【簡介：】答，其一，俄烏沖突的傷亡損失比較大，需要補充兵源，也是未雨綢繆為將來戰(zhàn)爭擴大做好準備。其二，俄羅斯有充分的決心和能力，不怕北約出手；其三，隨著戰(zhàn)爭的不斷升級，大量的高精尖武器投入

答，其一，俄烏沖突的傷亡損失比較大，需要補充兵源，也是未雨綢繆為將來戰(zhàn)爭擴大做好準備。其二，俄羅斯有充分的決心和能力，不怕北約出手；其三，隨著戰(zhàn)爭的不斷升級，大量的高精尖武器投入戰(zhàn)場，一些年輕的士兵服役時間短，對武器性能和操作不熟練，軍隊操作熟練的士兵和掌握高端武器的技術(shù)人員都是年齡偏大的，所以要擴大征兵年齡。最后，俄羅斯不達到目標是不會罷休的，誓言要徹底打破北約封鎖和戰(zhàn)略圍堵，終結(jié)美帝的霸權(quán)。

一是俄羅斯做好了打持久戰(zhàn)的準備，因為美國不許烏克蘭進行俄烏談判，另外北約國家如果支援烏克蘭遠程火力武器，那俄羅斯本土就可能遭到打擊，戰(zhàn)爭有可能改變性質(zhì)，俄羅斯有可能打大仗。二是俄羅斯做好北約參戰(zhàn)的準備，因為現(xiàn)在戰(zhàn)場形勢，烏克蘭懇定失敗，美國及北約國家投入了大量金錢和武器給烏克蘭，烏克蘭卻失敗，美國及北約下不來臺，騎虎難下，有可能出兵，不然美國失信于天下。三是芬蘭和瑞典啟動加入北約，促使俄羅斯北部面臨北約的直接威脅，俄羅斯要未雨綢繆，提前準備布防。

總之，俄羅斯明白，美國及北約不甘心俄羅斯取得勝利，還將制造新的事端，提前準備應對未來。

二戰(zhàn)前誰的思想和政策，帶歪了蘇聯(lián)軍工造出來bt？后來誰扶正搞出kv t34？

BT作為一種30年代定型的快速坦克，在當時技術(shù)是很先進的。這種高速輕甲求生存的思路也不能說就是錯誤，英國二戰(zhàn)期間的多種巡洋坦克也是走的這條路。實際上遠東的BT一直到45年八月風暴仍然是主力車型之一。

T-34的總體設(shè)計思路、傾斜裝甲、懸掛系統(tǒng)等其實來自BT

BT系列緣起于美國的克里斯蒂快速坦克設(shè)計，當時坦克這個概念都沒有完全固定下來，各種探索都有，總不能說發(fā)明者就把誰帶歪了吧。

無炮塔的克里斯蒂樣車，當年蘇聯(lián)進口的原型車就是這樣的

BT有個毀譽參半的能力就是不裝履帶的負重輪公路高速行走功能，這個功能并不實用，也增加了車的復雜程度和制造成本。但在當時嘗試此種能力也并非僅蘇聯(lián)一家，比如瑞典也搞過輪履兩用的試驗車，新西蘭甚至在二戰(zhàn)中還在嘗試類似設(shè)計。今天說不對實際上是建立在之前試錯的基礎(chǔ)上，如果之前沒有BT之類車型嘗試，今天假如突然出個新聞中國某種坦克摘了履帶能跑，保證網(wǎng)上一堆人美帝驚呼不可戰(zhàn)勝。所以不要太苛求先行者。

除此之外我還真想不出BT系列有啥不可原諒的毛病。

實際上不管是T-26也好，BT也好，在30年代都是平均線以上的優(yōu)秀車型。如果說有什么問題的話就是為啥在戰(zhàn)前造了如此之多。這個要怪恐怕只能怪后來被捧成活圣人的圖哈切夫斯基元帥，在他的大縱深作戰(zhàn)設(shè)想中，BT是突破之后向縱深發(fā)展勝利的快速車型。這樣想本也不錯，但狂造數(shù)千輛就未免是不顧國力的狂舉了，甚至超過了保障能力，結(jié)果后來戰(zhàn)爭到來的時候不但老舊了而且還失修。

