(jī)動(dòng)要求不變，對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)卻提出了更高的要求。之前052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的時(shí)候，采用柴燃聯(lián)合動(dòng)力和優(yōu)化艦體外形還能滿足驅(qū)逐艦最大32節(jié)的航速要求。但是到噸位更大的055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦出現(xiàn)后，改變的不僅是噸位提升了70%，更大的改變?cè)谟趪嵨惶嵘蟪运疃群团烍w長(zhǎng)度和寬度都放大了不少，特別是艦體寬度和吃水深度的增加直接增加了軍艦的航行阻力，對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率要求更高。所以055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦采用了整體輸出動(dòng)力更強(qiáng)的”全燃動(dòng)力“配置，主機(jī)撇棄了052D的柴燃聯(lián)合動(dòng)力模式，采用了四臺(tái)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁的燃?xì)廨啓C(jī)，由此帶來(lái)的不僅是動(dòng)力輸出更強(qiáng)，而且全燃動(dòng)力配置也使得055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦無(wú)論是在加速還是在其他方面都更勝一籌，而且055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上采用的燃?xì)廨啓C(jī)是我國(guó)早已量產(chǎn)的QC280艦用大功率燃?xì)廨啓C(jī)。QC280艦用燃?xì)廨啓C(jī)是我國(guó)基于烏克蘭曙光機(jī)械研制的GT25000艦用燃?xì)廨啓C(jī)授權(quán)國(guó)產(chǎn)而來(lái)的，國(guó)內(nèi)主要由703研究所負(fù)責(zé)零部件國(guó)產(chǎn)化工作，西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司和哈電集團(tuán)等單位負(fù)責(zé)整機(jī)的零部件生產(chǎn)和組裝工作。GT25000燃?xì)廨啓C(jī)是烏克蘭曙光機(jī)械為蘇聯(lián)新一代戰(zhàn)艦研發(fā)的新一代大功率艦用燃?xì)廨啓C(jī)，設(shè)計(jì)最大輸出功率28MW，持續(xù)輸出功率25MW。只是隨著蘇聯(lián)的解體該燃?xì)廨啓C(jī)無(wú)艦可用。好在當(dāng)時(shí)我國(guó)對(duì)于艦用燃?xì)廨啓C(jī)相當(dāng)需要，所以從90年代開(kāi)始在烏克蘭的授權(quán)下國(guó)產(chǎn)化了改型燃?xì)廨啓C(jī)，并全新命名為QC280燃?xì)廨啓C(jī)，后來(lái)隨著我國(guó)對(duì)于該機(jī)組的升級(jí)改進(jìn)，早在2012年哈電集團(tuán)便成功下線了該型機(jī)組最大持續(xù)輸出功率達(dá)到30MW（4萬(wàn)馬力）的首臺(tái)機(jī)組。為什么這么肯定055使用的是QC280燃?xì)廨啓C(jī)呢？首先從當(dāng)下國(guó)內(nèi)大功率艦用燃?xì)廨啓C(jī)選擇來(lái)說(shuō)，只有QC280一個(gè)選擇，因?yàn)閲?guó)內(nèi)自研艦用燃?xì)廨啓C(jī)只有基于渦扇10航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)而來(lái)的QC185燃?xì)廨啓C(jī)，整機(jī)最大持續(xù)輸出功率18.2兆瓦，根本達(dá)不到055萬(wàn)噸驅(qū)逐艦的四臺(tái)動(dòng)力配置需求。其次從055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦滿載1.2萬(wàn)噸的噸位下對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率來(lái)說(shuō)，按照軍艦航速要求不低于32節(jié)計(jì)算的話，我們根據(jù)公式：C=（3√D2×S3）/HP，其中C代表海軍系數(shù)，D代表排水量，S代表想要達(dá)到的任意航速，HP則代表在該航速下的輸出功率，那么將055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦1.2萬(wàn)噸的滿載排水量和32節(jié)的航速輸入進(jìn)去，海軍系數(shù)C按照055新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦吃水深度和艦體寬度增加后135計(jì)算（不同海況下興波阻力阻力等同計(jì)算），對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率不得低于12.7萬(wàn)馬力。而國(guó)產(chǎn)化的QC280燃?xì)廨啓C(jī)就算從2012年到如今整機(jī)最大輸出功率依然保持在30MW不變，那么四臺(tái)QC280燃?xì)廨啓C(jī)并聯(lián)輸出功率高達(dá)16萬(wàn)馬力，完全滿足當(dāng)下055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦高速航行需求的同時(shí)，也為未來(lái)上艦一些包括電磁炮、激光武器等高耗能武器需要更多的電能輸出提前奠定了基礎(chǔ)。