【簡(jiǎn)介：】中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)而言的確是落后了，那是相對(duì)美俄歐而言，但是如果是比上其他的國(guó)家，比如日本印度韓國(guó)，不客氣的說(shuō)，中國(guó)還是領(lǐng)先他們的，但是我們中國(guó)人要做就做第一做到國(guó)際

中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)而言的確是落后了，那是相對(duì)美俄歐而言，但是如果是比上其他的國(guó)家，比如日本印度韓國(guó)，不客氣的說(shuō)，中國(guó)還是領(lǐng)先他們的，但是我們中國(guó)人要做就做第一做到國(guó)際先進(jìn)，國(guó)際形勢(shì)容不得我們落后！

中國(guó)航發(fā)之所以落后于國(guó)際先進(jìn)水平是有原因的。

首先航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年了，經(jīng)歷了二次工業(yè)革命和兩次世界大戰(zhàn)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很大程度上受工業(yè)水平的影響和戰(zhàn)爭(zhēng)的推動(dòng)，而中國(guó)的工業(yè)沒有趕上第一次和第二次工業(yè)革命，航空工業(yè)在新中國(guó)成立前都是一片空白，中國(guó)工業(yè)水平很大程度上制約著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展。

其次航空工業(yè)是一個(gè)很大的系統(tǒng)，涉及到很多方面，目前造成中國(guó)航發(fā)落后的主要原因就是在結(jié)構(gòu)，材料強(qiáng)度，質(zhì)量管理和設(shè)計(jì)方面。在中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)往往都是捆綁在一起的，戰(zhàn)斗機(jī)沒了發(fā)動(dòng)機(jī)也就涼了，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)不能獨(dú)立的發(fā)展，而西方的是分開發(fā)展，一個(gè)戰(zhàn)機(jī)可以選則多個(gè)型號(hào)。

其實(shí)中國(guó)的航空專家可以在實(shí)驗(yàn)室里做出一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是量產(chǎn)的話質(zhì)量就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就是管理上的問(wèn)題。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)材料也是落后于西方的，畢竟人家已經(jīng)研究了一百多年，經(jīng)驗(yàn)還是十分豐富的，我們?cè)谶@方面只能一步一個(gè)腳印來(lái)，沒有捷徑。

最后我想說(shuō)的是，走在前面的西方國(guó)家并不是停下來(lái)等中國(guó)，中國(guó)在發(fā)展，對(duì)方也在發(fā)展，所以中國(guó)只能加速發(fā)展，才能不被越拉越大，以至于超越。