【簡介：】中國的海外基建一直是中國的驕傲，甚至被國外公認(rèn)為基建狂魔。狂妄如美國特朗普在加州高鐵問題都曾公道地表示：跟中國基建能力比起來，美國就像第三世界的水平。有著這樣的實(shí)力，在

中國的海外基建一直是中國的驕傲，甚至被國外公認(rèn)為基建狂魔?？裢缑绹乩势赵诩又莞哞F問題都曾公道地表示：跟中國基建能力比起來，美國就像第三世界的水平。有著這樣的實(shí)力，在海外訂單這方面，中國確實(shí)是少有對(duì)手。像美國這樣的西方國家，根本就不是中國的對(duì)手。為什么？因?yàn)槲鞣饺斯ぷ餍侍?、工作成本太高，一點(diǎn)競(jìng)爭力都沒有。最關(guān)鍵的是，它們的基建都是幾十年前的老工程了，當(dāng)下的基建能力長期沒有得到訓(xùn)練。就說美國吧，它現(xiàn)在連一條新高鐵都沒有，基建能力真的是非常差。

在美國，一個(gè)工人鋪兩塊瓷磚能“忙活”一整天，十幾公里路就能修上一年（西方國家大多如此）。上次英國修高鐵（H2），花了小半年、就 拆了一個(gè)舊車站（正式修建的前期工作）。而這種工作速度在英國，就已經(jīng)是一種值得慶祝的小勝利了。

“05年協(xié)議通過，到現(xiàn)在也沒怎么動(dòng)工、沒怎么修建的加州高鐵”

不過，我們的企業(yè)在國際市場(chǎng)接訂單也是非常不容易。首先，很多國家的基建項(xiàng)目都有一種保護(hù)心理、而且偏向于照顧自己人，有時(shí)候?qū)幵缸约焊阍伊艘膊唤o外人做。

其次，很多國家都有一定的盟友關(guān)系，很多項(xiàng)目出于各種防備心理，寧愿多花一點(diǎn)錢、多消耗一點(diǎn)時(shí)間交給自己的盟友來做，也不給我們的基建公司來做。

像美墨邊境墻這種項(xiàng)目，由我們來做肯定又快又好又便宜，但是特朗普肯定不會(huì)同意。

但是即便如此，我們的基建在國際上也是頗有斬獲。例如，沙特阿拉伯的價(jià)值五百多億的鐵路基建項(xiàng)目（從麥加到麥地，全長四百五十公里），就被我們的企業(yè)拿到了。因?yàn)檫@條鐵路途徑沙漠和平原，而且氣候多變，修建起來難度極大，只有中國的基建才能按時(shí)并圓滿地完成基建項(xiàng)目。

在其他國家，大多也都是如此，無論是修路（高鐵）還是修橋（港珠澳大橋），公平競(jìng)爭的情況下沒有人是我們的對(duì)手。

只是在國與國的關(guān)系之中，并不存在絕對(duì)的公平。只有我們的技術(shù)特別特別好、工作效率特別特別高、成本還比較低的情況下，才能“公平”地拿到一些訂單。

希望國家越來越好，不斷用絕對(duì)的技術(shù)贏得更多的公平。

注：標(biāo)題事件中的56億訂單為，中鐵建拿下了莫斯科的地鐵東段大環(huán)線隧道。

但老編覺得，拿下俄羅斯的訂單，是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?，顯示不出來我們優(yōu)越的基建水平，所以沒有著重寫，僅在結(jié)尾標(biāo)注一句。

而且標(biāo)題夸張，是56億盧布，而非人民幣、更不是美元。中國基建這一方面確實(shí)是無對(duì)手，因?yàn)槭澜缟现袊淖约簝?nèi)部基建的量是非常非常龐大，大到恐怖，這樣的體量之下，讓我國基建方面的經(jīng)驗(yàn)積累和人員積累和技術(shù)積累，管理等都是世界一流的。就好像外國的基建團(tuán)隊(duì)是沒怎么鍛煉的，我國的基建人員百戰(zhàn)之軍，所以我國基建能力是所向披靡的，基本世界第一。然后我國對(duì)比發(fā)達(dá)國家人員成本材料成本有壓倒性優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覈硕?，所以給出的報(bào)價(jià)都會(huì)比別的發(fā)達(dá)國家低很多，在價(jià)格上我們也有壓倒性競(jìng)爭力。至于其他發(fā)展中國家基建能力根本不能和我國相比，印度之類經(jīng)驗(yàn)都比我國差了一個(gè)級(jí)別，所以我國技術(shù)高和經(jīng)驗(yàn)多，還有報(bào)價(jià)低，導(dǎo)致我國基建在全世界是無對(duì)手的。