【簡(jiǎn)介：】到二戰(zhàn)結(jié)束，美國(guó)軍事基地最多時(shí)達(dá)到5000多個(gè)，并且絕大多數(shù)在海外。
這些基地控制著世界大多數(shù)戰(zhàn)略要點(diǎn)，扼制全球命脈，在當(dāng)時(shí)只有前蘇聯(lián)能與之抗衡。隨著1991年前蘇聯(lián)解體，美國(guó)成
到二戰(zhàn)結(jié)束，美國(guó)軍事基地最多時(shí)達(dá)到5000多個(gè)，并且絕大多數(shù)在海外。
這些基地控制著世界大多數(shù)戰(zhàn)略要點(diǎn)，扼制全球命脈，在當(dāng)時(shí)只有前蘇聯(lián)能與之抗衡。隨著1991年前蘇聯(lián)解體，美國(guó)成了世界上唯一的超級(jí)大國(guó)。現(xiàn)在的美國(guó)在海外有370多個(gè)海外基地，分布在140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外駐軍人數(shù)達(dá)到30多萬(wàn)人。擁有世界上最先進(jìn)的海空軍，其中航母戰(zhàn)斗群數(shù)量達(dá)到十二個(gè)，比其余十國(guó)擁有的航母戰(zhàn)斗群總和還多兩個(gè)。
美國(guó)依靠其強(qiáng)大的軍事實(shí)力，推行霸權(quán)主義政策，剪全世界人民的羊毛。
（虎說(shuō)捌道）
如果沒(méi)有蘇27，中國(guó)三代機(jī)會(huì)是怎樣的？
殲-10已經(jīng)基本完成氣動(dòng)設(shè)計(jì)，唯一的問(wèn)題就是渦噴-15發(fā)動(dòng)機(jī)1981年，國(guó)防科工委正式下達(dá)新一代殲擊機(jī)的研制任務(wù)，到1982年共有三家單位參與方案論證。
一是沈飛，常規(guī)布局，基于已下馬的殲-13戰(zhàn)斗機(jī)方案
二是成飛，鴨翼布局，基于已下馬的殲-9戰(zhàn)斗機(jī)方案
三是洪都，可變后掠翼布局，基于強(qiáng)-6攻擊機(jī)的方案
最初大家廣泛看好601的殲-13方案，因?yàn)樽顬槌墒?，方案評(píng)審時(shí)獲得大部分舞臺(tái)。航空部甚至到開(kāi)始時(shí)都未通知611參加評(píng)審，最后也只給611在評(píng)審會(huì)休息的15分鐘間隙作方案匯報(bào)。但在這命運(yùn)的15分鐘里，611的新鴨翼方案以其對(duì)于未來(lái)空戰(zhàn)的精準(zhǔn)把握和分析，贏得全場(chǎng)一邊倒的認(rèn)可。
經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的方案完善，最終在1984年的第三次新殲擊機(jī)選型會(huì)上，正式確定成飛的三號(hào)方案為下一代殲擊機(jī)的方案。并選擇渦噴-15發(fā)動(dòng)機(jī)作為主發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇-10繼續(xù)研制作為后期選擇。到1986年1月，經(jīng)最高領(lǐng)導(dǎo)人批示，國(guó)務(wù)院和中央軍委發(fā)文，項(xiàng)目代號(hào)為10號(hào)工程，也就是殲-10。
早期曝光殲-10想象圖，腹部進(jìn)氣道還是激波椎
渦噴-15是仿制米格-23改進(jìn)型的圖曼斯基R-29渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
所以不管有沒(méi)有蘇-27，國(guó)產(chǎn)的殲-10項(xiàng)目都不會(huì)受到影響。實(shí)際上在接觸到蘇-27這種內(nèi)油超過(guò)殲-10空重，敏捷性絲毫不輸F-16的重型戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，是有聲音取消掉殲-10，采購(gòu)更多數(shù)量的蘇-27的想法。但是當(dāng)時(shí)劉華清和林虎等老將軍堅(jiān)決反對(duì)，并給予大力支持，到1991年殲-10完成了全尺寸金屬樣機(jī)。
