【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南方航空工業(yè)集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)排位
2、廣州南方航空公司總裁
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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南方航空工業(yè)集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)排位
中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李宗順
中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司黨委書(shū)記柳蘭姣
董事、副總經(jīng)理彭天祥
黨委副書(shū)記、紀(jì)律書(shū)記、工會(huì)主席彭建武
副總經(jīng)理方正
董事、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師黎達(dá)明
廣州南方航空公司總裁資料
南方航空(集團(tuán))公司總裁顏志卿
出生年月:1942年
籍貫:湖南省
經(jīng)歷
1961年參加工作,曾任民航廣西區(qū)局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記、民航中南管理局局長(zhǎng)、民航總局政治部主任、中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司黨委書(shū)記、中國(guó)南方航空股份有限公司總經(jīng)理、南方航空(集團(tuán))公司總裁、黨委書(shū)記?,F(xiàn)任中國(guó)南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書(shū)記、中國(guó)南方航空股份有限公司董事長(zhǎng)。
南方航空公司一把手是什么行政級(jí)別?
享受副部級(jí)待遇。
中國(guó)南方航空公司是國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè),我國(guó)大三骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。另外兩個(gè)是中國(guó)國(guó)際航空公司和中國(guó)東方航空公司。公司為國(guó)資委管理的副部級(jí)國(guó)有企業(yè),老總享受副部級(jí)待遇。
2020年,中國(guó)南方航空股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記是王昌順。
擴(kuò)展資料:
所謂國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的行政級(jí)別,其實(shí)質(zhì)就是“官本位”思想在國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的反映。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,事實(shí)上國(guó)有企業(yè)企業(yè)是沒(méi)有行政級(jí)別的,只是“一把手”多由中組部發(fā)文任免,因此才有了級(jí)別。
比如,很多央企最初成立時(shí)的“一把手”是“副部級(jí)”,其級(jí)別便順延下來(lái)了。這種交流甚至成了一種司空見(jiàn)慣的“正常的”人事變動(dòng)。
國(guó)有企業(yè)有央企和地方國(guó)企之分,央企由國(guó)資委直接管理,地方國(guó)企隸屬于地方政府或其他中央部委管轄,其級(jí)別有正部級(jí)、副部級(jí)、正廳副廳、正處副處、正科副科幾個(gè)級(jí)別。
但隨著中國(guó)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變,政企不分帶來(lái)的有目共睹的弊端。改革開(kāi)放30多年來(lái),政企分開(kāi)一直是國(guó)企改革的核心問(wèn)題,而這個(gè)問(wèn)題從來(lái)都沒(méi)有得到根本的解決。
參考資料來(lái)源:鳳凰網(wǎng)-央企“一把手”的行政級(jí)別
關(guān)于《中國(guó)南方航空集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子名單》的介紹到此就結(jié)束了。