【簡(jiǎn)介：】蘇35的機(jī)體+殲16的航電=最強(qiáng)三代半。2018年底最后一批蘇35交付南部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅后，中俄蘇35合作項(xiàng)目的第一階段告一段落。首批24架蘇35合作項(xiàng)目于2015年底簽署最終協(xié)議、20
蘇35的機(jī)體+殲16的航電=最強(qiáng)三代半。2018年底最后一批蘇35交付南部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅后，中俄蘇35合作項(xiàng)目的第一階段告一段落。首批24架蘇35合作項(xiàng)目于2015年底簽署最終協(xié)議、2016年平安夜交付首批4架，2018年完成24架全部交付，可謂神速。而中國(guó)是否繼續(xù)采購(gòu)蘇35、乃至像殲11B之于蘇27那樣實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)，是軍迷非常關(guān)注的事情。
在素有“南霸天”之稱的我空軍勁旅手中，蘇35迅速形成了作戰(zhàn)能力，在2018年初就開(kāi)始執(zhí)行戰(zhàn)巡南海、為轟6K護(hù)航等實(shí)戰(zhàn)化任務(wù)，并且也逐步實(shí)現(xiàn)了與我軍作戰(zhàn)體系的融合，蘇35的威力逐步解鎖。從官方媒體報(bào)道來(lái)看，我軍對(duì)蘇35還是非常認(rèn)可的。
關(guān)于蘇35改裝國(guó)產(chǎn)航電系統(tǒng)，這事兒在網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常被提及，但是尚無(wú)實(shí)錘。中俄間24架蘇35軍機(jī)合同不是簡(jiǎn)單的軍機(jī)交易問(wèn)題，而是一個(gè)合作項(xiàng)目，這一點(diǎn)國(guó)防部發(fā)言人在新聞發(fā)布會(huì)上已經(jīng)說(shuō)得很清楚，但是從交易金額上來(lái)看（合同金額20億美元左右），首批24架蘇35肯定不包括合作改裝中國(guó)產(chǎn)航電系統(tǒng)的內(nèi)容。
俄羅斯方面排到過(guò)中國(guó)蘇35在交付后返回俄羅斯進(jìn)行改裝、升級(jí)的照片，但是這些改裝據(jù)信是為了讓蘇35融入中國(guó)軍隊(duì)作戰(zhàn)體系而加裝國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)鏈之類(lèi)，改裝幅度很小，不涉及核心航電系統(tǒng)。
對(duì)于蘇35來(lái)說(shuō)，這是一款俄羅斯花數(shù)十年之功升級(jí)改進(jìn)蘇27家族的終極版本，號(hào)稱“終極側(cè)衛(wèi)”。蘇35沿襲了蘇27家族的經(jīng)典布局，帶邊條的后掠翼+ 升力體機(jī)身兼顧機(jī)動(dòng)性和載荷航程能力。而且為了解決蘇27的一些頑疾，蘇35采用了很多新技術(shù)：
1、強(qiáng)化機(jī)體結(jié)構(gòu)、改善大載荷飛行能力、提高機(jī)體壽命。
蘇27自誕生以來(lái)就有“軟骨病”的缺陷，與典型西方三代機(jī)相比，蘇27機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，壽命較低。蘇27最初型號(hào)機(jī)體壽命只有2000小時(shí)，加強(qiáng)機(jī)體結(jié)構(gòu)的蘇30達(dá)到了4000小時(shí)。而在蘇35這個(gè)型號(hào)上，俄羅斯采用了西方設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)體結(jié)構(gòu)得到強(qiáng)化，機(jī)體壽命達(dá)到6000小時(shí)，與西方主流三代機(jī)相差無(wú)幾。
2、使用2臺(tái)117S發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大推力增加2噸，使得蘇35在機(jī)體重量增大、尺寸增加的情況系飛行性能不減。而且117S具備矢量推力，實(shí)現(xiàn)了飛-火-推一體，不但治愈了蘇27家族“跨音速陷阱”，而且綜合機(jī)動(dòng)性能大大提高。
蘇35是世界上綜合機(jī)動(dòng)性能第二好的戰(zhàn)斗機(jī)，僅次于F22。中國(guó)引進(jìn)蘇35后，它就是中國(guó)綜合機(jī)動(dòng)性能最好的戰(zhàn)斗機(jī)，超過(guò)現(xiàn)階段的殲20A。
3、改裝俄羅斯先進(jìn)的航電系統(tǒng)，提高了航電水平。
俄羅斯戰(zhàn)機(jī)的航電系統(tǒng)向來(lái)是短板，蘇27/30還是使用老舊、落后的N001倒卡天線雷達(dá)，探測(cè)距離近、多用途性能一般、抗干擾能力差。
