免费的毛片网站,大又大粗又爽又黄少妇毛片,久久免费国产视频,菠萝蜜视频网在线www

當前位置:  > 軍事頻道

中國東方航空旗下有幾個航空公司

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-10 21:13:20

簡介:】本篇文章給大家談談《中國東方航空旗下有幾個航空公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國民航有哪些公司?


2、中國的民航公司有什么?


3、東航有哪

本篇文章給大家談談《中國東方航空旗下有幾個航空公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國民航有哪些公司?

中國民航空是指中國民用航空總局,是個管理單位,國內(nèi)有很多家民用航空公司:中國國際航空集團下有:中國貨運航空、中國郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長城航空等分公司。中國東方航空集團下有:大新華航空、揚子江快運、四川航空、山東航空、鷹聯(lián)航空、春秋航空、東海航空、鯤鵬航空等分公司。中國南方航空集團下有:大新華快運、金鹿航空、重慶航空、中國聯(lián)合航空、東星航空、東北航空等分公司。海南航空集團:祥鵬航空、西部航空、吉祥航空、華夏航空等分公司。擴展資料:中國民用航空局(簡稱:CAAC或民航局,CAAC)是中華人民共和國民航局管轄的國家局,由交通運輸部管理。它位于北京市東城區(qū)東四西街155號。其前身是中國民航總局。 1987年之前,它承擔了中國民航的運作職能。2008年3月,國務院直屬國務院,改組為部,更名為中國民航總局。 2016年12月,中國民航要求客機每15分鐘報告一次飛行位置。無縫監(jiān)測于2020年實現(xiàn)。2017年9月18日,中國民航局民航局副局長朱濤表示。民航局修訂了相關(guān)規(guī)定并制定了相應的評估方法,允許航空公司根據(jù)評估結(jié)果在航班上使用某些類型的電子設備。參考資料:百度百科-中國民用航空局

中國的民航公司有什么?

目前為止,中國有航空公司,包括客運、貨運與混營。這些公司分屬多個利益集團,除國有的“南航”“東航”“國航”三大航之外,海航、川航、深航、廈航、山航、上航、藏航、郵政也基本上由國有資產(chǎn)控股。海航在我國民航界最善于資本運作,首都、祥鵬、西部、金鵬、北部灣、福州、長安、桂林、烏魯木齊、大新華等多家航空公司都是由它與各地的地方政府合作創(chuàng)辦的。中國新華航空和山西航空因為直接并入海航運營。國有三大航還間接控股了諸如聯(lián)合航空(上航)、河北航空(廈航)、重慶航空(南航)、江西航空(南航)、江西航空(廈航)、昆明航空(深航)等公司,大連航空、內(nèi)蒙古航空和北京航空則由國航控制,直接掛靠在國航下運作。

溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。

應答時間:2022-02-21,最新業(yè)務變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準。

東航有哪些分公司?

中國東方航空股份有限公司簡介

作為東航集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司,是中國國有三大航空公司之一。1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。目前,東航運營著超過700架飛機組成的現(xiàn)代化機隊,是全球最年輕的機隊之一,并擁有中國規(guī)模最大的空中Wi-Fi機隊,在國內(nèi)率先推行手機等便攜式設備的機上使用。作為天合聯(lián)盟成員,東航的航線網(wǎng)絡通達全球175個國家、1150個目的地,每年為全球超過1.2億旅客提供服務,旅客運輸量位列全球前十。

劃重點

東航待遇

小時費:實習生29/小時,普通艙乘務員58/小時,安全員小時費70/小時,兼職安全員78/小時。乘務長小時費84/小時;客艙經(jīng)理小時費100/小時。

基本工資:3500元左右+5險1金。

過夜費:150/天;車補:600;降溫費:夏天三個月的800/月;年終獎:6000-20000(根據(jù)等級、工作年限發(fā)放);旺季每個月差不多有個1000多的獎勵乘務長與合同制安全員84/小時,主任乘務長126/小時,廣播員+5元/小時。

補助:國際過夜根據(jù)不同航線80~160美金不等。

01

上海基地

住宿環(huán)境:總部不包住宿,如果本地人住家離公司遠的話,公司會提供備份室讓飛早航或落地晚的cc臨時住一晚。如果是外地人的話,可以和同事一起在公司附近租房子。公司附近租房單室大約2000-2500元/月。

飛行環(huán)境:分為6個乘務部以及外國籍乘務部,每個部按照艙位,都是直屬的部門經(jīng)理管理。

過夜地點:北京,深圳,沈陽,長春,大連,哈爾濱,烏魯木齊,廈門,長沙,重慶,福州,蘭州,昆明,洛陽。國際線有紐約,舊金山,洛杉磯,夏威夷等,澳洲有凱恩斯,悉尼。加拿大,墨爾本,歐洲那里有巴黎,羅馬,倫敦,法蘭克福,巴厘島等等,還有香港,澳門和臺北。

上??偛恳彩菛|航國際航線最多的一個基地~

北京基地

02

北京的住宿條件不錯,分三個樓,錦江酒店管理,挺干凈,餐廳的種類很多。在東航北京外地的可以住公司樓上,東航北京本地的不提供住宿。

飛行環(huán)境:國際線有名古屋,大阪等,國內(nèi)京滬快線為主比較累,早晚班差不多。

過夜地點:虹橋,東京、名古屋、巴厘島、甲米、悉尼、峴港、塞班

03

山東基地

住宿環(huán)境:少數(shù)外地的在甸柳(山大南路)有宿舍,宿舍是小區(qū)類型,是東航的小區(qū),宿舍是機組車班車點,乘車很方便。

飛行環(huán)境:山東分公司是濟青兩地運行的,但總部在青島,濟南是基地,乘務員大部分都是濟南當?shù)氐?,?zhí)飛機型:A319,320。由于人員不多,機組,安全員,乘務組之間關(guān)系相對來說很融洽。

