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貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-10 22:45:04

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇顿F陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、貴陽(yáng)的地形、氣候、民俗、河湖、交通等方面情況


2、貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的4條

本篇文章給大家談?wù)劇顿F陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

貴陽(yáng)的地形、氣候、民俗、河湖、交通等方面情況

貴陽(yáng)市位于貴州省中部偏北,東經(jīng)106 ′ 27 "″ ~ 107 ′ 03 "″ ,北緯26 ′ 11 "″ ~ 26 ′ 55 "″ 之間,地處云貴高原的東斜坡上,屬全國(guó)東部向西部高原過(guò)渡地帶。地形、地貌走勢(shì)大致呈東西向延展,地勢(shì)起伏較大,南北高,中部低。奇特的喀斯特地貌大量分布,既有高原山地和丘陵,又有盆地和河谷、臺(tái)地,海拔最高為1762米,最低506米,市區(qū)平均海拔1071米。東與龍里、甕安縣接壤,南靠惠水、長(zhǎng)順縣,西接平壩、織金縣,北鄰黔西、金沙、遵義縣。

貴陽(yáng)市轄六區(qū)一市三縣,市域總面積8034平方千米,市區(qū)面積2403平方千米。城區(qū)東起龍洞堡,西至百花山脈、阿哈水庫(kù),南起桐木嶺,東北至洛灣,西北至麥架,包括中心區(qū)和外圍龍洞堡、二戈寨、小河、花溪、新添、白云、三橋、金陽(yáng)八個(gè)片區(qū),面積約495平方千米。

城市行政區(qū)劃轄七區(qū)(云巖區(qū)、南明區(qū)、小河區(qū)、金陽(yáng)新區(qū)、白云區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū))、一市(清鎮(zhèn)市)、三縣(修文縣、開(kāi)陽(yáng)縣、息烽縣)。全市土地總面積8034平方千米,占全省土地總面積的4.56% 。其中,云巖、南明、小河區(qū)為貴陽(yáng)市城區(qū),面積為220.31平方千米,占全市面積的1.97%;花溪、烏當(dāng)、白云區(qū)為貴陽(yáng)市郊區(qū),面積為2194.5平方千米,占全市面積的27.99%;清鎮(zhèn)市、修文縣、息烽縣、開(kāi)陽(yáng)縣總面積5625.5平方千米,占全市面積的70.04% 。

氣候環(huán)境

貴陽(yáng)屬亞熱帶濕潤(rùn)溫和型氣候,夏無(wú)酷暑,冬無(wú)嚴(yán)寒,陽(yáng)光充足,雨水充沛??諝獠桓稍铮募緹o(wú)風(fēng)沙,年平均氣溫在15.3℃左右。其中,最熱的七月下旬,平均氣溫為24℃;最冷的一月上旬,平均氣溫是4.6℃。宜人的氣候?yàn)橘F陽(yáng)博得了"上有天堂,下有蘇杭,氣候宜人數(shù)貴陽(yáng)"之譽(yù)。

貴陽(yáng)市被稱(chēng)為"森林之城",貴陽(yáng)市行政區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有林地面積275萬(wàn)畝,森林覆蓋率為41.12%。此外,市區(qū)四周群山環(huán)抱、林木蒼翠,寬1至7公里,長(zhǎng)逾70公里的環(huán)城林帶,為貴陽(yáng)市提供了綠色生態(tài)屏障。目前,投資1.1億元人民幣,總長(zhǎng)223公里,面積43萬(wàn)畝的新環(huán)城林帶正在建設(shè)中,,2010年前,人均環(huán)城林帶面積將達(dá)到207平方米。

民族風(fēng)俗

貴陽(yáng)是個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū),各地民族節(jié)日內(nèi)容豐富,各具特色。苗族的“四月八”、布依族的“三月三”、“六月六”、“跳場(chǎng)”等民族節(jié)日,為少數(shù)民族青年男女尋找意中人提供了極佳的機(jī)會(huì)。

在民族節(jié)日、集會(huì)期間及農(nóng)閑時(shí)節(jié),農(nóng)村要開(kāi)展演地戲、跳蘆笙舞、賽歌、賽馬、斗牛等饒有情趣、極富特色的民族民間傳統(tǒng)文化體育活動(dòng)。而那鄉(xiāng)間寨上民族情趣極濃的婚俗、酒規(guī)、葬禮,也會(huì)使游人大開(kāi)眼界。如果你有幸參加這些民族節(jié)日的話(huà),一定會(huì)感受到少數(shù)民族的濃郁風(fēng)情。