但是相比較殲-10的進(jìn)度，發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，即使是仿制蘇聯(lián)70年代初水平的R-29渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊困難重重。在經(jīng)歷過(guò)多種研制機(jī)型都最終因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題而最終下馬痛苦之后，國(guó)防科工委不顧反對(duì)，堅(jiān)持要求使用隨蘇-27一起引進(jìn)的AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在來(lái)看這一決定非常正確，渦噴-15無(wú)法保證殲-10三代機(jī)的作戰(zhàn)能力，即使在本世紀(jì)初強(qiáng)上渦扇-10，以當(dāng)時(shí)渦扇-10噴零件的可靠性狀態(tài)，單發(fā)的殲-10恐怕會(huì)造成一系列機(jī)毀人亡事故。
為了適應(yīng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-10后半段機(jī)身進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，最終在1998年殲-10在試飛員雷強(qiáng)駕駛下，成功進(jìn)行首飛，這是我國(guó)航空史上的里程碑，終于能夠獨(dú)立完成跟得上時(shí)代的高性能戰(zhàn)斗機(jī)。至于如果沒(méi)有蘇-27，重型殲擊機(jī)會(huì)如何問(wèn)題？首先在殲-10沒(méi)整利索前，是不會(huì)進(jìn)行新重殲的研發(fā)工作。同時(shí)飛豹注定沒(méi)機(jī)會(huì)，因?yàn)榭哲娨婚_(kāi)始就看不上，是海軍航空兵堅(jiān)持要空中反艦導(dǎo)彈攻擊機(jī)才得以繼續(xù)。
其次，沈飛在80年代中期就開(kāi)始預(yù)研“新重殲”，也就是后來(lái)的“雪鸮”。如果沒(méi)有蘇-27，估計(jì)會(huì)在90年代中后期開(kāi)始“新重殲”的研制，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)成飛還沒(méi)有明確殲-20，沈飛獲勝可能性很大。我們至少到2010年左右才可能獲得重型戰(zhàn)斗機(jī)，而且相應(yīng)的四代機(jī)計(jì)劃時(shí)間也要繼續(xù)向后推。
沈飛雪鸮想象圖，沈霍伊動(dòng)作都是很快很早的，但是等他整差不多了，就被后來(lái)的成洛馬彎道超車了。
中國(guó)引進(jìn)蘇27前景提要1989年蘇聯(lián)總參謀長(zhǎng)在接受《紅星報(bào)》采訪時(shí)表示，如果中國(guó)需要米格29這樣的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)可以出售。1990年上半年，中國(guó)代表團(tuán)到訪蘇聯(lián)，在接觸米格29后了解到還有一種更先進(jìn)的蘇27戰(zhàn)斗機(jī)，說(shuō)道中國(guó)真正了解到蘇27還是蘇聯(lián)自擺烏龍?jiān)斐傻?。在中?guó)代表團(tuán)抵達(dá)蘇聯(lián)后，蘇聯(lián)安排了包括蘇27、米格29在內(nèi)的多款戰(zhàn)機(jī)飛行表演，表演結(jié)束后，蘇聯(lián)的將軍也許是為了顯擺，居然重點(diǎn)介紹起了蘇27，這讓我國(guó)專家了解到蘇27比短腿的米格29各方面都要強(qiáng)太多，遂提出要購(gòu)買蘇27，不要米格29，據(jù)說(shuō)蘇聯(lián)國(guó)防部長(zhǎng)知道后氣的暴跳如雷。蘇聯(lián)對(duì)于中國(guó)購(gòu)買蘇27一開(kāi)始當(dāng)然不同意，但是經(jīng)過(guò)艱難的磋商最后同意出售，并與1990年下半年雙方簽署購(gòu)買24架蘇27合同。1992年24架蘇27到貨，1995年再次購(gòu)買24架，1996年到貨，同年中俄雙方簽訂引進(jìn)蘇27生產(chǎn)線合同。
▲第一批次24架蘇27的最后一架出廠準(zhǔn)備飛往中國(guó)
無(wú)蘇27，只能米格29魔改、殲10魔改如果沒(méi)有引進(jìn)蘇27，后來(lái)的蘇30、殲11、殲11B、殲15、殲16這樣的三代重殲就不要想了。中國(guó)三代機(jī)會(huì)有以下幾種機(jī)型：
▲蘇27國(guó)產(chǎn)家族