過夜地點:上海,日韓短線,吉隆坡。

武漢基地

04

住宿環(huán)境:不提供,培訓住酒店,標間85/人,回武漢之后,自己租房子,機場高速打車去公司大概20分鐘,一般選擇在機場高速口附近租房,自己租房1000-2000不等。

飛行環(huán)境:公司氛圍還不錯,但是跟總部一體化以后,相比之前,事兒越來越多。但是早晚班比原來少多了。

過夜地點:國內(nèi)北京上海廣州深圳成都,國際名古屋次日回漢,過夜的國際只有名古屋。成都過夜也有國際班,之前有清邁暹粒清洲,但是全給總部和東川了,現(xiàn)在只有素叻他尼。廣州過年也開了國際班,旺季也會有,都是包機,素叻他尼,蘭卡葳,宿務。

05

浙江基地

住宿環(huán)境:寧波基地住機場出勤樓或者太古城小區(qū),二人一間,機場房間較干凈但是生活不方便,太古城小區(qū)住宿條件一般生活方便。杭州基地統(tǒng)一住機場出勤樓,二人一間。

飛行環(huán)境:浙江分公司分兩個基地,杭州跟寧波,在寧波飛的沒過夜費,杭州飛的有過夜費,每晚150過夜費,外地過夜航班較少。

過夜地點:杭州,寧波等。

上海航空基地

06

住宿環(huán)境上航是浦東虹橋兩場的,在浦東有宿舍,條件一般,類似于普通的賓館雙標

飛行環(huán)境:航線的話以國內(nèi)居多,國內(nèi)中短程基本覆蓋全國,國際以東南亞地區(qū)為主,有曼谷,普吉島,新加坡等,國際長航線有墨爾本,迪拜,莫斯科等,通宵航班很多。

過夜地點:這個要看運氣,有的人每個月有很多很多過夜,也有人每月最多一次,福利和東航總部一樣。

07

南京基地

住宿環(huán)境:不提供,住宿自理。

飛行環(huán)境:機型320,321,145。客艙環(huán)境也很不錯,相比待遇是分公司里最好的。

過夜地點:南京,北京、常州、無錫、昆明、烏魯木齊、伊寧、上海、岡山,淮安。

云南基地

08

住宿環(huán)境:兩人一間,有獨立衛(wèi)生間,陽臺。

飛行環(huán)境:航線除了過夜那些還有鄭州大連西安沈陽洛陽廈門溫州哈爾濱鄂爾多斯包頭昆明省內(nèi)各種,航線是一般4段,包括2段省內(nèi)。

過夜地點:成都,北京,上海,哈爾濱,深圳,廣州,麗江,鄂爾多斯,馬爾代夫。

09

合肥基地

住宿環(huán)境:沒有宿舍安排,都是自己在市區(qū)租房子。

飛行環(huán)境:航線基本都是四、六段。航線有合肥至北京、上海、臺北、首爾、曼谷、香港等,過夜地點基本都在北京。

太原基地

10

住宿環(huán)境:兩人一間,水電費自理。

飛行環(huán)境:4段也比較多,國際線通宵班居多,國內(nèi)線新開了一條廣州線還不錯。

過夜地點:溫州、普吉島、曼谷等。

11

西安基地

住宿環(huán)境:機場旁邊的航空大酒店,一個房間兩個人,房費800兩人一人400(不包括水電物業(yè)網(wǎng)費)

飛行環(huán)境:每天大概要坐一個小時左右的車西安到咸陽。領導挺好的,人都比較和善!國際航線:首爾、甲米、暹粒、香港、臺北、曼谷、大阪、香港。

過夜城市:國內(nèi)有北京、浦東、虹橋、成都、廣州、榆林、漢中、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什、鄂爾多斯過夜,國際大阪、名古屋過夜

東方航空有多少個分公司和子公司

中國東方航空集團公司總部位于上海,分公司基本形成了以航空運輸業(yè)為核心以下的幾個業(yè)務分公司

1.

通用航空、

2.

航空食品、

3.

進出口、

4.

金融期貨、

5.

傳媒廣告、

6.

實業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運輸集成服務體系。

海南航空和中國東方航空旗下各有幾個航空公司

海南航空集團,下轄: 海南航空、大新華航空、天津航空(原大新華快運)、西部航空、祥鵬航空、揚子江貨運、首都航空和首都公務機(原金鹿航空和金鹿公務機) 過去還有山西航空和中國新華航空,但現(xiàn)在已經(jīng)看不到飛機寫著這兩家名字了。

東方航空集團,下轄: 中國東方航空 (包括東方公務機)、中國東方航空云南公司(原云南航空)、中國貨運航空、上海航空、中國聯(lián)合航空其中后兩者是2011年合并并入的,依然在保持獨立運營。此外還有東方通用航空主營通航業(yè)務。

擴展資料:

航空公司以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業(yè),它們一般需要一個官方認可的運行證書或批準。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的,也可以是租來的,它們可以獨立提供服務,或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)??梢詮闹挥幸患苓\輸郵件或貨物的飛機到擁有數(shù)百架飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的,也可以分航班服務和包機服務。

參考資料來源:百度百科-航空客運

關(guān)于《中國東方航空旗下有幾個航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

  • 推薦資訊
  • 熱門文章

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除。