【簡介：】烏克蘭與德俄不待見
不抓緊拍美國的馬屁
還能干什么
美侵占伊拉克時
英德澳等國也出兵相助
弄到今天
伊拉克局勢有惡化的趨勢
他們打算當(dāng)退堂鼓
老美心存不爽
此時波蘭跳出

烏克蘭與德俄不待見

不抓緊拍美國的馬屁

還能干什么

美侵占伊拉克時

英德澳等國也出兵相助

弄到今天

伊拉克局勢有惡化的趨勢

他們打算當(dāng)退堂鼓

老美心存不爽

此時波蘭跳出來

欲出兵伊拉克

是向美國遞上投名狀

故，關(guān)鍵時刻送溫暖

求得老美特別關(guān)照

凌遠長著

烏克蘭這種舉動只是一種拍馬屁罷了，當(dāng)然也是對德國默克爾訪問莫斯科的回應(yīng)，但沒有太多意義！

簡單分析：

1.11日德國總理默克爾訪問俄羅斯與普京會晤，本來普京的想法是：讓利比亞?；饋頁Q取德國對于穩(wěn)定俄烏關(guān)系的支持。但是默克爾沒有答應(yīng)，我們也看到了，13日凌晨舉行的莫斯科利比亞雙方停火協(xié)議，哈夫塔爾也沒有簽字就離開了。搞的土耳其十分上火，威脅如果不簽字就等著挨打！

2.為了應(yīng)對美國對“北溪-2”號的制裁，俄羅斯在德國撮合下與烏克蘭簽訂了尤其過境烏克蘭協(xié)議，俄羅斯還因此掏了29億美金的滯納金，烏克蘭也暫時不會到了冬天再跟俄羅斯“斗氣”了。這個啞巴虧，其實俄羅斯普京很上火，但是現(xiàn)在“北溪-2”還沒有投產(chǎn)通氣，只能忍著。

3.本想此次以利比亞停火不制造更多的難民潮為條件，換取德國的支持，但沒想到默克爾沒有答應(yīng)。顯然，這個時候，烏克蘭要追隨北約的“腳步”準備出兵伊拉克，就是一種姿態(tài)，反正美國自己在伊拉克的駐軍現(xiàn)在都面臨威脅。當(dāng)然，最新消息可以看得出來，美國是真的要賴著伊拉克不走，美第82空降師一個旅本月會迅速部署到中東地區(qū)，并將很快部署到巴格達，接替在那里的海軍陸戰(zhàn)隊。不得不說，澤連斯基還真的會利用國際局勢。

4.烏克蘭連自己國內(nèi)的事情都搞不好，這是時候支持北約就是支持美國，而英法德啟動“伊核協(xié)議”爭端解決機制，也是在逼迫伊朗，未來在伊拉克發(fā)生混亂的概率在增加，而德國準備在柏林搞的利比亞國際問題會議估計也難以實現(xiàn)停火！畢竟，俄羅斯現(xiàn)在很“佛系”！

拭目以待！

沙特阿拉伯與烏克蘭共同研發(fā)的運輸機是怎樣的？

謝謝邀請！烏克蘭的確和沙特阿拉伯進行過運輸機的研制合作，2016年2月份烏克蘭和沙特簽署協(xié)議，共同研制運輸機，說是共同研制，其實沙特就是掛一個名，這款運輸機以烏克蘭安東諾夫飛機公司的“安”-32運輸機為藍本，新型號命名為“安”-132運輸機，屬于軍民兩用型。按照兩國達成的協(xié)議沙特將在本國建立生產(chǎn)線，生產(chǎn)這款運輸機，并且，沙特阿拉伯將擁有這種飛機的知識產(chǎn)權(quán)，也就等于烏克蘭把這款運輸機生產(chǎn)線連同知識產(chǎn)權(quán)一塊賣給沙特了。

這款“安”-132軍民兩用運輸機是按照沙特的要求研制的，沙特可是大金主，所以烏克蘭的東西沙特看不上，選擇了加拿大普惠公司的PW150渦槳發(fā)動機，“安”-132運輸機采用了兩臺這款發(fā)動機。除了發(fā)動機還有整個飛機的航空電子設(shè)備套件采用了美國的霍尼韋爾公司的產(chǎn)品，這樣一來烏克蘭也就剩下一個運輸機的空殼子由安東諾夫飛機公司生產(chǎn)了，至于沙特其實就是賣個生產(chǎn)線進行組裝而已。