六月六

“六月六”是貴陽(yáng)布依族重要的傳統(tǒng)節(jié)日。每年農(nóng)歷六月初六,貴陽(yáng)市及鄰縣成千上萬(wàn)的布依族群眾便要集于風(fēng)景秀麗的花溪河畔,穿密林,繞花間,乘游船,吹木葉,唱山歌,盡情歡度佳節(jié)。男女借機(jī)向意中人表達(dá)愛(ài)慕之情。

“六月六”的緣起,有這么一個(gè)傳說(shuō):很久很久以前,一位美麗的布依族姑娘繡了一幅花開(kāi)錦繡、香飄長(zhǎng)天的青山秀水圖。魔王見(jiàn)此寶圖,頓起賊心,前來(lái)?yè)寠Z。姑娘和眾鄉(xiāng)親苦戰(zhàn)七天七夜,終因力量懸殊,六月初六這天,眼看寶圖就要落入魔王手中,姑娘急中生智,將圖拋向空中,寶圖即化為花溪的青山秀水,魔王被氣死化為一堆亂石,沉入花溪河底。此后,為了紀(jì)念這位造就花溪秀美山川的布依姑娘,每年六月初六,人們匯集于花溪河畔,載歌載舞,以表敬意,久而久之,便形成了名揚(yáng)省內(nèi)外的“六月六”歌節(jié)。

四月八

“四月八”是貴州、湘西、桂北等地的苗、布依、侗、瑤、壯、彝、土家、仡佬等少數(shù)民族的傳統(tǒng)節(jié)日。各地節(jié)日內(nèi)容不盡相同,其中,規(guī)模最為宏大、場(chǎng)面最為隆重、影響最為深遠(yuǎn)者,當(dāng)首推貴陽(yáng)市苗族的“四月八”慶?;顒?dòng)。

每年農(nóng)歷四月初八這天,貴陽(yáng)市及鄰縣的苗族群眾都要身著民族盛裝,云集貴陽(yáng)市中心噴水池一帶。他們吹響蘆笙、簫笛,唱著山歌,跳著苗家舞蹈,歡度自己的傳統(tǒng)節(jié)日?!八脑掳恕钡挠蓙?lái)傳說(shuō)甚多,主要是為憑吊“四月八”葬于今噴水池一帶的古代苗族英雄,輩輩相傳,而成習(xí)俗。

如今,貴陽(yáng)的“四月八”已成為貴陽(yáng)及其附近苗、布依、侗、壯、水、仡佬、漢等民族共同狂歡的節(jié)日,成為展示民族傳統(tǒng)文化的盛典。少數(shù)民族男女青年還借此機(jī)會(huì),通過(guò)自己飽含深情的舞姿與歌聲尋找意中人。

蘆笙舞

蘆笙,是一種古老的竹木制簧管樂(lè)器,大的有一丈多,小的不及一尺,管的數(shù)目多的有10管,少則單管、雙管,最常用的是6管,其音調(diào)可雄渾低沉,亦可清脆高亢。在苗族文化發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中,苗族人民不僅把蘆笙作為本民族的代表物,還把它融于舞蹈、音樂(lè)中、水、布依、瑤、彝等民族舞中,蘆笙舞也甚為流行。

蘆笙舞現(xiàn)有曲百首,舞步百余種,其中最常用的有10多種。這些舞步節(jié)奏明快、粗獷熱烈。蘆笙舞男吹女跳,或男女自吹自舞,有的舞步吸收了苗族武術(shù)動(dòng)作及高難度雜技動(dòng)作,為人所喜聞樂(lè)見(jiàn)。蘆笙舞成了貴州喜慶佳節(jié)必不可少的活動(dòng)。

斗牛

貴陽(yáng)市郊農(nóng)村的斗牛,不像西班牙是人與牛斗,而是牛與牛斗的一項(xiàng)農(nóng)閑娛樂(lè)活動(dòng)。

斗牛的時(shí)間是在插秧之后,收獲之前的農(nóng)歷六月至八月之間,地點(diǎn)主要是高坡、孟關(guān)兩個(gè)鄉(xiāng)。當(dāng)?shù)胤Q(chēng)即將上場(chǎng)參賽的大公牛為“巴郎”,為預(yù)祝巴郎勝利,本寨及外寨的親朋好友均要請(qǐng)巴郎的主人喝酒,叫“喝巴郎酒”,意在壯行。

