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1、上海金山通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？
2、通用航空的發(fā)展歷程
3、浙江阿拉丁
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上海金山通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？
上海金山通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是2015-07-03在上海市金山區(qū)注冊成立的其他有限責(zé)任公司，注冊地址位于上海市金山區(qū)海豐路65號3818室。
上海金山通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91310116342104774Q，企業(yè)法人羅雪平，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
上海金山通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的經(jīng)營范圍是：通用航空項目投資，航空運輸投資管理、資產(chǎn)管理，企業(yè)管理咨詢、投資咨詢，企業(yè)營銷策劃，企業(yè)形象策劃，自有設(shè)備租賃，自有房屋租賃，設(shè)計制作各類廣告，會務(wù)服務(wù)，展覽展示服務(wù)，旅游用品，機械設(shè)備及配件銷售，從事貨物進口及技術(shù)進口業(yè)務(wù)，從事計算機信息科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)?！疽婪毥?jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動】。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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通用航空的發(fā)展歷程
美國的通用航空的發(fā)展，是在第一次世界大戰(zhàn)以后,被過剩的航空器和飛行員促成的。1926年的《空中商務(wù)條例》制訂了早期通用航空的規(guī)章。到2001年為止，美國約有205,000架通用航空器（占總航空器的96%），而固定航班商業(yè)航空的飛機則有7,100架（占總航空器的4%）。美國共有635,000持有執(zhí)照的飛行員，其中通用飛行員就有373,000名（占總數(shù)的59%）。美國現(xiàn)有19,100個公共或私人機場，而固定航班之商業(yè)航空僅在其中的651個機場運作。1998年的紀錄顯示205,000架通用航空器共執(zhí)行了28,100,000小時的飛行。由于通用航空機場的建設(shè)成本小于高速公路2公里的造價，所以大量分布在美國各地的通用機場帶動了小社區(qū)的發(fā)展，并縮短了城市和鄉(xiāng)村的差距。
通用航空在美國除了公務(wù)機的商務(wù)飛行外，主要有應(yīng)急服務(wù)，如救火、空中救護、測量和制圖、執(zhí)法、運輸郵件和刊物、油氣管線巡查和勘探、環(huán)境保護等有商業(yè)價值的飛行。另外，亦有包括體育、旅行、觀光、訓(xùn)練等休閑性飛行活動。由于多年來美國通用航空的全面蓬勃發(fā)展，吸引許多愛好飛行的人士領(lǐng)取飛行執(zhí)照，給商業(yè)航空提供了飛行員來源的保障。而由于通用航空的持續(xù)成長，美國已具備完整的通用航空工業(yè)，其成員包括：飛機制造商、零配件制造商、航空電子儀表制造商、飛行學(xué)校、飛行俱樂部、飛行模擬器制造商、固定維修基地（FBO）、機場開發(fā)管理公司、飛機銷售商、飛機租賃公司、飛機中介公司、飛機估價公司、飛機裝修公司、飛機貸款和保險公司、產(chǎn)權(quán)分享管理公司、投資管理商、航油供應(yīng)商、安全保障顧問公司等。當(dāng)然亦包括了最重要的實際操作各類通用飛行器執(zhí)行有償飛行的營運業(yè)者。這些工業(yè)界的成員組成了一個健康而有活力的產(chǎn)業(yè)，每年給美國帶來相當(dāng)于64億美元的經(jīng)濟產(chǎn)值。
美國通用航空工業(yè)的各成員都有其自行組成的協(xié)會式組織，在產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)交流技術(shù)、管理和自我規(guī)范，按美國政府交通部下屬之聯(lián)邦航空局之各項規(guī)定進行其經(jīng)濟活動。基本上美國政府對通用航空僅扮演法規(guī)制定和監(jiān)督的角色，給予通用航空應(yīng)有的成長空間，并由其他聯(lián)邦政府研究機構(gòu)，如航太總署（NASA）等提供科研和技術(shù)開發(fā)，提升飛行器之性能和安全性，并且試圖以科技手段達成普及通用航空的目標(biāo)，更進一步地平均城市和鄉(xiāng)村的發(fā)展，改善地面交通之擁堵，加速人員科技和資金的流通，使通用航空象一般地面交通工具一樣是可負擔(dān)而且方便的選擇。
中國已經(jīng)有20多個省市建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園在有著“中國西雅圖”之譽的西安閻良，國家級陜西航空經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)吸納500家企業(yè)入駐，形成圍繞航空制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈；在珠三角經(jīng)濟圈中的珠海航空產(chǎn)業(yè)園則吸引中航工業(yè)通航板塊落戶于此，形成集研發(fā)、組裝試飛、銷售、維修和運營一體的通用航空產(chǎn)業(yè)基地。
楊鳳田指出，在迅速涌動的“通航?jīng)_動”之下，中國通用航空軟硬件設(shè)施配套薄弱、產(chǎn)品研發(fā)起步晚、服務(wù)體系缺乏等現(xiàn)實障礙，也使得單純主攻制造業(yè)發(fā)展無法緩解產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的考驗與挑戰(zhàn)。
