【簡介：】烏克蘭賣給中國的東西大多是零部件，整體的代表就是歐洲野牛級氣墊船。出現這種狀況的原因便是蘇聯(lián)工業(yè)分工，蘇聯(lián)那時候烏克蘭是技術核心區(qū)域，所以存在很多精密設備，但是蘇聯(lián)解體
烏克蘭賣給中國的東西大多是零部件，整體的代表就是歐洲野牛級氣墊船。出現這種狀況的原因便是蘇聯(lián)工業(yè)分工，蘇聯(lián)那時候烏克蘭是技術核心區(qū)域，所以存在很多精密設備，但是蘇聯(lián)解體后，由于面積太小，且配套設施落后，烏克蘭只能生產部分核心部件，如航空發(fā)動機、大型燃氣輪機部件、設計圖紙（核心是蘇聯(lián)時期的）、部分高科技卻較小的武器（如超級空泡魚雷）等。他賣給中國的也是這些
普京會出兵烏克蘭嗎
要看烏克蘭進一步局勢的變化，如果單純的因為一個區(qū)域想劃歸俄羅斯受阻而出兵，這是不可能的，會招致整個烏克蘭民族的反感和國際社會的輿論壓力，但是俄羅斯在烏克蘭的既得利益受到威脅，或是親歐美派掌握局勢，俄羅斯定會給予一定壓力，亞努科維奇就是一張王牌，這樣烏克蘭國內局勢可能會持續(xù)動蕩，俄羅斯作為老大哥就會接機以保護俄羅斯人為藉口大做文章。
中國為什么沒引進烏克蘭的大型運輸機124
安-124價格昂貴，它體積龐大，對機場要求較挑剔，適用性受諸多條件限制，投入產出比不如伊爾-76實用。另外，這個大家伙是俄羅斯與烏克蘭聯(lián)合生產的，在烏里揚諾夫斯克（俄國）和基輔（烏克蘭）兩地生產，由于種種原因，從2004年起已經停產。去年5月俄國防部表示要恢復124生產，進展如何不得而知。也有傳言，中國將購買124生產線。
就目前情況來說，購買124意義不大。換句話說：不一定買最好的，但要買最好用的。
但不排除以后會購買整機甚至母廠，但我們還是期盼自己的大灰機。
