【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡轿魈娇展尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、江西航空24小時(shí)人工客服電話？


2、在太原武宿機(jī)場(chǎng)有分公司的航空公司有哪些


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本篇文章給大家談?wù)劇渡轿魈娇展尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、江西航空24小時(shí)人工客服電話？
• 2、在太原武宿機(jī)場(chǎng)有分公司的航空公司有哪些
• 3、江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
• 4、ry是哪個(gè)航空公司?
• 5、我國(guó)有多少個(gè)機(jī)場(chǎng)？航空公司和機(jī)場(chǎng)有何區(qū)別？

江西航空24小時(shí)人工客服電話？

0791-96300，工作時(shí)間：08:30-22:00（每日）江西航空有限公司是由江西省人民政府與廈門航空有限公司共同合作

在太原武宿機(jī)場(chǎng)有分公司的航空公司有哪些

在太原武宿機(jī)場(chǎng)有分公司的航空公司有：截止2017年機(jī)場(chǎng)有基地航空公司3家（東航山西分公司、山西航空有限責(zé)任公司、昆明航空有限公司）。

T1航站樓：中國(guó)國(guó)際航空、深圳航空、山東航空、四川航空、幸福航空、祥鵬航空、西部航空、西藏航空、大連航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、烏魯木齊航空的國(guó)內(nèi)航班。

T2航站樓：東方航空、南方航空、廈門航空、吉祥航空、上海航空的國(guó)內(nèi)航班以及太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有國(guó)際（地區(qū)）進(jìn)出港航班。

擴(kuò)展資料：

太原武宿機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)

1、網(wǎng)上值機(jī)

2011年9月，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)開辟了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)功能，旅客登陸山西省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司網(wǎng)站后，在網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)中輸入姓名、身份證號(hào)或客票號(hào)，經(jīng)過(guò)“航班選擇”、“信息確認(rèn)”、“座位選擇”等環(huán)節(jié)完成值機(jī)手續(xù)。

旅客完成值機(jī)選座后，可使用網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)打印的登機(jī)憑證或在太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)補(bǔ)打的登機(jī)牌完成安全檢查、身份驗(yàn)證等登機(jī)手續(xù)。

2、微信值機(jī)

2018年2月6日，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)官方微信服務(wù)平臺(tái)正式對(duì)外發(fā)布，乘客只需要用手機(jī)微信掃描機(jī)場(chǎng)公眾號(hào)的二維碼，或者搜索“太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，就能實(shí)現(xiàn)在線購(gòu)票、選座、值機(jī)、了解航班動(dòng)態(tài)

3、值機(jī)時(shí)間

自2018年3月25日起，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)出港航班停止辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)間，由原來(lái)的航班計(jì)劃起飛前30分鐘調(diào)整為航班計(jì)劃起飛前40分鐘

參考資料來(lái)源：百度百科—太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)

江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司，作為中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)領(lǐng)軍旗幟――首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的全資子公司，是展示江西崛起的重要窗口、是建設(shè)中的南昌空港經(jīng)濟(jì)圈核心，是全國(guó)綜治先進(jìn)單位、江西省文明單位、江西省園林綠化先進(jìn)單位。

2003年以來(lái)，公司依托江西優(yōu)質(zhì)的旅游資源，抓住江西在中部率先崛起的重要機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，旅客流量完成了從100萬(wàn)到300萬(wàn)的快速增長(zhǎng)，2008年完成旅客吞吐量375萬(wàn)人次，增速列華東地區(qū)第一位。

江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司奉行“誠(chéng)、效、知、行、和”的企業(yè)精神，以服務(wù)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，初步建成了南昌與京、滬、穗之間的穿梭航班，構(gòu)建起了通達(dá)國(guó)內(nèi)20多個(gè)省份30多個(gè)城市的航線網(wǎng)絡(luò)，開通了南昌直達(dá)首爾、香港的國(guó)際、地區(qū)航線，實(shí)現(xiàn)了與歐美、東南亞主要城市之間一票到底、行李直掛，架起了江西對(duì)接長(zhǎng)珠閩、連通港澳臺(tái)、融入全球化的空中交通走廊。