烏克蘭和沙特研制的這款運輸機于2017年3月31日正式下線，沙特定購了8架，屬于沙特定制的土豪版本，型號為“安”-132運輸機。這款運輸機的載重量約為9.2噸，最大飛行時速約500公里，由于采用了軍民兩用設(shè)計理念，所以該型運輸機能夠在泥地跑道和山地條件下完成起降。

烏克蘭對于沙特購買這款運輸機的生產(chǎn)線，以及和沙特合作非常重視，烏克蘭目前來說已經(jīng)到了揭不開鍋的地步了，由于倒向美國導(dǎo)致和俄羅斯關(guān)系緊張，從分家出來就沒干過什么正事，靠典當(dāng)祖業(yè)產(chǎn)過日子，把家底也折騰的差不多了，家里也拿不出幾件能吊人胃口的東西了，日子過的已經(jīng)不能說是緊吧，而是到了等米下鍋的困境了。這樣的情況下烏克蘭對于和大金主沙特合作是何等的翹首以盼，終于新飛機出來了，烏克蘭自然歡天喜地一翻，新飛機舉行出廠儀式時總統(tǒng)都去了?？墒翘煊胁粶y風(fēng)云，怎么回事，往下看。

就在烏克蘭的笑容剛剛掛了一年，2019年4月29日媒體報道，烏克蘭安東諾夫國有集團公司總裁亞歷山大·多內(nèi)茨表示，烏克蘭將暫停和沙特合資生產(chǎn)安-132運輸機項目。烏克蘭方面并沒有說具體原因，但這肯定不是烏克蘭的意思，而是沙特不玩了。烏克蘭方面給出的說辭是沙特方面該項目的合作伙伴發(fā)生了變化，由此來看是沙特中止了這個已經(jīng)開始的合作協(xié)議。烏克蘭方面表示將尋找新的合作伙伴，以便把這個項目進行下去。沙特的這個決定應(yīng)該和俄羅斯與沙特關(guān)系走近有關(guān)?？磥頌蹩颂m還要繼續(xù)端著飯碗去討買家了。

以上是兔哥個人觀點，歡迎關(guān)注兔哥，歡迎探討指正，圖片來源網(wǎng)絡(luò)。

自從2014年爆發(fā)烏克蘭危機以來，虛弱的烏克蘭更加虛弱，原來的家底已經(jīng)底掉，失去最后一絲原氣，自然包括馬達西奇動力公司，也不管安東諾夫這樣的飛機制造公司。急于通過對外個別項目恢復(fù)氣力的安東諾夫公司，困急來個熱枕頭，2016年底剛巧被沙特看中，于是在安-32機體的基礎(chǔ)上，使用美國發(fā)動機和航電，專門為沙特制造了一款土豪版安-32，編號安-132D。

2017年3月完成首飛，還飛去印度班加羅爾航展做過展示。如果要問性能怎樣，當(dāng)然，與此前安-32不是一個概念，機體是現(xiàn)成的，外國關(guān)鍵技術(shù)配套也不缺，用時不到三個月，就組裝完成，并實現(xiàn)首飛。

目前已在沙特架設(shè)好生產(chǎn)工廠，估計近年內(nèi)便可實現(xiàn)交付。新瓶舊酒，得力于普惠公司PW150A渦漿發(fā)動機，性能嘛可以說略有提升。沙特得到了一款想要的飛機，烏克蘭也可賺取一點利潤，只是利潤空間有限，被西方擠走不少。

好在沙特作為土豪金，不會在乎小錢錢。終于配套不再依賴俄羅斯，如果項目進展順利的話，再加上如能成功打開多家銷售渠道，比如用過安-32的印度，造的好，也會付出大把銀子，來完成沉舊的安-32更新。不過，想是這么想，具體如何還要看安-132D的本事，目前沙特是唯一的合作對象。它的賣點是西方的航電和發(fā)動機，機體難有大的改進和進步。沙特采購的量不大的話，項目很難支撐下去。