【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇?運(yùn)輸航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、亞太通用航空機(jī)務(wù)待遇怎樣？
2、通用航空機(jī)場(chǎng)需持證上崗的崗位有什么崗位
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本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇?運(yùn)輸航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、亞太通用航空機(jī)務(wù)待遇怎樣？
- 2、通用航空機(jī)場(chǎng)需持證上崗的崗位有什么崗位
- 3、在沒有客運(yùn)和貨運(yùn)的新疆通用航空公司干機(jī)務(wù)怎么樣？關(guān)系我的未來(lái)，求解答~！
亞太通用航空機(jī)務(wù)待遇怎樣？
海南亞太通用航空有限公司，那是一個(gè)吃人不吐骨頭的地方，進(jìn)去以后有執(zhí)照的把執(zhí)照一扣，讓你永遠(yuǎn)別想走，而且工資奇低！老板何玉明說(shuō)過，漲工資沒門，執(zhí)照放我這，你們誰(shuí)也造不了反！??！而且內(nèi)部人員關(guān)系復(fù)雜，流氓無(wú)賴當(dāng)?shù)?，何玉明睜一只眼閉一只眼，故意制造矛盾······
通用航空機(jī)場(chǎng)需持證上崗的崗位有什么崗位
機(jī)場(chǎng)持證上崗一覽表
崗位
證件類型
證件名稱
總經(jīng)理/安全副總經(jīng)理
上崗證
民航企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人安全管理培訓(xùn)證書
風(fēng)險(xiǎn)控制部部長(zhǎng)
安全監(jiān)察員
上崗證
民航企事業(yè)單位安全管理人員證書
上崗證
省注冊(cè)安全主任（高/中/初級(jí)）
上崗證
國(guó)家注冊(cè)安全工程師
生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員
上崗證
運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)上崗證
航空器活動(dòng)區(qū)
機(jī)動(dòng)車駕駛員
上崗證
航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證
（國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛證B\C以上）
保密員
上崗證
保密員資格證
檔案員
上崗證
檔案員資格證
財(cái)務(wù)人員
上崗證
會(huì)計(jì)從業(yè)資格證
醫(yī)生\護(hù)士
上崗證
主任/主治醫(yī)師資格證
醫(yī)師執(zhí)業(yè)資格證
主任/主管/護(hù)理師
護(hù)士執(zhí)業(yè)資格證
值機(jī)員\服務(wù)員\監(jiān)裝員
上崗證
值機(jī)（民航客運(yùn)員）職業(yè)資格證
服務(wù)（民航客運(yùn)員）職業(yè)資格證
監(jiān)裝（民航客運(yùn)員）職業(yè)資格證
特種設(shè)備操作員
上崗證
民航特種車輛操作工職業(yè)資格證
航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證
（國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛證B\C以上）
機(jī)務(wù)責(zé)任/質(zhì)量/生產(chǎn)經(jīng)理
上崗證
民用航空器維修管理人員執(zhí)照
機(jī)務(wù)維修員
上崗證
民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照/機(jī)型執(zhí)照
安全檢查員
上崗證
安檢技師
上崗證
高級(jí)安檢員
上崗證
中級(jí)安檢員
上崗證
初級(jí)安檢員
導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)務(wù)員
上崗證
儀表著陸系統(tǒng)機(jī)務(wù)員
上崗證
DVOR系統(tǒng)機(jī)務(wù)員
高壓電工
上崗證
電工高壓進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證
上崗證
國(guó)家特種作業(yè)操作證（高壓電工作業(yè)）
其他電工
上崗證
國(guó)家特種作業(yè)操作證（低壓電工作業(yè)）
上崗證
國(guó)家特種作業(yè)操作證（防爆電氣作業(yè)）
場(chǎng)務(wù)員
上崗證
（場(chǎng)道維修工）職業(yè)資格證
上崗證
（場(chǎng)務(wù)機(jī)械維修工）職業(yè)資格證
驅(qū)鳥員
上崗證
民航中南地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)驅(qū)鳥上崗證
燈光維護(hù)員
上崗證
機(jī)場(chǎng)助航燈光電工證
消防監(jiān)控員
上崗證
消防監(jiān)控操作上崗證
消防護(hù)衛(wèi)部
上崗證
民用機(jī)場(chǎng)消防戰(zhàn)斗員上崗證
上崗證
民航滅火指揮崗位資格證書
國(guó)際\國(guó)內(nèi)貨運(yùn)員
上崗證
民航貨運(yùn)員
報(bào)關(guān)員
上崗證
報(bào)關(guān)員
在沒有客運(yùn)和貨運(yùn)的新疆通用航空公司干機(jī)務(wù)怎么樣？關(guān)系我的未來(lái)，求解答~！
機(jī)務(wù)應(yīng)該都不錯(cuò)，只是你說(shuō)的這個(gè)公司與民航或者軍航有一點(diǎn)差別，該公司擁有20架Y-5，4架Y-12，12架Y-11，還是可以，你既然都要考基礎(chǔ)執(zhí)照了，為何不直接奔著民航呢？基礎(chǔ)執(zhí)照一萬(wàn)多，（其實(shí)是三萬(wàn)，公司要給你出一半，自己出一半）。要說(shuō)好不好考，就要看你用不用心了，畢竟不是飛行員的駕駛證，沒你說(shuō)的那么難。147是個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，它是公司獲得培訓(xùn)的資質(zhì)，也就是資格，要考好多門課的，不過比較簡(jiǎn)單。考上基礎(chǔ)執(zhí)照能否跳槽成功就不好說(shuō)了，因?yàn)楝F(xiàn)在航空公司大多是客機(jī)，你說(shuō)的公司主要是運(yùn)輸機(jī)，但是飛機(jī)的結(jié)構(gòu)大同小異，機(jī)務(wù)干的工作大多就那些維護(hù)工作，至于待遇問題就不得而知了，不好意思。一般的航空公司轉(zhuǎn)正能拿到4000多，如果你多考些機(jī)型執(zhí)照，（比如你有波音737、747、757之類的等等）你的工資就會(huì)成倍翻。只要是干機(jī)務(wù)的都差不多，要樂觀些哦~
關(guān)于《通用航空 運(yùn)輸航空》的介紹到此就結(jié)束了。
