【簡介：】直-8/18以及武直-10肯定跑不了，當然直-20也是備選項，至于直-9基本不用考慮已經(jīng)慢慢成為海軍過去式。
先找一款同類兩棲攻擊艦進行對比，以美國黃蜂級兩棲攻擊艦分析，大家都是配
直-8/18以及武直-10肯定跑不了，當然直-20也是備選項，至于直-9基本不用考慮已經(jīng)慢慢成為海軍過去式。
先找一款同類兩棲攻擊艦進行對比，以美國黃蜂級兩棲攻擊艦分析，大家都是配備船塢的多功能兩棲攻擊艦。黃蜂級擁有完善的直升機以及垂直起降打擊能力，由于艦載機型可選性大，可以攜帶F-35B艦載機，CH-53/46運輸直升機、AH-1W攻擊直升機，還有UH-1N通用直升機或者SH-60B反潛直升機。如果再把MV-22傾斜旋翼運輸機算上，其實這跟航母也沒什么區(qū)別，充裕的配套加上4萬噸級的排水量作戰(zhàn)能力相當可觀。
回到075型兩棲攻擊艦，大家噸位差不多，但是和美國大量艦載機相比我們的可選范圍比較窄。首先直接排除垂直起降戰(zhàn)斗機，作戰(zhàn)能力相對弱很多，其實主題直升機可選也就那么幾款。先說直-9由于噸位太小，不論是運輸、反潛還是攻擊能力都很弱，并不適用于大型艦艇。
直-9主要配套在驅(qū)護艦上，不過隨著海直-20的加入，未來地位不高。國產(chǎn)航母上也有配套，但主要用于搜救，未來075估計配套可能性不大，可以參考071型登陸艦配套的就是直-8。
除直-9外，目前可供選擇的機型運輸、反潛、海上突擊等改型，等的就是海直-20上艦。當然，直-8這種大機身肯定不能落下，直-8可以充當運輸或空中預(yù)警型號，對于075這樣的兩棲攻擊艦而言更具現(xiàn)實意義。
最后一型就是直-10武裝直升機，垂直登陸打擊需求，充當美艦AH-1的作用。武直-10服役多年相當成熟，只要為上艦做一定的改進就可以，目前可選的也就這么幾款在大型運輸直升機方面還有欠缺。未來也只能等新開發(fā)產(chǎn)品，類似于CH-53這種好東西，當然不能忘了垂直起降的戰(zhàn)斗機，這才是實力的保障。
主要是直-18和武直-10，重型直升機恐怕要指望中俄聯(lián)合謝邀，在航空發(fā)動機的幾個領(lǐng)域里面，我們與美國在直升機所在的渦軸發(fā)動機領(lǐng)域是差距最大的，遠超戰(zhàn)斗機所使用的渦扇發(fā)動機領(lǐng)域。兩棲攻擊艦搭載的機型里面，指望能達到美國的CH-53K種馬王 + MV-22魚鷹 + F-35B這樣的組合是完全不可能的事情。我們只能矮子里選將軍，今后段時間，恐怕主要是用直-18和武直-10組合。
直-18將會是運輸直升機的主力，該型直升機長23米，旋翼直徑19米，高7米，空重7噸，最大起飛重量13.8噸，最大時速為336公里，最大飛行高度為9千米，最大航程900千米。該型飛機可搭載27名士兵，內(nèi)部最大載重4噸，外部掛載5噸。
海軍另外一款候選運輸直升機是直-20，但是跟直-18一樣，直-20同樣屬于中型直升機，最大起飛重量10-12噸，比直-18還要小。直-18主要是體型較大，不利于驅(qū)護艦們艦載，之前只部署在遼寧號航母上。對于兩棲攻擊艦這樣大型艦船來說，直-18比直-20更合適，我們更缺乏運載能力強的直升機。
不過直-20操控性能應(yīng)該更加出色，應(yīng)該跟美國兩棲攻擊艦部署少量MH-60G鋪路鷹一樣，用于搜救和特種部隊潛入作戰(zhàn)。
武裝直升機這塊，毫無疑問是武直-10，現(xiàn)在都已經(jīng)在進行艦載測試。武直-10是目前我們唯一能夠拿的出手的大型武裝直升機，武直-19體型還太小，航程上不利于作為兩棲攻擊艦的艦載武裝直升機。
跟美國兩棲攻擊艦的航空大隊相比，我們在兩塊領(lǐng)域存在缺口。一是垂直/短距起降戰(zhàn)斗機，美兩棲攻擊艦航空大隊里面配屬6架AV-8B或F-35B垂直短距起降戰(zhàn)斗機，用于緊急快速支援和應(yīng)急空中掩護。因為直升機的旋翼機特性，最高速度只能達到350公里/小時左右，所以武裝直升機提供火力支援有可能要等一個小時之后才能到達，弄不好要變成收尸了。所以美軍部署固定翼噴氣式戰(zhàn)機，緊急狀態(tài)可以在15分鐘內(nèi)提供空中火力支援。
對于我國來說，短期內(nèi)可以不需要。不管是臺海、南海還是東海，潛在熱點區(qū)域都在陸基戰(zhàn)斗機的航程覆蓋范圍之內(nèi)。而且可以和航母一起活動，由航母艦載機提供火力支援。
長遠角度的話，可能用垂直/短距起降無人機進行代替。省去載人系統(tǒng)的話，可以降低垂直短距起降機的重量和體型，甚至電子戰(zhàn)和防衛(wèi)系統(tǒng)也可以減配，反正無人機被擊毀不心疼。像攻擊-11這種就已經(jīng)很不錯，現(xiàn)在外網(wǎng)說我們已經(jīng)在研發(fā)航母用的艦載無人機，進行衍生發(fā)展垂直短距起降版問題不大。
最大的短板是在重型運輸載具上，我們拿不出CH-53K這種重型艦載運輸直升機，更拿不出MV-22這種快速運輸機。直-18只能算是解決有無問題，根本無法做到投送重型裝備，限制戰(zhàn)斗力發(fā)揮。像CH-53K種馬王這種，最大起飛重量達到38噸，差不多是直-18的3倍，差距太大沒法比。而這一塊我們一時半會也沒有好的辦法，目前較近的唯一可以指望的項目也就是跟俄羅斯合作的AHL重型直升機。
中俄合作的AHL重型直升機