江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司秉承用創(chuàng)造滿足客戶需求、用創(chuàng)新謀求集團(tuán)發(fā)展、用創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的企業(yè)宗旨，全面貫徹以人為本的管理理念，依托機(jī)場(chǎng)主業(yè)，全面發(fā)展酒店、地產(chǎn)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，力爭(zhēng)早日將所屬機(jī)場(chǎng)打造成國(guó)內(nèi)各個(gè)層級(jí)的領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)。

南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是江西唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建成于1999年。該機(jī)場(chǎng)按4D級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成，擁有一條長(zhǎng)2800米的跑道，可以起降A(chǔ)300-600及以下各類大中型飛機(jī)，現(xiàn)有停機(jī)坪面積11.8萬(wàn)平方米，候機(jī)樓面積27000平方米。近年來(lái)昌北機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)輸快速增長(zhǎng)，2005年突破200萬(wàn)的設(shè)計(jì)流量，2006年旅客流量達(dá)到275萬(wàn)。2008突破了300萬(wàn)人次。

2006年，江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)適時(shí)啟動(dòng)昌北機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，工程預(yù)計(jì)2009年完工，擴(kuò)建完工后昌北機(jī)場(chǎng)將提升為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)旅客流量達(dá)到每年1200萬(wàn)人次。隨著江西崛起步伐進(jìn)一步加快，南昌機(jī)場(chǎng)依托江西工業(yè)化的強(qiáng)大支撐、依托豐富的旅游資源、依托優(yōu)越的環(huán)境保護(hù)，將迎來(lái)一個(gè)長(zhǎng)期的持續(xù)發(fā)展期。

贛州機(jī)場(chǎng)是江西、廣東、湖南、福建四省交界區(qū)最大規(guī)模的民用機(jī)場(chǎng)，輻射人口近1000萬(wàn)。目前使用的黃金機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)，2006年旅客吞吐量突破6萬(wàn)人次。贛州新的民用機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)之中，新贛州機(jī)場(chǎng)可以滿足年旅客吞吐量20萬(wàn)人次的需求。

井岡山機(jī)場(chǎng)位于井岡山腳下，2004年5月竣工投入使用，機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4C，設(shè)計(jì)旅客流量為28萬(wàn)人/年。目前開通有北京、上海、廣州等地航班，2006年旅客流量為27000人。隨著井岡山紅色舊址、綠色家園、藍(lán)天碧水等多彩旅游資源的進(jìn)一步挖掘，井岡山機(jī)場(chǎng)正迎來(lái)一個(gè)快速的發(fā)展期。

九江廬山機(jī)場(chǎng)坐落在世界自然和文化遺產(chǎn)廬山腳下， 2006年7月復(fù)航。該機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)流量為50萬(wàn)人次/年，可以滿足波音737飛機(jī)的起降，目前開通有廣州、上海等地航班。該機(jī)場(chǎng)周邊一小時(shí)車程內(nèi)有廬山、鄱陽(yáng)湖、長(zhǎng)江等知名的旅游資源，并和京九鐵路、長(zhǎng)江航運(yùn)形成黃金立體交通網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)?yè)碛袩o(wú)窮的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

景德鎮(zhèn)羅家機(jī)場(chǎng)距離瓷都景德鎮(zhèn)市區(qū)4公里，現(xiàn)為4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)流量可達(dá)每年40萬(wàn)人次，2006年旅客吞吐量首次突破10萬(wàn)人次。機(jī)場(chǎng)周邊浮梁、婺源古徽州文化氛圍濃厚、自然環(huán)境保護(hù)良好，擁有中國(guó)最美的鄉(xiāng)村；“小黃山”－三清山、道教名山－龍虎山等新興旅游熱點(diǎn)距機(jī)場(chǎng)僅兩小時(shí)車程，發(fā)展航空旅游的前景光明。