開(kāi)場(chǎng)那天的“踩場(chǎng)”是群牛激戰(zhàn)的精彩序幕。鐵炮聲響過(guò),巴郎牛頭系紅布,背披親友贈(zèng)送給主人的一床床被單,在眾人的簇?fù)硐吕@場(chǎng)一周。由于同去踩場(chǎng)的有許多寨子的人和牛,嗩吶昂揚(yáng),爆竹震天,使得氣氛極為熱烈,場(chǎng)面極為壯觀(guān)。隨后一位寨老致詞,再取下牛背上的禮品,踩場(chǎng)結(jié)束。

斗牛正式開(kāi)始前,要先經(jīng)兩位牛主人同意,然后才蹄飛角撞,各使絕招,若二牛實(shí)力相差大,不久即可見(jiàn)弱者轟然倒地,或落荒而逃;若二牛旗鼓相當(dāng),則勝負(fù)難分,直至氣喘吁吁,口吐白沫。這時(shí)自有管牛老手上場(chǎng),以繩索竹竿等物拉開(kāi)二牛,防止傷亡。

斗牛場(chǎng)一般選在四周為緩坡中間是平地的地方,便于人海觀(guān)望。

花燈

花燈是貴州民間舉辦的一種載歌載舞的文娛活動(dòng)。正月十五晚上,懸掛彩燈,并進(jìn)行這種活動(dòng)。 民間稱(chēng)為“玩花燈”、“唱花燈”、“跳花燈”或“花燈”。民間過(guò)年風(fēng)習(xí)的民諺稱(chēng)為“三十夜的火,十五夜的燈”。

花燈大約是在明朝初年,由來(lái)自江南及中原、留在貴州駐守和屯耕的軍士們傳入貴州。到清朝時(shí)期,花燈在貴州已經(jīng)十分流行。民國(guó)年間,花燈普及到貴州絕大部分的鄉(xiāng)村集鎮(zhèn)。

貴州花燈包含花燈歌舞和花燈?。☉颍﹥煞N藝術(shù)形式。花燈歌舞(俗稱(chēng)“地?zé)簟?、“鑼鼓燈”或“鑼鼓轉(zhuǎn)”等)較簡(jiǎn)單、短小,無(wú)整戲劇情節(jié),主要是抒發(fā)某種感情或說(shuō)明某件事理。表演時(shí),演員一肌要手執(zhí)扇和手帕,載歌載舞、歌舞結(jié)合。有時(shí),還要插進(jìn)韻白(俗稱(chēng)“拉白”)、對(duì)唱、輪唱、齊唱、合唱等。

交通基礎(chǔ)設(shè)施

航空 1997年5月28日,距貴陽(yáng)市中心約12公里、車(chē)程約20分鐘的可接受波音747,空客330等同類(lèi)及其以下機(jī)型的全重起降,具有先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)和設(shè)施的4E級(jí)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)——貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入空運(yùn)。目前直飛航線(xiàn)輻射全國(guó)50個(gè)大中城市及香港,澳門(mén),新加坡,泰國(guó)曼谷等地。 是西南地區(qū)一個(gè)重要的航空樞紐。

鐵路 貴陽(yáng)是中國(guó)西南重要的鐵路交通樞紐,川黔、貴昆、湘黔、黔桂4條鐵路干線(xiàn)交匯于此,其中川黔、貴昆、湘黔3條鐵路干線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)電氣化。電氣化程度居中國(guó)之首。

公路 市域內(nèi)現(xiàn)已形成以?xún)蓷l國(guó)道(上海到昆明321、廣州到成都210)線(xiàn),六條高等級(jí)公路(貴陽(yáng)——黃果樹(shù)、貴陽(yáng)——遵義、貴陽(yáng)——畢節(jié)、貴陽(yáng)——新寨、貴陽(yáng)——玉屏、東北繞城環(huán)線(xiàn))及五條省道(貴開(kāi)、貴修、花磊、占織、久銅)為骨架的市域公路交通網(wǎng)絡(luò)。全年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量17799萬(wàn)人次,貨物運(yùn)輸量4223萬(wàn)噸。

電信通信 貴陽(yáng)擁有九十年代國(guó)際水平的通信設(shè)備,建成了由公用分租交換數(shù)據(jù)網(wǎng)、公用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)、公用計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成的能滿(mǎn)足計(jì)算機(jī)通信等多種用途的中國(guó)公用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)。電話(huà)用戶(hù)可直撥?chē)?guó)內(nèi)400多個(gè)城市和世界190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。移動(dòng)電話(huà)自動(dòng)漫游全國(guó)300多個(gè)大中城市,并可任意撥打世界30多個(gè)國(guó)家。

