【簡介：】2016年8月10日，歷經(jīng)數(shù)年的談判，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)終于收購了希臘最大的比雷埃夫斯港，此舉意味著中國在地中海地區(qū)獲得了一個(gè)落腳點(diǎn)和補(bǔ)給點(diǎn)，但并不意味著這會成為中國海外軍事基

2016年8月10日，歷經(jīng)數(shù)年的談判，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)終于收購了希臘最大的比雷埃夫斯港，此舉意味著中國在地中海地區(qū)獲得了一個(gè)落腳點(diǎn)和補(bǔ)給點(diǎn)，但并不意味著這會成為中國海外軍事基地。

比雷埃夫斯港是希臘第一、歐洲前十的集裝箱碼頭港，被譽(yù)為“地中海第一港”“歐洲南大門”，是一個(gè)戰(zhàn)略要地，處于進(jìn)入黑海的咽喉。自從世界金融危機(jī)后，希臘陷入嚴(yán)重的債務(wù)危機(jī)而無力管理，為了減輕負(fù)擔(dān)便著手將此港私有化，從2008年開始，中遠(yuǎn)集團(tuán)就開始了對收購該港的談判，直到2016年才獲得成功。

由于其關(guān)鍵的地理位置，土耳其、俄羅斯等國對中國收購此港表示嚴(yán)重關(guān)切，而地中海各國也關(guān)注著中國海軍力量是否借此機(jī)會深入地中海。隨著中國國力不斷上升，中國海軍有必要為保護(hù)我國戰(zhàn)略利益而駛向遠(yuǎn)洋，但不會耀武揚(yáng)威地像某世界大國干涉別國主權(quán)，更不會輕易在別國設(shè)立軍事基地。而駛向遠(yuǎn)洋需要建立相應(yīng)的補(bǔ)給港口，所以中國收購世界性的港口既為了滿足貿(mào)易需求，同時(shí)也是為了補(bǔ)給對應(yīng)的保衛(wèi)海上安全利益的船只。

最后一點(diǎn)要說明的是，被中國收購的比雷埃夫斯港，向西可以輻射整個(gè)巴爾干半島，向東可以對接“一帶一路”?？梢宰屩袊膽?zhàn)略合作伙伴們在此分享貿(mào)易成績，更可以借此機(jī)會，讓越來越多需要比雷埃夫斯港進(jìn)行貿(mào)易的國家，向中國靠攏，發(fā)揮戰(zhàn)略制衡作用。