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1、為什么日本航空公司會(huì)規(guī)定空姐必須穿打底褲？


2、我想應(yīng)聘日本全日空航空公司的空姐，但

本篇文章給大家談?wù)劇度湛蘸娇铡穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、為什么日本航空公司會(huì)規(guī)定空姐必須穿打底褲？
• 2、我想應(yīng)聘日本全日空航空公司的空姐，但是不了解他們的企業(yè)文化，有誰能提供一些這方面的資料，謝謝。
• 3、全日航空公司的空姐的勞動(dòng)合同是怎么簽的,可以變?yōu)榻K生合同嗎

為什么日本航空公司會(huì)規(guī)定空姐必須穿打底褲？

對(duì)于大多數(shù)人來說，空姐是一種比較高級(jí)的職業(yè)，成為空姐不僅擁有了一份穩(wěn)定的工作薪資，而且還有十分穩(wěn)定的福利假期，但是往往就是這種職業(yè)，都只是表面光鮮亮麗的，對(duì)于空姐來說，她們需要承受遠(yuǎn)超普通服務(wù)員的訓(xùn)練以及忍受客戶更多無理的要求，當(dāng)然，這并不只是我國的服務(wù)員會(huì)這樣，世界范圍內(nèi)所有的空城都是如此。

根據(jù)日本空乘媒體的調(diào)查顯示：調(diào)查的日本1623名空姐中有62%的人都表示自己有被偷拍或者是可能遭受偷拍，并且，大部分的空姐還表示自己在工作的時(shí)候，既要用心照顧客戶還要保持自己的體態(tài)，實(shí)在是不容易。

日本空姐著裝的都是短裙

觀察如今在職的日本空姐，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大部分的空姐都會(huì)將裙子裁剪到膝蓋上的10cm，而最短的是位于茨城縣水滸市的空姐，當(dāng)?shù)氐呐远倘蛊毡槎际窃谙ドw上的25cm左右，這僅僅只到了大腿的四份之一。既然穿短裙工作不便，為什么日本空姐又還要刻意去將裙子剪短呢？

事實(shí)上這，這和日本的國情相關(guān)，在大部分的日本人心中，褲子和長裙都是不良少女才會(huì)穿的，只有穿長裙的姑娘才會(huì)被認(rèn)為是鄰家小妹，更加的溫柔可愛，因此，不管是在空姐還是在任何的職場領(lǐng)域，基本上都是要求女性著裝裙子的，慢慢，這也就成為束縛女性的“禮節(jié)”。

短裙雖好看但也帶來不少危害

包括空姐在內(nèi)的日本服務(wù)員，都是一致需要著裝短裙的，為了防止走光，他們無論做什么都需要“端”著姿勢，不僅如此，近幾年來，日本的航空強(qiáng)調(diào)“女性美”，這就使得日本制服變得越來越緊身，甚至達(dá)到了“束腰”的強(qiáng)度。

大多數(shù)人感慨，歐洲的皇室早在幾百年前就已經(jīng)沒落，沒想到他們所謂“貴族”的束腰方式，還能在幾百年后的今天死灰復(fù)燃，束腰不僅會(huì)對(duì)使得身體變形，還會(huì)造成內(nèi)臟的擠壓，嚴(yán)重的還有可能會(huì)直接昏厥過去。

為改善，出新規(guī)

日本官方當(dāng)然早就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這樣的事態(tài)，但是也在此前一直沒有很明確的表態(tài)，直到最近才下了新規(guī)，4月份的時(shí)候日本航空就已經(jīng)廢除了制服性別的差異，首次將褲裝也作為空姐的日常工作制服，雖然說同樣是需要穿帶跟的皮鞋，但是不限跟高，并且在帽子上面也有了更多的選，而且在著裝裙子的制服時(shí)，都需要統(tǒng)一著裝打底褲，以防走光

話說回來空姐的職責(zé)本身就是為了能夠更好的服務(wù)客人，而美麗的形象只能夠算是加分項(xiàng)而不是必須項(xiàng)，穿著的更加美麗不僅不會(huì)讓你在工作中更加的順心，還很有可能會(huì)增加自己被偷拍的風(fēng)險(xiǎn)，從隱私上來說，這都是對(duì)女性的壓迫，因此，為了能夠更周到的服務(wù)客戶，提出此新規(guī)，也是必然的趨勢。

