【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇展靖暮炓?guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、吉祥航空公司機(jī)票預(yù)定|退票|改簽機(jī)票可以改簽|機(jī)票能改簽嗎
2、飛機(jī)延誤
本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇展靖暮炓?guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、吉祥航空公司機(jī)票預(yù)定|退票|改簽機(jī)票可以改簽|機(jī)票能改簽嗎
- 2、飛機(jī)延誤了可以改簽嗎
- 3、開(kāi)車(chē)前15分鐘改簽怎么收費(fèi)
- 4、飛機(jī)延誤了可以改簽嗎？
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飛機(jī)延誤了可以改簽嗎
航班延誤了可以免費(fèi)改期或者退票 以下是
2017民航局新規(guī)定 關(guān)于延誤的新規(guī)
從2017年1月1日起民航將開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施很多新的乘機(jī)規(guī)定。新規(guī)規(guī)定由于天氣等原因造成航班延誤或取消，食宿要由旅客自理，而且以后男女會(huì)分開(kāi)安檢了，從1月1日起，避免沒(méi)必要的麻煩。
關(guān)于延誤的新規(guī)
1、航班延誤了旅客可以向民航局提出確認(rèn)。
民航局為建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，民航局在廣泛征求意見(jiàn)基礎(chǔ)上，制定《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》，明飛客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿(mǎn)足的條件。費(fèi)胖覺(jué)得，這個(gè)政策看起來(lái)增大了透明度，但實(shí)施起來(lái)難度還是不小。
旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿(mǎn)足以下條件：
(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出，授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明;
(二)提供旅客定座或乘機(jī)憑證(包括電子憑證)
(三)有準(zhǔn)確的航班號(hào)、航班日期、始發(fā)地和目的地;
(四)申請(qǐng)確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國(guó)內(nèi)承運(yùn)人航班，以及港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在中國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)的航班
(五)提供有效聯(lián)系方式;
(六)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)提出。
民航局表示，飛客應(yīng)當(dāng)在中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站在線自行填寫(xiě)《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》。民航局運(yùn)行監(jiān)控中心應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)在線填寫(xiě)《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》確認(rèn)結(jié)果。民航局消費(fèi)者事務(wù)中心應(yīng)當(dāng)在收到運(yùn)行監(jiān)控中心確認(rèn)結(jié)果后2個(gè)工作日內(nèi)告知旅客自行登錄網(wǎng)站查詢(xún)結(jié)果。
本程序自2017年1月1日起施行。雖然說(shuō)透明度大大增加，不再是某航空公司一家之言，但這流程也太長(zhǎng)了點(diǎn)。
2、天氣原因等造成航班延誤，食宿費(fèi)用自理。
2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由飛客自理。
按2015年數(shù)據(jù)計(jì)算，超6成的延誤或取消，航空公司將免責(zé)，這樣意味著坐飛機(jī)的成本可能會(huì)增加，所以東部地區(qū)的飛客們盡量選擇高鐵吧。費(fèi)胖大膽預(yù)測(cè)屆時(shí)航班延誤糾紛投訴可能會(huì)激增。
3、超過(guò)十五分鐘就算延誤。
“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況;“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。不僅明確了超過(guò)“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間，很科學(xué)。
4、將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算“機(jī)上延誤”。
以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見(jiàn)的，現(xiàn)在有了規(guī)定“機(jī)上延誤”。航班飛機(jī)關(guān)艙門(mén)后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。
開(kāi)車(chē)前15分鐘改簽怎么收費(fèi)
開(kāi)車(chē)前15日內(nèi)辦理退票還是要收費(fèi)的。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上，退票費(fèi)為票價(jià)5%;24小時(shí)至48小時(shí)之間為10%;不足24小時(shí)為20%。退票費(fèi)最少2元起步。
飛機(jī)延誤了可以改簽嗎？
航班延誤了可以免費(fèi)改期或者退票
2017民航局新規(guī)定 關(guān)于延誤的新規(guī)：
關(guān)于延誤的新規(guī)
1、航班延誤了旅客可以向民航局提出確認(rèn)
旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿(mǎn)足以下條件：
(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出，授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明。
(二)提供旅客定座或乘機(jī)憑證(包括電子憑證)。
(三)有準(zhǔn)確的航班號(hào)、航班日期、始發(fā)地和目的地。
(四)申請(qǐng)確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國(guó)內(nèi)承運(yùn)人航班，以及港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在中國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)的航班。
(五)提供有效聯(lián)系方式。
(六)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)提出。
2、天氣原因等造成航班延誤，食宿費(fèi)用自理
2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由飛客自理。
3、超過(guò)十五分鐘就算延誤
“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況;“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。不僅明確了超過(guò)“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間，很科學(xué)。
4、將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算“機(jī)上延誤”
以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見(jiàn)的，現(xiàn)在有了規(guī)定“機(jī)上延誤”。航班飛機(jī)關(guān)艙門(mén)后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。
關(guān)于《吉祥航空公司改簽規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。