郵政通信 貴陽(yáng)市郵政局擁有目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的郵件處理和運(yùn)輸設(shè)備。目前能與全國(guó)各地及世界145個(gè)國(guó)家和地區(qū)直接通郵。特快專(zhuān)遞可通達(dá)國(guó)內(nèi)近2000多個(gè)城市及世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。儲(chǔ)蓄已實(shí)現(xiàn)與全國(guó)300多個(gè)城市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,通存通取。電子信函已與國(guó)內(nèi)560多個(gè)城市開(kāi)辦此項(xiàng)業(yè)務(wù)。國(guó)際匯兌已與美國(guó)、日本、意大利、丹麥、奧地利等15個(gè)國(guó)家達(dá)成國(guó)際匯票業(yè)務(wù)協(xié)議。

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的4條國(guó)際航線(xiàn)分別是哪4條?

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的4條國(guó)際航線(xiàn)分別是哪4條?1月25日11時(shí)15分,云南祥鵬航空公司8L9895航班從貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往新加坡。貴陽(yáng)至新加坡航線(xiàn)正式通航,成為貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)繼曼谷、普吉、濟(jì)州后開(kāi)通的第四條國(guó)際航線(xiàn)。

省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)近期還將開(kāi)通至柬埔寨吳哥窟、泰國(guó)蘇梅島等兩條航線(xiàn),國(guó)際航線(xiàn)的增加不僅使貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)通航城市和航線(xiàn)數(shù)量增多,航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)逐漸優(yōu)化,更為我省擴(kuò)大開(kāi)放、加快發(fā)展提供有力支撐。

隨著貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將努力拓展航班航線(xiàn),形成覆蓋全國(guó)所有省會(huì)城市、遍及全國(guó)所有主要城市、基本通達(dá)所有旅游客源地城市的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)香港、澳門(mén)、臺(tái)灣等地區(qū)航線(xiàn)全覆蓋并加密航班頻次,適時(shí)開(kāi)通至歐洲、美洲、日本的直航航班,初步形成較為完善便捷、通達(dá)全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解,貴陽(yáng)至新加坡的航班每周兩班,分別為每周二、六執(zhí)飛,具體的航班時(shí)刻為:8L9895航班11:15貴陽(yáng)出發(fā),15:20到達(dá)新加坡;8L9896航班16:50新加坡出發(fā),20:55到達(dá)貴陽(yáng)。

舒展流淌,律動(dòng)的音符,縈繞于耳邊,絲絲縷縷,似暖陽(yáng)呢語(yǔ)又如清風(fēng)搖曳,每一份感情都不是一路平坦的,也有風(fēng)雨也有荊棘,也有傷害也有淚滴,因?yàn)楸舜苏嬲脑谝?,才有不?jīng)意的自私,因?yàn)楸舜撕ε轮?,才有原諒后的珍惜,真正的感情,不是不吵不鬧而是吵鬧后依然在一起,不是沒(méi)有心痛,而是心痛后學(xué)會(huì)如何相處相依,心動(dòng)只是一時(shí)的美麗,心懂才有一生的不離不棄,撫思漫游,看枯梗殘葉,在風(fēng)中煢煢孑立,曲卷消香,把落寞的景致,在幾許青墨綠意里,斂了一池的風(fēng)雅和禪意,寧?kù)o的輕柔的詩(shī)意的彌漫,欣賞這清幽婉怡的意境,就像看如蓮的青字,落在柔軟萱白的素箋上,所念所想落墨別有洞天。