在我看來，不僅只有空姐需要更改，包括全日本的大部分的服務(wù)類行業(yè)，同樣都需要有增加褲裝的要求，包括說學(xué)生，讓學(xué)生并不是從小就認(rèn)為乖乖女都必須著裝裙子，褲子也是可以的這一思想。

這一規(guī)定實(shí)施之后在日本也受到了不少的反饋，有的人認(rèn)為這摒棄了日本的傳統(tǒng)，不可取，但更多的人認(rèn)為，這給了女性更多的選擇，不像以前那樣壓抑。不夠這一新規(guī)目前還正在處于試用期之中，等到真正的適用之后在全國范圍內(nèi)使用也不是沒有可能。

事實(shí)上，這一情況在我們國家也不鮮見，有不少人在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，都會(huì)仗著自己是被服務(wù)的人，然后對(duì)空姐過分的苛刻，我們作為花錢的一方固然是可以的，但是過分的苛刻也不至于，不知道你怎么看呢？你覺得我們要實(shí)施新規(guī)嗎？

我想應(yīng)聘日本全日空航空公司的空姐，但是不了解他們的企業(yè)文化，有誰能提供一些這方面的資料，謝謝。

我們的承諾

在安全可靠的基礎(chǔ)上，全日空集團(tuán)將

為乘客創(chuàng)建具有吸引力的環(huán)境

繼續(xù)提供親切的服務(wù)

為世界各地的人們提供美好的體驗(yàn)

行動(dòng)方針

在安全可靠的基礎(chǔ)上，全日空集團(tuán)將

保持對(duì)安全性的最高重視

以乘客為導(dǎo)向

回報(bào)社會(huì)

迎接新的挑戰(zhàn)

以濃厚的興趣討論，以自信決策，以信念執(zhí)行

通過有效地使用人力資源以及將通力合作作為競爭力，構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的全日空集團(tuán)

舒適

為將您安全舒適地送達(dá)目的地，我們必須向您傳達(dá)我們的基本規(guī)定和安全程序。

工作人員

工作人員的團(tuán)隊(duì)合作使我們的飛行安全而舒適。這里我們將介紹一些主要的工作人員分類。

合作

這里列出了您在機(jī)上時(shí)可以做哪些事情，以幫助確保安全而舒適的飛行。

安全信息

這里介紹我們?nèi)绾问癸w機(jī)和設(shè)備保持第一流的外形，以及享受安全舒適飛行的信

全日航空公司的空姐的勞動(dòng)合同是怎么簽的,可以變?yōu)榻K生合同嗎

不能成為終身勞動(dòng)合同。用人單位遇到勞動(dòng)者簽合同，那么勞動(dòng)者要根據(jù)自己情況填寫合同上個(gè)人部分，其他的工資待遇等問題，由用人單位填寫。根據(jù)《勞動(dòng)合同法》規(guī)定，用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商一致，可以直接簽訂無固定期限勞動(dòng)合同，而不是終身合同。

法律依據(jù)：《勞動(dòng)合同法》

第十四條　無固定期限勞動(dòng)合同，是指用人單位與勞動(dòng)者約定無確定終止時(shí)間的勞動(dòng)合同。

用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商一致，可以訂立無固定期限勞動(dòng)合同。

第十七條　勞動(dòng)合同應(yīng)當(dāng)具備以下條款：

(一)用人單位的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人；

(二)勞動(dòng)者的姓名、住址和居民身份證或者其他有效身份證件號(hào)碼；

(三)勞動(dòng)合同期限；

(四)工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)；

(五)工作時(shí)間和休息休假；

(六)勞動(dòng)報(bào)酬；

(七)社會(huì)保險(xiǎn)；

(八)勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)；

(九)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)納入勞動(dòng)合同的其他事項(xiàng)。

勞動(dòng)合同除前款規(guī)定的必備條款外，用人單位與勞動(dòng)者可以約定試用期、培訓(xùn)、保守秘密、補(bǔ)充保險(xiǎn)和福利待遇等其他事項(xiàng)。

關(guān)于《全日空航空》的介紹到此就結(jié)束了。