【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇堵糜魏娇諏I(yè)怎么樣》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空旅游類是指什么?
2、旅游業(yè)對航空業(yè)有什么影響
3、航空旅游專業(yè)是干
本篇文章給大家談?wù)劇堵糜魏娇諏I(yè)怎么樣》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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航空旅游類是指什么?
航空旅游交通是一種現(xiàn)代化的先進(jìn)的運(yùn)輸方式，在20世紀(jì)迅速崛起和發(fā)展，在長距離國際、國內(nèi)旅游中處于絕對壟斷地位。與其他運(yùn)輸方式相比，其最大的特點(diǎn)是快捷、舒適、安全，并且具有一定的機(jī)動性。
航空旅游交通的缺點(diǎn)
1、不方便
航空旅游交通只能完成點(diǎn)對點(diǎn)之問的旅行，而且機(jī)場一般都設(shè)在市郊，增加了人們旅途的周折。航空交通必須同其他交通方式互相配合，才能提供完整的服務(wù)。
2、噪聲大
盡管飛機(jī)本身密封性較好，能減少艙內(nèi)的噪聲，但對周圍的環(huán)境影響較大，主要是產(chǎn)生噪聲污染。
3、受氣候的影響大
航空運(yùn)輸受氣候的影響大，雨天、霧天、雪天都會影響飛行，在一定程度上影響了準(zhǔn)時性和經(jīng)濟(jì)性。
擴(kuò)展資料：
航空旅游交通的主要設(shè)施
1、航空旅游交通方式的主要設(shè)施有客機(jī)、航空線和機(jī)場?？蜋C(jī)是指客運(yùn)旅客民用運(yùn)輸機(jī)。
2、民用客機(jī)按其起飛全重分為大型、中型和小型三種。其中大型客機(jī)起飛全重在60噸以上，如波音747、波音707、三叉戟等；中型客機(jī)起飛全重在20—60噸之間，如安24、安30等；小型客機(jī)起飛全重在20噸以下，如伊爾14和伊爾12等。
3、航空線是指飛機(jī)飛行的路線。根據(jù)跨越的地理區(qū)域可以把航線分為國際航線、地區(qū)航線、國內(nèi)航線和地方航線。
參考資料：百度百科-航空旅游交通
旅游業(yè)對航空業(yè)有什么影響
旅游業(yè)對航空運(yùn)輸?shù)挠绊懯呛艽蟮?，對交通不是很發(fā)達(dá)的省份來說影響尤其大。
你所說的航空運(yùn)輸應(yīng)該是專指航空貨物運(yùn)輸吧。旅游業(yè)對航空運(yùn)輸?shù)挠绊懼饕从碁閮蓚€方面：
一方面是能夠促進(jìn)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，主要體現(xiàn)為隨著旅游業(yè)的發(fā)達(dá)，各地之間增開的航班增多，使得各條航線有充足的空運(yùn)運(yùn)力（飛機(jī)的貨運(yùn)艙位）來運(yùn)輸各種貨物，使得航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量增加，航空公司的平均運(yùn)營成本降低。這在云南這樣多山的省份航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)特別突出，因?yàn)轱w機(jī)飛半小時，汽車要走1天，但是由于云南是旅游大省，航班倉位多，考慮到一些鮮活貨物的時效要求，運(yùn)輸成本和汽車相差不大，但是貨物品質(zhì)有保證。
另一方面，由于旅游的人太多，而航班有限，又旅游業(yè)的發(fā)達(dá)又會對航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力造成限制。特別是一些邊疆省份，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，但是航班少，特別是國際航班，如烏魯木齊，由于進(jìn)出境旅游的游客較多，而航班有限，但是很多游客都會帶很多的行李已經(jīng)旅游產(chǎn)品，導(dǎo)致航班的貨運(yùn)價格很高，并且經(jīng)常出現(xiàn)提前訂好了倉位并辦結(jié)了海關(guān)手續(xù)貨物還是無法出運(yùn)的情況，甚至由于旅客行李太多，3-4噸的空運(yùn)貨物到要分4-5次航班才可以飛出去。
希望我的回答對您有所幫助！
航空旅游專業(yè)是干啥的
目的是給航空公司輸送乘務(wù)員的。
但實(shí)際上出來做什么的都有，不一定能進(jìn)航空公司，
旅游業(yè)對航空運(yùn)輸業(yè)有什么影響
您好！很高興能為您回答。
旅游業(yè)對航空運(yùn)輸?shù)挠绊懯呛艽蟮?，對交通不是很發(fā)達(dá)的省份來說影響尤其大。
你所說的航空運(yùn)輸應(yīng)該是專指航空貨物運(yùn)輸吧。旅游業(yè)對航空運(yùn)輸?shù)挠绊懼饕从碁閮蓚€方面：
一方面是能夠促進(jìn)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，主要體現(xiàn)為隨著旅游業(yè)的發(fā)達(dá)，各地之間增開的航班增多，使得各條航線有充足的空運(yùn)運(yùn)力（飛機(jī)的貨運(yùn)艙位）來運(yùn)輸各種貨物，使得航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量增加，航空公司的平均運(yùn)營成本降低。這在云南這樣多山的省份航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)特別突出，因?yàn)轱w機(jī)飛半小時，汽車要走1天，但是由于云南是旅游大省，航班倉位多，考慮到一些鮮活貨物的時效要求，運(yùn)輸成本和汽車相差不大，但是貨物品質(zhì)有保證。
另一方面，由于旅游的人太多，而航班有限，又旅游業(yè)的發(fā)達(dá)又會對航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力造成限制。特別是一些邊疆省份，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，但是航班少，特別是國際航班，如烏魯木齊，由于進(jìn)出境旅游的游客較多，而航班有限，但是很多游客都會帶很多的行李已經(jīng)旅游產(chǎn)品，導(dǎo)致航班的貨運(yùn)價格很高，并且經(jīng)常出現(xiàn)提前訂好了倉位并辦結(jié)了海關(guān)手續(xù)貨物還是無法出運(yùn)的情況，甚至由于旅客行李太多，3-4噸的空運(yùn)貨物到要分4-5次航班才可以飛出去。
希望我的回答對您有所幫助！
關(guān)于《旅游航空專業(yè)怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