蘇35使用了一臺(tái)大口徑、大功率的被動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)（PESA），在“凝視”模式下最大探測(cè)距離400公里，而且多目標(biāo)處理能力、抗干擾性能、多用途性能較N001系列有了天壤之別。
蘇35還吸收了蘇57的研制成果，座艙顯示系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)有了脫胎換骨的提升。經(jīng)過(guò)上述幾項(xiàng)改進(jìn)后，蘇35戰(zhàn)力猛增，成為俄羅斯僅次于蘇57的新銳戰(zhàn)機(jī)，在蘇57量產(chǎn)坎坷之際，蘇35實(shí)際上成為俄羅斯天空的守護(hù)神。
中國(guó)引進(jìn)的蘇35裝備了南部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅，這只駐守祖國(guó)南大門(mén)的拳頭部隊(duì)之前使用的就是蘇27/殲11A，改裝蘇35算是輕車(chē)熟路。在用慣了老舊的蘇27后，在改裝蘇35之初，他們確實(shí)感受到了蘇35的先進(jìn)。但是在最初的驚喜褪去后，我國(guó)空軍也意識(shí)到了蘇35的不足：航電系統(tǒng)和機(jī)載武器。
蘇35的航電系統(tǒng)以俄羅斯的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看確實(shí)很先進(jìn)，但是以中國(guó)擁有的殲20、殲16和殲10C對(duì)比，蘇35的航電系統(tǒng)淪為“比上不足”的境地。以機(jī)載雷達(dá)的最大探測(cè)距離來(lái)說(shuō)，蘇35“獵豹-E”被動(dòng)相控雷達(dá)的最大上視距離僅僅與殲16使用的有源相控雷達(dá)的最大下視距離相當(dāng)，而在多用途、抗干擾能力等指標(biāo)上差距也不小。除了雷達(dá)，蘇35的電子戰(zhàn)系統(tǒng)也不殲16。
殲16是我國(guó)版本的“終極側(cè)衛(wèi)”，與蘇35這種俄羅斯原裝“終極側(cè)衛(wèi)”的對(duì)比很有意思?？偟膩?lái)說(shuō)，得益于殲20的研制成果，殲16航電系統(tǒng)更好，而蘇35平臺(tái)性能更強(qiáng)。
除了戰(zhàn)機(jī)本身的性能缺陷，中國(guó)目前引進(jìn)的蘇35只能使用俄制空空、空地彈藥，無(wú)論是彈藥種類(lèi)還是性能水平，俄制彈藥已經(jīng)被中國(guó)越落越遠(yuǎn)。
中國(guó)國(guó)產(chǎn)彈藥近年來(lái)有遍地開(kāi)花之勢(shì)，就拿最基本的空空導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)，我國(guó)目前新銳的PL-15和PL-10領(lǐng)先俄制R-77、R-73一代，而且我國(guó)新一代空空導(dǎo)彈已經(jīng)開(kāi)始試射。
毫無(wú)疑問(wèn)，蘇35這樣的優(yōu)秀平臺(tái)有著巨大的潛力，也是我國(guó)迫切需要的，所以如果用國(guó)產(chǎn)航電系統(tǒng)對(duì)蘇35進(jìn)行改進(jìn)乃至國(guó)產(chǎn)化，使其不但能夠無(wú)縫融入中國(guó)作戰(zhàn)系統(tǒng)，還可以使用現(xiàn)金的國(guó)產(chǎn)彈藥，無(wú)疑是一種非常理想的選擇。這種中國(guó)版的蘇35也將與美國(guó)的F15X一同成為最強(qiáng)三代半。
這讓筆者想起了殲11D，這款人氣頗高、被寄予厚望的“中國(guó)蘇35”目前已經(jīng)沒(méi)多少消息了，估計(jì)作為一個(gè)型號(hào)已經(jīng)涼了，但是其驗(yàn)證的先進(jìn)航電系統(tǒng)為彈射型殲15T做出了巨大貢獻(xiàn)。這款以制空為主的國(guó)產(chǎn)三代半重型戰(zhàn)機(jī)的下場(chǎng)昭示了國(guó)產(chǎn)蘇35的前途并不我們想象的那么理想。畢竟，使用國(guó)產(chǎn)先進(jìn)航電系統(tǒng)的蘇35再先進(jìn)也是三代半，其制空性能較殲20差太多，而多用途能力由不及殲16，但是價(jià)格缺比殲20差不多。
如果產(chǎn)能足夠、軍費(fèi)充足，中國(guó)空軍未來(lái)最理想的選擇就是停止一切三代乃至三代半戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)和采購(gòu)，全力生產(chǎn)和裝備殲20和新四。但是，理想總得在現(xiàn)實(shí)面前進(jìn)行妥協(xié)。連財(cái)大氣粗的美帝空軍都開(kāi)始采購(gòu)F15X了，還有數(shù)百架殲7/8仍在服役的中國(guó)空軍顯然不會(huì)拒絕一款先進(jìn)成熟、性價(jià)比高的三代半戰(zhàn)機(jī)，或許改裝國(guó)產(chǎn)航電的蘇35就是最好的選擇。