救援救護、勘察測繪、農(nóng)林噴灑等公共用途需要通航飛機，國際化的企業(yè)、高端商務(wù)人士也熱切企盼高效便捷的公務(wù)機。與此同時，隨著中國經(jīng)濟快速發(fā)展，私人飛行夢想也不斷升騰。
“買飛機不難，飛起來很難；買得起飛機，養(yǎng)不起飛機。在考察一個空中旅游線路的時候，飛行員拒絕再飛，因為前方是劃設(shè)的管制空域。”西安騰龍通用航空發(fā)展有限公司董事長陳毅龍說。
陳毅龍擁有兩架飛機，在2011年一年中，這個飛行愛好者的合法飛行時數(shù)僅為十幾個小時，卻為此付出了總共高達百萬的投入。迫于無奈，他干脆自己成立通航公司，摸索以飛機養(yǎng)飛機之路。
機遇：
國家空管委辦公室空管局副局長馬欣在2012年11月13日開幕的第九屆中國國際航空航天博覽會上指出，逐步形成政府監(jiān)管、行業(yè)指導(dǎo)、市場化運作、全國一體化的低空空域管理運行和服務(wù)保障體系。
中國工程院院士、遼寧通用航空研究院院長楊鳳田說，通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一，已被列入中國國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。隨著國家在低空空域管理改革層面上的破冰，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了一個難得的歷史機遇期。
評價：
業(yè)內(nèi)權(quán)威人士提出，低空空域管理改革不僅要規(guī)范收費問題，還要解決改革動力問題。
限于審批程序和空域管制的問題，在中國私人飛機擁有者的圈子里，很多人都曾經(jīng)嘗試“偷偷飛起來再說”。但通航機場、地面服務(wù)保障、飛機托管的缺乏也讓飛行之樂和私人飛機的便捷性大打折扣。
“目前，一系列通用航空飛行管理的審批辦法正在全面、深入改進之中，這將極大簡化通航單位普遍反映強烈的飛行審批程序。”馬欣說。
據(jù)介紹，各有關(guān)部門正在加緊修訂通用航空飛行管制條例。
馬欣說，低空空域管理基礎(chǔ)設(shè)施配套上也已取得了實質(zhì)進展。空管委已經(jīng)完成長春、海南管制分區(qū)和海南島“兩區(qū)一島”試點地區(qū)的通信指揮和低空監(jiān)視設(shè)施建設(shè)，正在加速改造升級通用航空飛行服務(wù)站。
為建設(shè)覆蓋通用航空低空飛行服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供示范，鼓勵各地政府和社會資本參與通航發(fā)展。
“在中國市場生存下來的通用航空企業(yè)終于挺過了困難的‘冬眠期’，迎來春天，”中航工業(yè)試飛院航空俱樂部有限公司總經(jīng)理趙軍明說，中國需要更多有資質(zhì)的企業(yè)成為通用航空規(guī)范的“紅飛”代表，引領(lǐng)有著“通航?jīng)_動”的參與者有序發(fā)展。
浙江阿拉丁通用航空發(fā)展有限公司怎么樣？
浙江阿拉丁通用航空發(fā)展有限公司是2015-08-19在浙江省寧波市鄞州區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于浙江省寧波市鄞州區(qū)潘火街道中物科技園1幢1號3層。
浙江阿拉丁通用航空發(fā)展有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91330212340548507W，企業(yè)法人丁建東，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
浙江阿拉丁通用航空發(fā)展有限公司的經(jīng)營范圍是：航空項目投資；通用航空管理咨詢服務(wù)；民用小型飛機銷售及租賃；商務(wù)信息咨詢；通用航空技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；會議會務(wù)、展覽展示服務(wù)；攝影攝像服務(wù)；家具、廚房設(shè)備、航空服飾、通用航空器配件銷售；工業(yè)自動化設(shè)備、家具安裝；自營或代理貨物和技術(shù)的進出口，但國家限制經(jīng)營或禁止進出口的貨物和技術(shù)除外?！疚唇?jīng)金融等監(jiān)管部門批準不得從事吸收存款、融資擔(dān)保、代客理財、向社會公眾集（融）資等金融業(yè)務(wù)】（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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河南大宇通用航空有限公司怎么樣？
河南大宇通用航空有限公司是2013-09-11在河南省鄭州市上街區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于鄭州市上街區(qū)航空路1號。
河南大宇通用航空有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91410106077828447N，企業(yè)法人封杰，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
河南大宇通用航空有限公司的經(jīng)營范圍是：為動力傘賽事提供信息服務(wù)；通航運營支持及通航領(lǐng)域技術(shù)信息服務(wù)；農(nóng)、林、牧、副、漁病蟲害防治技術(shù)信息服務(wù)；市場營銷策劃；物探航測技術(shù)信息服務(wù)；通用航空飛機、飛機發(fā)動機及配件的保養(yǎng)、修理；跑道管理服務(wù)；航空商品銷售；展覽展示服務(wù)。在河南省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為3589172萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共8284家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于良好。
河南大宇通用航空有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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關(guān)于《通用航空制造》的介紹到此就結(jié)束了。