一、米格29系列。沒(méi)蘇27估計(jì)當(dāng)時(shí)只能購(gòu)買米格29，雖然米格29比蘇27要差，但比當(dāng)時(shí)我國(guó)殲7、殲8要強(qiáng)太多，畢竟米格29當(dāng)時(shí)在國(guó)際上與F-16是齊名的(雖然后來(lái)實(shí)戰(zhàn)證明差太多）。按照中國(guó)一貫作風(fēng)，米格29生產(chǎn)線也是必須的，沈飛可能繼續(xù)米格29國(guó)產(chǎn)化，然后開(kāi)啟米格29各種魔改之路，包括和三哥同款的米格29艦載型米格29K(如果這樣就太尷尬了）、米格29終極型號(hào)米格35等。
▲米格29中國(guó)空軍涂裝
▲如果裝備三哥同款米格29K，會(huì)不會(huì)被三哥嘲笑？
▲米格35
二、幻影2000（有可能，不絕對(duì)），早在80年代初我國(guó)就接觸過(guò)幻影2000了，對(duì)其性能頗為滿意，曾有意引進(jìn)，但是由于價(jià)格太貴，單價(jià)達(dá)到6000萬(wàn)美元，比蘇27的3300萬(wàn)美元高出一倍。如果沒(méi)有蘇27，中國(guó)可能會(huì)回過(guò)頭購(gòu)買幻影2000，不過(guò)數(shù)量較少。至于F-16則基本沒(méi)有可能性，美國(guó)提供的F-16發(fā)動(dòng)機(jī)是閹割版，本就看不上，而且當(dāng)時(shí)中美關(guān)系也不怎么親密了。
▲幻影2000差點(diǎn)進(jìn)入中國(guó)，奈何當(dāng)年家里窮
三、殲10。國(guó)產(chǎn)三代機(jī)首先想到的就是成飛殲10，但是如果沒(méi)了蘇27，還會(huì)有殲10嗎？畢竟殲10用的是蘇27的發(fā)動(dòng)機(jī)。答案是殲10會(huì)有，不過(guò)會(huì)推遲很多。殲10在1986年立項(xiàng)，比引進(jìn)蘇27要早很多，所以殲10還是會(huì)存在的。殲101998年首飛，2004年服役。如果沒(méi)有蘇27的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備太行的話，首飛可能要推遲到2005年（2005年太行完成設(shè)計(jì)考核，實(shí)際上太行一直到2010年后才達(dá)到全部技術(shù)設(shè)計(jì)目標(biāo)），大規(guī)模服役或許要推遲到2015年，而殲10B/C或許要在2020年才能裝備。
▲殲10大量服役
四、雙發(fā)殲10。殲10、米格29都是輕型三代戰(zhàn)斗機(jī)，那么中國(guó)會(huì)不會(huì)有一款類似蘇27、F-15這樣的重型雙發(fā)三代機(jī)呢，畢竟重型雙發(fā)三代機(jī)才是三單機(jī)當(dāng)中的高端機(jī)。
▲雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)才是高端的三代機(jī)
雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)中國(guó)研制過(guò)殲8、飛豹，還有當(dāng)年也曾設(shè)計(jì)過(guò)殲9等。如果沒(méi)有蘇27，則可能會(huì)在殲10的基礎(chǔ)上研發(fā)一款雙發(fā)版本的三代重殲。單發(fā)該雙發(fā)是可以成功的，例如幻影4000就是在幻影2000基礎(chǔ)上改進(jìn)的，其性能不弱于F-15，雖然幻影4000沒(méi)有裝備，但是證明了相關(guān)可行性。所以對(duì)于急切需要雙發(fā)三代重殲的我國(guó)來(lái)說(shuō)，可能會(huì)在殲10的基礎(chǔ)上研發(fā)一款雙發(fā)版本，通過(guò)增大機(jī)體，采用復(fù)合材料等技術(shù)，增加載油量的同時(shí)機(jī)體重量也能得到控制。另外可能采用米格1.44相關(guān)技術(shù)提升性能。
▲雙發(fā)殲10CG
▲米格1.44
以上幾款就是在沒(méi)有蘇-27的情況下，中國(guó)空軍可能會(huì)出現(xiàn)的三代機(jī)機(jī)型。從以上可以看出，沒(méi)有蘇27的中國(guó)空軍比起有蘇27的中國(guó)空軍要差太多，可見(jiàn)蘇27對(duì)我們的重要性，當(dāng)年林虎將軍堅(jiān)持引進(jìn)蘇27是多么的具有戰(zhàn)略意義。
▲林虎將軍（右）和蘇27
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