對(duì)于蘇35戰(zhàn)機(jī)，不少人是比較喜歡的。其憑借優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能，以及號(hào)稱頗為強(qiáng)悍的雷達(dá)探測(cè)能力，被不少人認(rèn)為擁有對(duì)抗甚至壓制F-35的能力。不過(guò)，蘇35還是有不夠完善的地方，比如其雷達(dá)還是PESA無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)能力還有進(jìn)一步升級(jí)的空間；比如其掛載的R77、R-73空空導(dǎo)彈還處于3代升級(jí)型的階段，與歐美戰(zhàn)機(jī)目前掛載的新一代導(dǎo)彈相比，還有半代的差距。但，如果這些將在中國(guó)都得到解決呢？
說(shuō)起我國(guó)購(gòu)買(mǎi)的蘇35，原本我們的計(jì)劃是要對(duì)其進(jìn)行“中國(guó)化”改進(jìn)的。只是，由于時(shí)間的原因，以及俄羅斯意愿的問(wèn)題（俄羅斯還想賣(mài)地面以及通信設(shè)備），第1批24架并未進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)。這種狀態(tài)的蘇35，即使是面對(duì)殲16戰(zhàn)機(jī)，雙方也只能說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，事情并沒(méi)有結(jié)束。3月29號(hào)，俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)主管克拉多夫稱，中方將在未來(lái)2年內(nèi)，決定是否繼續(xù)采購(gòu)蘇35的“中國(guó)航電升級(jí)”型號(hào)，以及是否在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)中國(guó)版的蘇35。
蘇35的升級(jí)，首先是要能夠使用我國(guó)的各種空戰(zhàn)，以及對(duì)地、對(duì)海精確打擊武器，比如新一代的PL-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈、PL-10格斗單單、 PL-XX超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，以及鷹擊18、鷹擊12遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈等。而蘇35的進(jìn)一步升級(jí)，就是換裝殲16上面的AESA有源相控陣?yán)走_(dá)，甚至是殲20上面的相控陣?yán)走_(dá)了。一旦進(jìn)行這種升級(jí)，蘇35對(duì)F-35的探測(cè)距離將擴(kuò)展到110公里以上，對(duì)空打擊距離擴(kuò)展到300公里以上，對(duì)海打擊距離擴(kuò)展到500公里以上。這樣的蘇35，配合其強(qiáng)悍的機(jī)動(dòng)性能，將對(duì)F-35造成更大的威脅；同時(shí)，也會(huì)對(duì)殲16造成很大的威脅——不僅是性能上，而且包括產(chǎn)量上。
面對(duì)這種蘇35，殲16該何去何從？其實(shí)，沈飛目前要考慮的已經(jīng)不應(yīng)該是殲16了。殲16目前已裝備100架左右，數(shù)量已經(jīng)不少（畢竟美國(guó)才裝備了200多架F-15E）。升級(jí)型的蘇35即使要來(lái)，也還需要幾年。而在這個(gè)時(shí)間里，殲16應(yīng)該已經(jīng)生產(chǎn)了足夠的數(shù)量。沈飛目前應(yīng)該把主要精力放在下一代戰(zhàn)機(jī)，也就是FC-31的“內(nèi)需”與外銷(xiāo)上面。顯然，無(wú)論蘇35會(huì)多么強(qiáng)悍，如果完善版的FC-31出來(lái)，都會(huì)被壓一頭。而且，蘇35的價(jià)格已經(jīng)不低，前面買(mǎi)的那一批實(shí)際合同價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了1億美元/架，如果是升級(jí)版的，只怕會(huì)更貴一些。
FC-31只要能達(dá)到以前的說(shuō)法，也就是上天能打下F-35，單價(jià)只有7000萬(wàn)美元，那么無(wú)疑將是很有競(jìng)爭(zhēng)力的——哪怕是面對(duì)殲20。如果FC-31能夠進(jìn)一步的放大，甚至是放大到殲20這種級(jí)別，那么就真的大大強(qiáng)于蘇35了?？傊蝻w需要努力了。
作者：林楓
