【簡介：】從烏魯木齊飛往哈薩克斯坦國的航班徐徐降落在阿拉木圖國際機場，我們一行5人隨著人流走出南航機艙到國際大廳辦理通關手續(xù)。
前來迎接我們的哈方合作伙伴早已在等侯區(qū)等待，見到

從烏魯木齊飛往哈薩克斯坦國的航班徐徐降落在阿拉木圖國際機場，我們一行5人隨著人流走出南航機艙到國際大廳辦理通關手續(xù)。

前來迎接我們的哈方合作伙伴早已在等侯區(qū)等待，見到我們熱情地迎了上來。商務車載著我們向市區(qū)駛去，從車窗外看到沿途風景優(yōu)美，環(huán)境整潔，道路通行秩序井然，建筑物不高但具有濃郁的哈薩克民族特色。我們住在合作伙伴的私宅，這是一個擁有4棟3層樓，一個花園，一個菜園，亭臺樓閣假山噴泉的獨門小院，安靜又舒適，景色優(yōu)美。房間擺設、家俱、電器等生活設施一應俱全，裝修豪華，地面鋪著地毯，所有這些都是從中國采購的。餐食按中餐標準提供:饃饃、花卷、米飯、大盤雞、抓飯等，外加一壺茶。

我們這次到哈薩克斯坦是對哈方合作伙伴的回訪及進一步落實雙方在蘭州簽訂的《關于在阿拉木圖設立合資錳礦及錳合金加工廠合作意向書》的具體事項。在出發(fā)前公司通過反復考慮，決定由我?guī)ш?，和烏魯木齊某國際運輸公司董事長(哈薩克族)、蘭州有色設計研究院1位地質專家、1位采礦專家、塔城市商業(yè)處1位俄語翻譯組成聯(lián)合考察工作組赴阿拉木圖進行礦點考察和建廠廠址選擇。

哈方合作伙伴主要人員全程陪同，我們分乘2輛商務車，向位于巴爾喀什城的銅礦帶出發(fā)，車內備了飲用水、面包、啤酒、伏特加。這是一條起伏不平，彎彎曲曲的道路，沒過多久就進入了荒漠砂石路面，稀疏的植被長得不錯，沿途看不到任何垃圾。經過巴爾喀什湖時，我們停了下來，當?shù)鼐用裨诙凳酆锏囊吧~，是那種直接用手撕著吃的，放進嘴里慢慢咀嚼，感覺香甜鮮咸，嚼勁十足。放眼望去，湖面清澈，飛鳥起伏，蘆葦搖曳，偶有小船劃過。

到達目的地，對方先提供了詳細的地質資料，我們不得不驚嘆他們地質工作做得全面又細致，資料對資源的分布、走向、貯量、品位、開采建議等描繪得很詳細。憑感覺我們覺得這可能是個雞窩礦，到實地考察了4個礦點，現(xiàn)場采樣后我們返回。路上合作伙伴說現(xiàn)在他們一年賣礦石的收益很可觀，并尋問我們的考察結論。

笫二天下午，我們乘火車去奇姆肯特市的另一處鉛鋅礦，寬大的車廂內4人一個包廂分上下鋪感覺空間很足，車上提供免費茶水，但枕巾需要花錢去租，到站時列車員會收走，若發(fā)生丟失需要賠償，列車員會說這是國家財產。我們就發(fā)生了這樣一件事，不知道是列車員少給了一條，還是丟了，總之是少了一條。感覺火車開得很慢，于是我們在火車上就著黃瓜、西紅柿、香菜喝了一晚上的酒，第二天早上到了礦區(qū)。礦區(qū)面積很大，有些地方已建起了選礦廠和冶煉廠，這里地質資料同樣齊全而詳實，我們現(xiàn)場采了樣，到擬建工廠進行選址考察。

這是一棟廢棄的前蘇聯(lián)加工廠，占地面積很大，有鐵軌鋪入，交通便利，幾棟稀疏的建筑物顯得孤零零的，其中一棟正在拆除，裸露出密密麻麻的鋼筋，像銅墻鐵壁般堅固。據(jù)合作伙伴說一棟廠房可拆下來不少鋼材，拉到阿拉山口口岸可賣不少錢。

我們順便考察了幾家中國人在當?shù)亻_辦的鋼鐵廠、水泥廠、制磚廠，并和他們進行了座談。他們說得最多得是哈方對合資企業(yè)的政策不連貫，存在多頭亂執(zhí)法，合作信用不佳等情況，但市場需求很大。隨后，我們在拜訪中國駐哈薩克斯坦國大使館時，一位張姓二等秘書詳細介紹了哈國的投資環(huán)境、政策、市場趨勢和中資企業(yè)發(fā)展情況，建議投資事宜由我們自己決定，自負盈虧，自擔風險，政府只是做好服務協(xié)調工作。

半個月的考察工作接近尾聲，在考察完卡拉干達鋼鐵廠后，我們決定自行到阿拉木圖市區(qū)最大的商場逛逛。進入商場，發(fā)現(xiàn)中國商品占據(jù)了大部分貨架，小到日用品，大到電器、家俱，我只買了幾瓶當?shù)禺a的煙、酒、巧克力、魚子醬。走出商場大門時，我們遇到警察查驗護照搜身的待遇，當聽說我們是來進行商務考察時，要求出示商務簽證，否則跟他們到警察局。情況有些復雜，在警察允可下我撥通了合作伙伴負責人的電話說明了情況，他說正在和警察局長在喝酒，盤查警察接過電話交談了一番后，示意我們離去。