賞青衣江岸邊,迎風(fēng)招展的霧松,猶如白發(fā)魔女,微風(fēng)中飄飄欲仙,觀(guān)西雪蓑,祈愿來(lái)年風(fēng)調(diào)雨順,如意吉祥的寓意,眺望雪域高原,珠穆朗瑪峰白雪皚皚,風(fēng)光無(wú)限,雅魯藏布江把春夏秋的真誠(chéng)一起化成最美好的祝愿,流淌到祖國(guó)的大江南北,捧一朵朵天山上的雪蓮花,擷一顆顆南山的紅豆,寄給有情人,作為純潔愛(ài)情的定情物,采一片片含羞的紅楓,贈(zèng)一株株傲霜鏗鏘的菊花,祝福冬日溫暖開(kāi)心,幸福甜蜜,萬(wàn)事如意心想事成,沐浴燦爛的陽(yáng)光,祝事業(yè)蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá),袖手水岸,醞生古韻的詩(shī)意,佇立在殘葉清冽的煙波中,執(zhí)手相看,歲月花間遇見(jiàn)陽(yáng)光,千萬(wàn)花事,都有別樣的紅,唯卓爾不凡的花,風(fēng)干了繾綣,素心也會(huì)沉靜塵世蒼茫,風(fēng)月浸霜,紅塵煙雨紅妝,獨(dú)綻寒枝,殘跡留香,幾許滄桑,留一徑傲骨欣慰心緒。

貴陽(yáng)有直達(dá)到日本的飛機(jī)嗎

貴陽(yáng)有直達(dá)到日本的飛機(jī)。

2015年5月28日起,貴陽(yáng)可直飛日本大阪,這是貴陽(yáng)至日本開(kāi)通的首條直飛航線(xiàn)。

該航班由新型波音737-800天空內(nèi)飾客機(jī)執(zhí)行,航班號(hào)CZ8395/8396。每周四班,周二、四、五、七執(zhí)行。北京時(shí)間中午12:40貴陽(yáng)起飛,當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:00到達(dá)大阪,空中飛行時(shí)間約3小時(shí)20分;返程當(dāng)?shù)貢r(shí)間18:10大阪起飛,北京時(shí)間21:55到達(dá)貴陽(yáng),返程飛行時(shí)間約4小時(shí)45分。

擴(kuò)展資料

貴陽(yáng)航空運(yùn)輸

貴陽(yáng)境內(nèi)有1個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng):貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于貴陽(yáng)市東郊,距市中心11公里。2007年底,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)由4D升級(jí)為4E級(jí)機(jī)場(chǎng)。

2018年,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)達(dá)到118個(gè),比上年增加16個(gè)城市地區(qū)。其中國(guó)際通航點(diǎn)16個(gè),國(guó)際通航地區(qū)3個(gè)。全年各種運(yùn)輸方式完成旅客發(fā)送量82534萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)12.5%;完成貨物運(yùn)輸量55446萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)16.0%。

參考資料來(lái)源:貴陽(yáng)網(wǎng)-貴陽(yáng)至日本首條直飛航線(xiàn)開(kāi)通 可直飛日本大阪

貴陽(yáng)是一座怎樣的城市?

貴陽(yáng)是貴州省的省會(huì),有著悠久的歷史文化。在這里,車(chē)水馬龍,人來(lái)人往,構(gòu)成了一副靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

在貴陽(yáng)火車(chē)站,有很多人都在忙著生意,勤勞,善良,溫馨,構(gòu)成了貴州和諧共生的氣氛。

這里的人們沒(méi)有心機(jī),都在做著自己的事情。生活雖然在拼搏,但臉上洋溢的那種笑容卻令人感動(dòng)。

沒(méi)有人天生下來(lái)就是人才,而是歷經(jīng)磨難,不斷修煉得來(lái)的。人與人剛開(kāi)始都差不多,但隨著時(shí)間的轉(zhuǎn)移,卻成了最見(jiàn)證結(jié)果的參照物。

是啊,三十年河?xùn)|,三十年河西,有些東西很難說(shuō),但最終的奮斗過(guò)程還是在時(shí)間上。

時(shí)間不語(yǔ),卻告訴了所有答案。那些試圖一夜暴富,成為富豪的人只能做夢(mèng)。成功絕非一蹴而就,而是長(zhǎng)期奮斗的結(jié)果。

貴陽(yáng)有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

截止2019年8月23日,貴陽(yáng)的機(jī)場(chǎng)如下:

1、團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)

團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)是貴陽(yáng)建的第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng),其實(shí)它的前身是一個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)(即體育場(chǎng))。團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟了貴州的民航發(fā)展史,它是貴州貴陽(yáng)有史以來(lái)的第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。

后來(lái),由于團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)太小,貴陽(yáng)又先后新建了其它機(jī)場(chǎng),團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)又改作運(yùn)動(dòng)場(chǎng)使用,成為當(dāng)時(shí)中、青年踢球、騎自行車(chē)、跑馬的體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。

2、貴陽(yáng)磊莊機(jī)場(chǎng)