建設(shè)中的宜春明月山機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),選址在宜春市袁州區(qū)湖田鄉(xiāng)境內(nèi)，機(jī)場(chǎng)占地1921畝，跑道長(zhǎng)2400米、寬45米，停機(jī)坪1.84萬(wàn)平方米，航站樓建筑面積6000 平方米，概算總投資5.02億元，計(jì)劃2011年8月建成通航。 江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司，作為中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)領(lǐng)軍旗幟――首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的全資子公司，是展示江西崛起的重要窗口、是建設(shè)中的南昌空港經(jīng)濟(jì)圈核心，是全國(guó)綜治先進(jìn)單位、江西省文明單位、江西省園林綠化先進(jìn)單位。

江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司下屬南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（2010年改擴(kuò)建完工后將成為擁有雙航站樓、3400米跑道、滿足1200萬(wàn)人次/年吞吐量的4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）、贛州機(jī)場(chǎng)、吉安機(jī)場(chǎng)、九江機(jī)場(chǎng)、景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)、宜春機(jī)場(chǎng)（在建），擁有資產(chǎn)總額23億元，員工1800余人，是江西省唯一的民用機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。2003年以來(lái)，公司依托江西優(yōu)質(zhì)的旅游資源，抓住江西在中部率先崛起的重要機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，南昌機(jī)場(chǎng)旅客流量完成了從100萬(wàn)到300萬(wàn)的快速增長(zhǎng)。2010年，江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量563.6萬(wàn)人次，其中南昌機(jī)場(chǎng)475萬(wàn)人次，連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

隨著鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的實(shí)施，以及江西大開放戰(zhàn)略的推進(jìn)，江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展機(jī)遇期。江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，落實(shí)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的“三調(diào)整、一再造、一優(yōu)化”的總體部署，結(jié)合江西省“旅游產(chǎn)業(yè)大省”戰(zhàn)略定位，順勢(shì)而為，大力開發(fā)航班航線，努力使航空主業(yè)做大、做優(yōu)、做出特色。同時(shí)，有針對(duì)性的適度發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造機(jī)場(chǎng)效益。到2015年，成為旅游特色機(jī)場(chǎng)群，各成員機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為同層級(jí)領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)，到2020年，成為行業(yè)一流的機(jī)場(chǎng)管理公司。 南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，員工千余人，資產(chǎn)10.5億元。2003年11月12日首次突破百萬(wàn)人次大關(guān),當(dāng)年客貨吞吐量分別達(dá)到1172155人次和18277.7噸，同比分別增長(zhǎng)18.27%和36.81%，邁入全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)行列。2004年2月通過(guò)對(duì)外籍飛機(jī)開放口岸驗(yàn)收，晉升為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，4月28日開通由中國(guó)南方航空股份有限公司執(zhí)飛的南昌-廣州-新加坡國(guó)際航線，2004年全年完成客貨吞吐量分別為1633782人次和22918.7噸，比同期分別增長(zhǎng)39.3%和25.3%。到目前為此，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開辟航線21條，其中國(guó)際航線有1條，通航城市有：北京、上海、廣州、深圳、成都、?？?、廈門、福州、昆明、重慶、杭州、青島、沈陽(yáng)、西安、太原、貴陽(yáng)、南京、晉江、香港、新加坡等20個(gè)，執(zhí)飛航空公司有：中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、上海航空股份有限公司、山東航空集團(tuán)有限公司、廈門航空有限公司等8家。