當晚，合作伙伴帶我們到阿拉木圖賭場轉了轉。我發(fā)現(xiàn)這里的賭場真多，且都滿場，形形色色的人們在這里玩耍，賭場提供免費餐飲。

返程時在阿拉木圖機場安檢口，一位檢查人員拿起我的護照和機票讓我跟他走。在一間辦公室他關上門，直接向我要錢。我問為什么？他說為了順利通行。無奈之下，我抽出一張一百元人民幣，他不要，二張，還是不要，給了一百美元，他熱情地擁抱著我，說好樣的，我們是好朋友，下次來一定要找他，有什么困難也可直接找他，并把我送到了侯機大廳。

南航的飛機抵達烏魯木齊地窩堡機場，我們下了飛機踏上了祖國的土地，感覺一切都是那么的親切、熟悉，當晚我們住在了友好大酒店。第二天逛了國際大巴扎、二道橋批發(fā)市場和新疆民街，感覺這里各民族團結互助親如一家人！

不是讓內蒙做生態(tài)走廊，就是沿著內蒙古自治區(qū)的國境線挖運河，通過新疆與哈國接上。就是從河套地區(qū)開始。黃河水運能夠帶動『老丶少丶邊丶窮』地區(qū)人民盡快脫貧致富。據(jù)專家測算，水運運力比鐵路多4倍，比汽車多50倍；成本卻只有鐵路運輸?shù)?/2，公路運輸?shù)?/3?！饵S河水系航運規(guī)劃報告》上指出：2015年黃河腹地貨運總量將達到1016萬噸，2020年可翻一番，2030年再翻一番。水運的經濟價值優(yōu)勢呼喚黃河通航。山東、甘肅、陜西等沿黃九省區(qū)航運管理部門近日在蘭州共同簽署了《黃河航運發(fā)展區(qū)域合作框架性協(xié)議》。交通運輸部《黃河水系航運規(guī)劃報告》顯示：2020年前將實現(xiàn)黃河區(qū)段通航，能夠行駛300噸級船舶；遠期目標為：2030年，實現(xiàn)黃河通航達海，通行300至500噸級船舶、船隊，形成現(xiàn)代化水上運輸新通道。屆時，黃河將成為我國北方水運的黃金通道。解決黃河中下游的問題，引漢濟渭工程又稱陜西南水北調工程項目，是指2014年底批復進入籌建的，用以滿足西安、咸陽、寶雞、渭南4重點城市及沿渭河兩岸的11個縣城和6個工業(yè)園的調輸配水工程。該項目是解決陜西關中、陜北缺水的戰(zhàn)略性水資源配置工程。渭河是黃河最大的支流。從巴基斯坦修運河到新疆再與黃河聯(lián)通，等黃河通航后，可以通印度洋。還可以把黃河與哈薩克斯坦聯(lián)通，開鑿一條連接里海與咸海的河流，然后經錫爾河等部分內陸河連接到巴爾喀什湖，同時還可以通過西爾河與麻阿姆河連接烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦等國家，哈薩克斯坦首都地區(qū)還可以通過伊希姆河進入鄂畢河流域，順鄂畢河進北冰洋入海。通過伏爾加河與頓河運河河道，連通里海與黑海，然后經土耳其海峽通往地中海，再經直布羅陀海峽到達大西洋。還有一條通道是在高加索山之南，從阿塞拜疆到格魯吉亞修建一條運河，連接里海和黑海，然后再經土耳其海峽前往地中海和大西洋。

另外還可以通過伏爾加河向北，利用俄羅斯已經修好的部分運河河道通往波羅的海，這樣就可以憑借里海和其他國家通往歐洲國家。

伊犁河發(fā)源于哈薩克斯坦境內的天山汗騰格里主峰北坡，自西向東流進入中國，與鞏乃斯河、喀什河匯合后，又流回哈薩克斯坦，最后西流注入巴爾喀什湖（世界第四長湖，曾是中國與俄國的界湖）。

伊犁河是一條自東向西流的國際河流，國內自東向西流的河流還有新疆的額爾齊斯河（中國唯一流入北冰洋的河流）、青海的倒淌河等。地球是圓的，海平面、海拔、高原等一些概念都是錯誤的。

作為中國唯一注入北冰洋水系的外流河—— 額爾齊斯河，源于阿爾泰山南坡，流經中國、哈薩克斯坦、俄羅斯的國際河流，額爾齊斯河全長達4248公里，在我國境內全長546公里，流域面積約為57萬平方公里。額爾齊斯河年徑流量多達119億立方米，水量僅次于伊犁河居新疆第二位。號稱新疆第二大河。

額爾奇斯河主要水源補給是阿爾泰山上冰山融水。額爾齊斯河作為世界十大長河之一，是一條很重要的河流。

這可比北冰洋航道厲害多了，實施后，西北成了貿易前沿，南方通過西北做貿易，比過馬六甲省許多路。

外國航運是現(xiàn)成的航道，是前蘇聯(lián)規(guī)劃的。

西部地勢海拔高、日照時間長、輻射強度高、太陽能資源條件好。我國去年在聯(lián)合國大會上明確提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。如果到了2060年，中國實現(xiàn)碳中和，光伏、風能聚集的西部地區(qū)將會成為最主要的能源輸出地之一。西部地區(qū)在中國經濟版圖上的角色，將被重新定義。

每年都有洪澇災害，其實大家的方法錯了，被動的應付洪澇災害，現(xiàn)在用主動的方法對付洪澇災害，這樣人類就沒有洪澇災害了，每次開始水很小，最后成災，為什么不在水小的時候，用傳送帶加快水循環(huán)，把水輸送到低洼處。