硬要給BT定罪，我看也只有這位來扛

至于T-34，這本來就是在BT基礎(chǔ)上進一步發(fā)展出來的車型。根據(jù)西班牙內(nèi)戰(zhàn)時期的經(jīng)驗，去掉復雜的負重輪行走功能，加厚裝甲，強化火炮，最后出來的就是一代名車T-34。

BT-7M、A-20、T-34 1940型、T-34 1941型的型號演化

第一功臣當然是設(shè)計師科仕金，敏銳地發(fā)現(xiàn)和解決了所有問題，設(shè)計了一代名車并為了它奮斗到底。當時他幾乎是在孤軍奮戰(zhàn)，而對手包括科京和他老丈人伏羅希洛夫元帥、巴甫洛夫大將、庫里克元帥等一干大佬。在當時的政治環(huán)境下如果失敗就是人民的敵人要身敗名裂的?？剖私馂門-34的研制付出了生命的代價，但好歹名譽未受損也是萬幸。

第二功臣就是斯大林，沒有鋼鐵同志拍板再好的設(shè)計也是枉然，再好的設(shè)計師也免不了進監(jiān)獄。斯大林同志沒被身邊的佞幸左右，慧眼識珠，保下了這個優(yōu)秀型號。

第三功臣是元首和他身邊的一票人?？剖私鹚篮筇K聯(lián)曾使用進口的德國三號坦克樣車和T-34等蘇聯(lián)坦克進行對比試驗，前面我說的一堆小人佞幸于是總結(jié)出三號坦克的種種優(yōu)點，并要求按此設(shè)計新的T-34M。在戰(zhàn)前的計劃中T-34M將在平行生產(chǎn)一段時間后徹底替換掉T-34，但是元首的巴巴羅薩計劃徹底粉碎了這個陰謀——趕快造34，去你X的34M！

T-34M是在同一編號下偷梁換柱扼殺T-34項目的最后一次嘗試

第四功臣是莫洛佐夫，作為科仕金的副手，他在科仕金去世后繼續(xù)完善了T-34項目并承擔了戰(zhàn)時的改進。

BT系列坦克怎么是把坦克帶歪了？其實，T34就是BT系列坦克的延續(xù)。

在坦克問世以后，如何使用坦克是一個誰也不知道答案的問題，當時的坦克由于還沒有成熟，各種各樣的坦克都有，像什么多炮塔坦克，超輕型坦克都是這個時期出現(xiàn)的，而且各種想法也是層出不窮，傳統(tǒng)的做法認為坦克就是要支持步兵突破敵方的塹壕體系，相對激進的就是單純坦克，比如富勒其實就是這種想法。這種情況下，當時的老大英國采取了一種折中的辦法，把坦克分為兩類，一種是步兵坦克，專門用來協(xié)同步兵，速度慢，炮用榴彈炮，還有一種就是巡洋坦克，速度快，類似于過去的騎兵。

應該說，這樣的分類，有點像給某種工作定制專用工具，步兵坦克就是專門用來支援步兵的專用工具，巡洋坦克就是專門用在執(zhí)行縱深任務的專用工具。這樣的分類有一定的道理，當時坦克的各種技術(shù)還很不成熟，坦克是一種非常嬌氣的武器，沒事就會出點毛病，經(jīng)常趴窩什么的，想要坦克又能快速包抄敵后，又能扛揍支援步兵什么，當時的技術(shù)水平真的是辦不到，當時世界各國都是按照這種思路，把坦克分為支援步兵和執(zhí)行縱深任務的坦克，當然也不是照搬英國的，德國人的4號坦克是作為支援坦克使用，但是對于機動力的要求并不低。

在蘇聯(lián)經(jīng)過2個五年計劃，初步實現(xiàn)了國家工業(yè)化以后，重整軍備就提到了議事日程上，當時蘇聯(lián)在研究坦克如何使用上，是有一定的創(chuàng)見的，這就是著名的大縱深戰(zhàn)役理論。根據(jù)這種理論，坦克應該是包括遠戰(zhàn)坦克和近戰(zhàn)坦克，遠戰(zhàn)坦克就有點像巡洋坦克，要求速度快，而近戰(zhàn)坦克就類似于步兵坦克，用來支援步兵突破敵方的戰(zhàn)線，保障縱深集群通過純突破口進入對方縱深，當然當時大縱深戰(zhàn)役還只是一個想法，不過在圖哈切夫斯基等蘇軍將領(lǐng)的推動下，這個理論正在走向成熟，而且這種戰(zhàn)役法已經(jīng)影響到整個紅軍的建設(shè)中，這一點十分重要，在圖哈切夫斯基等將領(lǐng)在大清洗中遇難以后，雖然名義上不再提大縱深戰(zhàn)役，但是后來實際上蘇軍整體的設(shè)計還是按照大縱深戰(zhàn)役理論進行的。