南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)總體規(guī)劃為一次規(guī)劃分步實(shí)施，即分近期（至2005年）、遠(yuǎn)期（約至2018年）、終端三步。近期規(guī)劃飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4D，主次降方向均滿足I類精密進(jìn)近要求；跑道長(zhǎng)2800M、寬45M，并相應(yīng)地建平行滑行道和聯(lián)絡(luò)道，能起降A(chǔ)300-600以下機(jī)型；航站樓面積為27141平方米，能滿足年旅客吞吐量200萬(wàn)人次及高峰小時(shí)1100人次要求。遠(yuǎn)期以一條跑道滿負(fù)荷、滿足年旅客吞吐量850萬(wàn)人次及高峰小時(shí)4000人為依據(jù)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4E，滿足B747-400全重起飛要求，跑道向南延長(zhǎng)至3600M，道面加道肩部寬度達(dá)60M，并相應(yīng)加寬滑行道；航站樓約需12萬(wàn)平方米，站坪機(jī)位約40個(gè)。終端以兩條跑道滿負(fù)荷、滿足年旅客吞吐量2500~3000萬(wàn)人次及高峰小時(shí)8500人為依據(jù)，建設(shè)第二條跑道，第二條跑道也應(yīng)滿足B747-400全重起飛要求，跑道長(zhǎng)3600M，道面加道肩總寬度為60M，航站樓面積約為27~30萬(wàn)平方米，站坪機(jī)位約90~100個(gè)。機(jī)場(chǎng)的供油、供水、供電、通信及其他輔助設(shè)施隨不同時(shí)期的建設(shè)規(guī)模而相應(yīng)配套實(shí)施。

依照江西省和民航總局對(duì)本世紀(jì)前20年發(fā)展預(yù)測(cè)，江西民航在前20年內(nèi)年均增長(zhǎng)速度可望保持二位數(shù)，業(yè)務(wù)量與2000年相比將翻三番強(qiáng)。江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司對(duì)南昌昌北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行綜合分析后，制定了近期和中期發(fā)展的目標(biāo)，分兩步實(shí)施。第一步，至2005年實(shí)現(xiàn)南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量200萬(wàn)人次，啟動(dòng)跑道延長(zhǎng)400M和候機(jī)樓擴(kuò)建項(xiàng)目，進(jìn)一步發(fā)展昌北機(jī)場(chǎng)；力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)盈利，完成上市的初步準(zhǔn)備。第二步用五年時(shí)間，即到2010年，完成南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的擴(kuò)建，將南昌昌北機(jī)場(chǎng)建成北京、上海、廣州等樞紐機(jī)場(chǎng)的主要輔助機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量超400萬(wàn)人次；完成上市融資工作，全面提高企業(yè)效益與形象。

ry是哪個(gè)航空公司?

ry是江西航空有限公司。

江西航空有限公司已于2015年3月17日經(jīng)民航局批準(zhǔn)建立，籌建工作已完成并已申請(qǐng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。

經(jīng)國(guó)際民航組織正式注冊(cè)，民航局空管局向其指配了三字代碼CJX和無(wú)線電呼號(hào)（中文無(wú)線電呼號(hào)為仙鶴、英文無(wú)線電呼號(hào)為AIR CRANE；國(guó)際航協(xié)向其指定了二字代碼RY和三字結(jié)算碼989。

自2014年8月13日，省政府與廈門航空正式簽署共同成立江西航空有限公司合作備忘錄之后，江西航空正式進(jìn)入籌備階段。從2015年12月8日獲頒公共運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，到12月14日首架飛機(jī)進(jìn)駐昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，江西航空離“起飛”越來(lái)越近。

2020年7月27日，中國(guó)民用航空局正式批復(fù)江西航空關(guān)于擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍的申請(qǐng)，江西航空由現(xiàn)經(jīng)營(yíng)范圍“國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)”擴(kuò)大為“國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，至周邊國(guó)家的國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)”。

我國(guó)有多少個(gè)機(jī)場(chǎng)？航空公司和機(jī)場(chǎng)有何區(qū)別？

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) PEK 北京

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) PVG 上海

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng) CAN 廣東廣州

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) SHA 上海

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng) SZX 廣東深圳

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) CTU 四川成都

昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng) KMG 云南昆明

?？诿捞m機(jī)場(chǎng) HAK 海南海口

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) SIA 陜西西安

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) HGH 浙江杭州

廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng) XMN 福建廈門

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) CKG 重慶

青島流亭機(jī)場(chǎng) TAO 山東青島

大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng) DLC 遼寧大連

南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) NKG 江蘇南京

武漢天河機(jī)場(chǎng) WUH 湖北武漢

沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng) SHE 遼寧沈陽(yáng)

烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng) URC 新疆烏魯木齊

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng) CSX 湖北長(zhǎng)沙

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng) FOC 福建福州

桂林兩江機(jī)場(chǎng) KWL 廣西桂林

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng) HRB 黑龍江哈爾濱

貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng) KWE 貴州貴陽(yáng)

鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng) CGO 河南鄭州

溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng) WNZ 浙江溫州

濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng) TNA 山東濟(jì)南

寧波櫟社機(jī)場(chǎng) NGB 浙江寧波

天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng) TSN 天津

太原武宿機(jī)場(chǎng) TYN 山西太原

南寧吳圩機(jī)場(chǎng) NNG 廣西南寧

南昌昌北機(jī)場(chǎng) KHN 江西南昌

長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng) CGQ 吉林長(zhǎng)春

張家界荷花機(jī)場(chǎng) DYG 湖南張家界

合肥駱崗機(jī)場(chǎng) HFE 安徽合肥

西雙版納嘎灑機(jī)場(chǎng) JHG 云南西雙版納

泉州晉江機(jī)場(chǎng) JJN 福建晉江

蘭州中川機(jī)場(chǎng) LHW 甘肅蘭州

煙臺(tái)萊山機(jī)場(chǎng) YNT 山東煙臺(tái)

九寨黃龍機(jī)場(chǎng) JZH 四川九寨溝

麗江三義機(jī)場(chǎng) LJG 云南麗江

汕頭外砂機(jī)場(chǎng) SWA 廣東汕頭

呼和浩特?fù)?jù)白塔機(jī)場(chǎng) HET 內(nèi)蒙古呼和浩特

拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng) LXA 西藏拉薩

珠海三灶機(jī)場(chǎng) ZUH 廣東珠海

銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng) INC 寧夏銀川

延吉朝陽(yáng)川機(jī)場(chǎng) YNJ 吉林延吉

三亞鳳凰機(jī)場(chǎng) SYX 海南三亞

西寧曹家堡機(jī)場(chǎng) XNN 青海西寧

湛江機(jī)場(chǎng) ZHA 廣東湛江

舟山機(jī)場(chǎng) HSN 浙江舟山

黃山屯溪機(jī)場(chǎng) TXN 安徽黃山

宜昌三峽機(jī)場(chǎng) YIH 湖北宜昌

喀什機(jī)場(chǎng) KHG 新疆喀什

無(wú)錫機(jī)場(chǎng) 江蘇無(wú)錫

包頭二里半機(jī)場(chǎng) BAV 內(nèi)蒙古包頭

伊寧機(jī)場(chǎng) YIN 新疆伊寧

大理機(jī)場(chǎng) DLU 云南大理

北海福成機(jī)場(chǎng) BHY 廣西北海

石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng) SJW 河北石家莊

常州奔牛機(jī)場(chǎng) CZX 江蘇常州

庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng) KRL 新疆庫(kù)爾勒

德宏芒市機(jī)場(chǎng) 云南德宏

黃巖路橋機(jī)場(chǎng) HYN 浙江黃巖

義烏機(jī)場(chǎng) YIW 浙江義烏

攀枝花保安營(yíng)機(jī)場(chǎng) PZI 四川攀枝花

敦煌機(jī)場(chǎng) DNH 甘肅敦煌

阿勒泰機(jī)場(chǎng) AAT 新疆阿勒泰

迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng) 云南迪慶

綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng) MIG 四川綿陽(yáng)

牡丹江海浪機(jī)場(chǎng) MDG 黑龍江牡丹江

徐州觀音機(jī)場(chǎng) XUZ 江蘇徐州

宜賓萊壩機(jī)場(chǎng) YBP 四川宜賓

威海機(jī)場(chǎng) WEH 山東威海

西昌青山機(jī)場(chǎng) XIC 四川西昌

柳州白蓮機(jī)場(chǎng) LZH 廣西柳州

海拉爾東山機(jī)場(chǎng) HLD 內(nèi)蒙古海拉爾

阿克蘇機(jī)場(chǎng) AKU 新疆阿克蘇

景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng) JDZ 江西景德鎮(zhèn)

