【簡介：】烏克蘭的軍工主要在機械，沒有電子類和各類輔助的，所以要造好還得靠俄羅斯，同樣的大毛子，現(xiàn)在要造條大船就要找烏克蘭，因為最大最好的船廠在烏克蘭。大毛二毛聯(lián)在一起很強大，分開后

烏克蘭的軍工主要在機械，沒有電子類和各類輔助的，所以要造好還得靠俄羅斯，同樣的大毛子，現(xiàn)在要造條大船就要找烏克蘭，因為最大最好的船廠在烏克蘭。大毛二毛聯(lián)在一起很強大，分開后看上去也強大，但是幾乎所有的重工都殘疾，必須要兩個各作才行。

中國電匯到烏克蘭一般要幾天會收到款

一般會在3個工作日左右。目前國際電匯一般采用SWIFT報文傳送，它是基于網(wǎng)絡(luò)的，可以實時傳輸。但由于國際匯款要經(jīng)過幾家清算行，每個清算行處理時間有可能不一樣，所以還要延長幾天。我見到美元匯款最快的在次日就可以到。
周末銀行外匯匯款是不營業(yè)的，要除去。

中國船只怎樣進入烏克蘭

一般來說
南?！R六甲海峽——印度洋（孟加拉灣、阿拉伯海、亞丁灣）——曼德海峽——紅海——蘇伊士運河——地中?！炼浜{（達達尼爾海峽、馬爾馬拉海、博斯普魯斯海峽）——黑海
即可到達烏克蘭海濱

中國為什么不實行縱橫捭闔外交戰(zhàn)略

其實每個國家的外交戰(zhàn)略或多或少的使用多種技巧，并且綜合運用在一起的，并不是只單一運用某一種戰(zhàn)略 縱橫捭闔 意思是 拉攏培植親己勢力，分化對方。這個現(xiàn)實當(dāng)指非常寬泛。官方上雖說我國表態(tài)遵循和平共處五項原則。其實這些只是官話而已?，F(xiàn)實中處理國與國之間的關(guān)系是本 利益至上的理論。 就比如說我國現(xiàn)在和美國在南海利益分配上有沖突，不僅僅和美國在意識形態(tài)上對立。而俄羅斯在東歐方面和北約也有利益上的沖突。兩者都有共同的敵人美國，所以中俄之間在軍事和能源上有很多合作。因為烏克蘭問題，俄羅斯遭到西方的制裁，經(jīng)濟上受挫，這時中國用稍微高一點的價格采購俄羅斯石油天然氣，以解決俄羅斯面臨的經(jīng)濟困難，以維持俄羅斯在東歐的軍事存在，以分散美國投入亞太的軍力。同時俄羅斯售華su35戰(zhàn)機，填補殲二十服役前的真空期，應(yīng)對第二島鏈的軍事威脅。

還有最近的敘利亞內(nèi)戰(zhàn)，敘利亞內(nèi)戰(zhàn)本質(zhì)上的美國支持的反對派和俄羅斯支持的政府軍之間的戰(zhàn)爭，說白了就是大國在地區(qū)間的博弈，暗地里中國是有偷偷地資金支持敘利亞政府軍的。如果敘利亞阿薩德政權(quán)被反對派推翻了，中東除了伊朗意外，親美勢力將連成一片，美國將部署更多軍力在亞太。

還有緬甸，柬埔寨，這些親華政權(quán)，中國也是大把援助的給的

還有社會方面，美國一直存在種族歧視這個問題，每當(dāng)發(fā)生這種時期，中國官媒就會大肆報道，就比如最近發(fā)生美航趕亞裔客下機案，然后引導(dǎo)輿論，對美國政府造成壓力。其實本質(zhì)上這也何嘗不是起到一種分化美國社會的作用，一定程度上也是一種縱橫捭闔

等等啦，其實各種鉤心斗角的策略都會用，并不只是你說的單一的縱橫捭闔

中國為什么沒引進烏克蘭的大型運輸機124

安-124價格昂貴，它體積龐大，對機場要求較挑剔，適用性受諸多條件限制，投入產(chǎn)出比不如伊爾-76實用。另外，這個大家伙是俄羅斯與烏克蘭聯(lián)合生產(chǎn)的，在烏里揚諾夫斯克（俄國）和基輔（烏克蘭）兩地生產(chǎn)，由于種種原因，從2004年起已經(jīng)停產(chǎn)。去年5月俄國防部表示要恢復(fù)124生產(chǎn)，進展如何不得而知。也有傳言，中國將購買124生產(chǎn)線。
就目前情況來說，購買124意義不大。換句話說：不一定買最好的，但要買最好用的。
但不排除以后會購買整機甚至母廠，但我們還是期盼自己的大灰機。