【簡介：】大家好，我是五班長。
烏克蘭做出對中國不友好舉動的起因是烏克蘭直接否決了中國企業(yè)收購烏克蘭馬達西奇企業(yè)的計劃，導致中國企業(yè)的前期投資泡湯，為此，中國企業(yè)上告國際制裁法庭，

大家好，我是五班長。

烏克蘭做出對中國不友好舉動的起因是烏克蘭直接否決了中國企業(yè)收購烏克蘭馬達西奇企業(yè)的計劃，導致中國企業(yè)的前期投資泡湯，為此，中國企業(yè)上告國際制裁法庭，要求烏克蘭賠償中國企業(yè)的巨額費用，可烏克蘭不但不賠償，還總統(tǒng)親自下令，直接對中國企業(yè)實施制裁。

馬達西奇位于烏克蘭扎波羅熱市，是世界著名的發(fā)動機生產(chǎn)商，中國的一些教練機的發(fā)動機就是出自該公司。美國方面出于遏制中國崛起，一直在阻撓中國企業(yè)的收購，他們認為，中國企業(yè)之所以要收購馬達西奇，是因為馬達西奇掌握了一款發(fā)動機技術，這一技術正是中國戰(zhàn)斗機所急需的。

本來是一件雙方共贏的好事，按協(xié)議中國企業(yè)向馬達西奇注入數(shù)十億美元的資金，馬達西奇獲得了科研經(jīng)費、設備更新和中國市場，而中國可以減少研發(fā)時間，直接獲得高質量的發(fā)動機，但這不符合美國的利益，美國不允許這種事情發(fā)生，為了中斷這次收購計劃，美國以武器供應、安全保護和經(jīng)濟援助上對烏克蘭施壓，迫使烏克蘭就范。

至于問會不會影響中烏發(fā)動機合作？我想在頂尖的發(fā)動機合作，尤其是軍事、航天方面的合作暫時是不可能了，教練機的發(fā)動機合作還會繼續(xù)，畢竟兩國從外交上并沒有中斷，經(jīng)濟貿(mào)易還是會繼續(xù)下去的，烏克蘭需要中國的市場，我們不會像對待澳大利亞那樣對待烏克蘭，因為澳大利亞是主動的，而烏克蘭是被動的，我們的第一艘航母就是從烏克蘭買來的“瓦良格號”改裝的，在軍事裝備改進方面，烏克蘭給我們的幫助也是巨大的。

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烏克蘭為了討好美國，甘愿永遠貧窮下去了！

在美國施壓下，烏克蘭終止了中烏航空發(fā)動機技術合作。

1 月 29 日，澤連斯基簽署命令，對投資烏克蘭航空發(fā)動機公司（馬達西奇）的中國4 家公司以及 3 名中國公民實施制裁。包括凍結資產(chǎn)、限制貿(mào)易、限制入境、限制撤資與增資、限制證券交易等。

說穿了！烏克蘭按照美國旨意，阻撓中國企業(yè)收購馬達西奇，防止中國獲得烏克蘭航空發(fā)動機技術。

烏克蘭對中國做出這一不友好舉動，當然會影響中烏研發(fā)航空發(fā)動機的合作。

這對中國影響甚微！

由于烏克蘭經(jīng)濟長期凋零，導致人才外流，烏克蘭一些國防科技尖端人才早已在中國謀職，馬達西奇的技術對中國已不是秘密。

中國通過長期與俄羅斯軍購合作，已經(jīng)獲得了馬達西奇擁有的技術，而且中國已經(jīng)在研發(fā)航空發(fā)動機上取得長足進步，沒有了馬達西奇的合作，中國照樣會把航空發(fā)動機搞上去。

或許再過三、五年，烏克蘭請求中國收購馬達西奇，而中國已毫無興趣了！

但對烏克蘭的影響將是致命的！

烏克蘭馬達西奇曾經(jīng)是蘇聯(lián)著名航空發(fā)動機研發(fā)公司。主要為蘇聯(lián)固定翼飛機、直升機飛機、戰(zhàn)略巡航導彈生產(chǎn)發(fā)動機，被譽為“動力沙皇”。

蘇聯(lián)解體后，馬達西奇逐漸失去并最終斷絕了俄羅斯空天軍訂單，而美歐并不青睞馬達西奇日趨落后的技術。馬達西奇漸漸被荒蕪了，成為烏克蘭雞肋。

中國投資馬達西奇，有助于馬達西奇起死回生，在世界航發(fā)市場保有一席之地。烏克蘭拒絕中國伸出的援手，而美歐視馬達西奇為垃圾不會投資，也不會采購馬達西奇產(chǎn)品，馬達西奇破產(chǎn)關閉可期！

烏克蘭制造已經(jīng)落伍世界，再自毀珍貴的“動力沙皇”著名品牌，烏克蘭制造在世界將越來越?jīng)]有存在感，烏克蘭人今后大概只能靠發(fā)展農(nóng)業(yè)度日了！