【簡(jiǎn)介：】1992 年以來(lái)，中國(guó)與歐盟的經(jīng)貿(mào)關(guān)系得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系主要包括貿(mào)易往來(lái)、對(duì)華投資和經(jīng)濟(jì)合作三方面的內(nèi)容，呈現(xiàn)出階段性發(fā)展的特點(diǎn)及其他一些特點(diǎn)。具體是：1、中歐

1992 年以來(lái)，中國(guó)與歐盟的經(jīng)貿(mào)關(guān)系得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系主要包括貿(mào)易往來(lái)、對(duì)華投資和經(jīng)濟(jì)合作三方面的內(nèi)容，呈現(xiàn)出階段性發(fā)展的特點(diǎn)及其他一些特點(diǎn)。具體是：1、中歐貿(mào)易發(fā)展速度呈明顯加快之勢(shì)。貿(mào)易總量不斷上升，貿(mào)易逆差不斷縮小，1997年迅速變?yōu)轫槻睿?002年則出現(xiàn)了90多億美元的順差。2、中歐貿(mào)易地位不對(duì)等。中歐貿(mào)易額占中國(guó)貿(mào)易總額的15%左右，但歐盟對(duì)中國(guó)的貿(mào)易依賴性則小得多，出口額占?xì)W盟進(jìn)口額比重不到2%，進(jìn)口額占其出口額的比重僅在1%左右。中國(guó)對(duì)歐盟的貿(mào)易依賴性要高得多的現(xiàn)狀也導(dǎo)致了中歐貿(mào)易談判地位的不對(duì)等。3、進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。20世紀(jì)90年代以前中國(guó)向歐盟出口主要為傳統(tǒng)的大宗商品及輕工產(chǎn)品，進(jìn)口的主要是成套設(shè)備及鋼材等產(chǎn)品。以后進(jìn)出口結(jié)構(gòu)有了一些變化，但進(jìn)口商品仍以工業(yè)制成品為主，而出口產(chǎn)品除初級(jí)產(chǎn)品外也開(kāi)始有了工業(yè)制成品。4、歐盟在華直接投資發(fā)展速度相對(duì)緩慢，投資質(zhì)量相對(duì)較高。歐盟在華直接投資主要特點(diǎn)是投資項(xiàng)目規(guī)模大、技術(shù)含量高；投資部門分布廣；投資形式多種多樣；投資主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)。5、雙邊經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作逐步機(jī)制化。

歐洲的空客公司在中國(guó)有合作分公司嗎

空中客車（天津）總裝有限公司是以空客公司漢堡 A320 系列飛機(jī)總裝線為原型，按照不低于歐洲的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，并在成本上保持競(jìng)爭(zhēng)力的原則基礎(chǔ)上設(shè)立的?？罩锌蛙?A320 系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目是中歐雙方合作的又一重要成果，該項(xiàng)目對(duì)于推進(jìn)中國(guó)的民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快天津?yàn)I海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放意義重大。 A320 飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目注冊(cè)資金 6000 萬(wàn)歐元，總體占地面積約 60 萬(wàn)平方米，建筑面積約 11.4 萬(wàn)平方 米 ，工作內(nèi)容為A320 系列飛機(jī)進(jìn)行總裝、噴漆、測(cè)試和飛行試驗(yàn)。

英法為什么會(huì)加快了軍事合作的步伐?

法國(guó)陸軍總司令甘末林在事前指出，一旦德國(guó)人完成了他們?nèi)R茵河的防線，他們將成為中歐的主人，因?yàn)槲覀兡菚r(shí)將無(wú)法再進(jìn)行有效的干涉。面對(duì)這種情況，英法加快了軍事合作的步伐。