貴陽(yáng)磊莊機(jī)場(chǎng)始建于1958年,曾作為貴州唯一的航空站為貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出不可磨滅的貢獻(xiàn)但由于機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施老化,運(yùn)量不足,于1997年5月28日正式停飛,由貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)承繼其任務(wù)。現(xiàn)在的磊莊機(jī)場(chǎng)已被荒廢,淪為新手練車(chē)的地方,但其作為支線(xiàn)航空站的作用仍未被取代。

2009年,空軍對(duì)磊莊機(jī)場(chǎng)進(jìn)行整修,目前已整修完畢并作為軍用機(jī)場(chǎng)投入使用,主要駐扎軍用大型飛機(jī)。

3、貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于貴州省貴陽(yáng)市東郊,海拔高度為1139米,距市中心11千米,為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)西部地區(qū)重要航空樞紐、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、西南機(jī)場(chǎng)群成員。

擴(kuò)展資料:

關(guān)于貴陽(yáng)的交通:

貴陽(yáng)是中國(guó)西南地區(qū)溝通珠三角、長(zhǎng)三角的重要交通樞紐和區(qū)域性商貿(mào)物流中心之一 ,西南地區(qū)的鐵路樞紐之一 、西南地區(qū)公路航空、交通樞紐之一 。

為一類(lèi)口岸城市 ,川黔、湘黔、黔桂、貴昆4條鐵路在貴陽(yáng)形成西南地區(qū)鐵路十字交叉,貴廣、長(zhǎng)昆、渝黔、成貴、貴南等多條高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)陸續(xù)建成?!笆濉逼陂g旅客吞吐量達(dá)到5308萬(wàn)人次,航班起降48.2萬(wàn)架次,貨郵吞吐量39.4萬(wàn)噸。

參考資料來(lái)源:百度百科-團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源:百度百科-貴陽(yáng)磊莊機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源:百度百科-貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)

貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)是一個(gè)位于中國(guó)貴州省貴陽(yáng)市東部的民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)。距離市區(qū)11公里,交通便利。機(jī)場(chǎng)于1997年5月28日正式投入空運(yùn),是西南地區(qū)一個(gè)重要的航空樞紐。2006年1月19日,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)更名為貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),成為中國(guó)西南地區(qū)第四家國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Guiyang Longdongbao International Airport)于1997年5月28日正式投入空運(yùn),距貴陽(yáng)市中心約11公里,車(chē)程約25分鐘。該機(jī)場(chǎng)占地面積約6000余畝,機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)3200米、寬45米,三條快速脫離道和兩條端聯(lián)絡(luò)道,是可接受波音747,空中客車(chē)A330等同類(lèi)及其以下機(jī)型的全重起降,具有先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)和設(shè)施的4E級(jí)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓建筑面積約34000平方米,有設(shè)備先進(jìn)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)候機(jī)大廳,可滿(mǎn)足年旅客吞吐量500萬(wàn)人次,高峰每小時(shí)2000人次的進(jìn)出港需要。是西南地區(qū)一個(gè)重要的航空樞紐。

貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)形成了以中型飛機(jī)為主、小型飛機(jī)配套、長(zhǎng)短航線(xiàn)互補(bǔ)的航空運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。目前該機(jī)場(chǎng)直飛航線(xiàn)63條,每周航班起降1000架次左右,日均客流量超過(guò)1.3萬(wàn)人次。直飛航線(xiàn)和包機(jī)航線(xiàn)遍及國(guó)內(nèi)50個(gè)大中城市和香港、臺(tái)北、韓國(guó)、新加坡、泰國(guó)等地。包括3家基地公司在內(nèi),總共有16家航空公司在該機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)?;睾娇展痉謩e是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司貴州分公司、中國(guó)南方航空集團(tuán)貴州航空有限公司、華夏航空公司、天津航空貴州分公司。

目前,省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司已經(jīng)確定貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓建設(shè)方案、南機(jī)坪擴(kuò)建等工程項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2009年下半年開(kāi)工建設(shè)2號(hào)航站樓,屆時(shí)2號(hào)航站樓將全部為國(guó)內(nèi)航班??浚F(xiàn)有航站樓均以國(guó)際航班??繖C(jī)場(chǎng)總廊橋數(shù)將達(dá)到21個(gè),年旅客吞吐量將達(dá)1550萬(wàn)人次,以持續(xù)提升機(jī)場(chǎng)的硬件保障水平。本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖,最終結(jié)果以百度地圖數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

關(guān)于《貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)》的介紹到此就結(jié)束了。

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