連云港白塔埠機(jī)場(chǎng) LYG 江蘇連云港

南通興東機(jī)場(chǎng) NTG 江蘇南通

瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng) LZO 四川瀘州

和田機(jī)場(chǎng) HTN 新疆和田

榆林西沙機(jī)場(chǎng) UYN 陜西榆林

洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng) LYA 河南洛陽(yáng)

臨滄機(jī)場(chǎng) LNJ 云南臨滄

重慶萬(wàn)州五橋機(jī)場(chǎng) 重慶萬(wàn)州

銅仁大興機(jī)場(chǎng) TEN 貴州銅仁

常德桃花源機(jī)場(chǎng) CGD 湖南常德

襄樊劉集機(jī)場(chǎng) 湖北襄樊

保山機(jī)場(chǎng) BSD 云南保山

臨沂機(jī)場(chǎng) LYI 山東臨沂

恩施許家坪機(jī)場(chǎng) 湖北恩施

昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng) 西藏昌都

佳木斯東郊機(jī)場(chǎng) JMU 黑龍江佳木斯

長(zhǎng)治王村機(jī)場(chǎng) CIH 山西長(zhǎng)治

梅縣機(jī)場(chǎng) MXZ 廣東梅縣

齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng) NDG 黑龍江齊齊哈爾

昭通機(jī)場(chǎng) 云南昭通

漢中機(jī)場(chǎng) HZG 陜西漢中

贛州黃金機(jī)場(chǎng) KOW 江西贛州

塔城機(jī)場(chǎng) TCG 新疆塔城

延安二十里堡機(jī)場(chǎng) ENY 陜西延安

濰坊機(jī)場(chǎng) WEF 山東濰坊

庫(kù)車機(jī)場(chǎng) KCA 新疆庫(kù)車

丹東浪頭機(jī)場(chǎng) DDG 遼寧丹東

赤峰機(jī)場(chǎng) CIF 內(nèi)蒙古赤峰

吉林二臺(tái)子機(jī)場(chǎng) JIL 吉林吉林

南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng) NNY 河南南陽(yáng)

鹽城機(jī)場(chǎng) YNZ 江蘇鹽城

嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng) JGN 甘肅嘉峪關(guān)

思茅機(jī)場(chǎng) SYM 云南思茅

秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng) SHP 河北秦皇島

錫林浩特機(jī)場(chǎng) XIL 內(nèi)蒙古錫林浩特

錦州小領(lǐng)子機(jī)場(chǎng) JNZ 遼寧錦州

烏蘭浩特機(jī)場(chǎng) HLH 內(nèi)蒙古烏蘭浩特

通遼機(jī)場(chǎng) TGO 內(nèi)蒙古通遼

東營(yíng)機(jī)場(chǎng) DOY 山東東營(yíng)

烏海機(jī)場(chǎng) WUA 內(nèi)蒙古烏海

衢州機(jī)場(chǎng) JUZ 浙江衢州

南充高坪機(jī)場(chǎng) 四川南充

興義機(jī)場(chǎng) 貴州興義

黑河機(jī)場(chǎng) 黑龍江黑河

連城機(jī)場(chǎng) LCX 福建連城

阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng) FIG 安徽阜陽(yáng)

安慶機(jī)場(chǎng) AQG 安徽安慶

格爾木機(jī)場(chǎng) 青海格爾木

井岡山機(jī)場(chǎng) 江西井岡山

且末機(jī)場(chǎng) IQM 新疆且末

廣元盤龍機(jī)場(chǎng) 四川廣元

永州零陵機(jī)場(chǎng) 湖南永州

朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 遼寧朝陽(yáng)

梧州長(zhǎng)洲島機(jī)場(chǎng) 廣西梧州

大概的就這么多，航空公司 性質(zhì)就是自己有飛機(jī)，這樣說(shuō)吧，航空公司就好比是你的大巴車，機(jī)場(chǎng)就像汽車站，你的大巴停在汽車站，汽車站每次都收你錢，明白嗎

關(guān)于《山西太原航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。