上邊是BT-2，下邊的是BT-7，炮塔上邊的鐵架子是坦克的無線電天線。

蘇聯(lián)的T-26，這種坦克是蘇聯(lián)人用來支援步兵的，后來曾經(jīng)援助給中國，國軍的200師使用的坦克就是T-26。

T-34的樣車，代號是A32。

蘇聯(lián)的坦克通過兩次基輔大演習和西班牙內(nèi)戰(zhàn)也是找到了一些坦克性能上的問題，一個是裝甲太薄，而B2柴油機的的出現(xiàn)解決了一個動力的問題，通過使用傾斜裝甲又解決裝甲和重量之間的問題，這樣T34的出現(xiàn)就只是時間問題了。在蘇聯(lián)天才的設(shè)計師科什金的主持下，在BT-7M基礎(chǔ)上首先研制出A-32樣車，這就是T-34最早的原型車，并且通過蘇芬戰(zhàn)爭的檢驗，證明了樣車的出色性能，雖然科什金由于肺炎英年早逝，但是T-34的總體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本確定下來，剩下的就是修改一些小毛病了。

著名的克里斯蒂懸掛系統(tǒng)，有了這種出色的懸掛系統(tǒng)，T34擁有非常出色的越野機動性。

T34的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

T-34實際上大量繼承了BT坦克的結(jié)構(gòu)，特別是著名的克里斯蒂懸掛系統(tǒng)，只不過T-34去掉了克里斯蒂系統(tǒng)中可以使用負重輪的功能，變成了純粹的履帶行駛，把節(jié)約下來的重量用來加強裝甲和火炮。

被芬蘭人繳獲并使用的KV1坦克。

科京喜歡搞重型坦克，斯大林3，雖說沒有參戰(zhàn)，但是把西方國家嚇得不輕。

除了T-34，蘇聯(lián)人還研制了很出色的KV-1坦克，這是蘇聯(lián)設(shè)計師科京的杰作，由于科京是伏羅希洛夫的女婿，所以科京總是給人是走裙帶路線的印象，其實科京的才華的確不如科什金，但同樣也是一名有能力的設(shè)計師，別的不說，他設(shè)計的KV1一輛坦克堵住德軍一個師兩天的戰(zhàn)績就夠說明一切的了，而且這個戰(zhàn)例并不是杜撰出來的神話，而是真實存在的事情，對照蘇德雙方的資料都是可以證明這件事情的存在，這說明KV-1的性能還是可圈可點的。而且科京的黃馬褂還起到了對于手下技術(shù)人員的保護作用，科京設(shè)計局里邊的氣氛十分寬松，對于實驗失敗的容忍度要好的多，科京這邊實驗了大量的新技術(shù)，可以說是為后來的蘇聯(lián)坦克做了大量的技術(shù)儲備。

T-34確定了現(xiàn)代坦克的標準，就是火力速度防護三者均衡，并且要有升級的余地。

T-34是蘇聯(lián)二戰(zhàn)勝利的標志。

有了出色的設(shè)計師并且通過蘇芬戰(zhàn)爭驗證了自己新式坦克的優(yōu)異性能，蘇聯(lián)人開始規(guī)模宏大的擴軍備戰(zhàn)，但是在完成擴軍備戰(zhàn)以前，德國人搶先動手，把蘇聯(lián)幾乎打倒在地，但是憑借著巨大的國土面積，和戰(zhàn)前積攢下來的家底，而且憑借著T34出色的原始設(shè)計，蘇聯(lián)人還是生產(chǎn)了海量的坦克，并且使用T-34的底盤生產(chǎn)了大量的自行火炮，最終淹沒了德國的裝甲部隊，并且使鋼鐵洪流成為了西方國家的噩夢。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)。