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1、中國南方航空股份有限公司溫州營業(yè)部怎么樣？
2、浙江省是不是只有溫州市龍
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中國南方航空股份有限公司溫州營業(yè)部怎么樣？
中國南方航空股份有限公司溫州營業(yè)部是2001-11-15在浙江省溫州市注冊成立的內(nèi)資分公司，注冊地址位于浙江省溫州市錦繡路南側(cè)瑞康商務(wù)樓1幢803室。
中國南方航空股份有限公司溫州營業(yè)部的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是913303007337925944，企業(yè)法人袁志強，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
中國南方航空股份有限公司溫州營業(yè)部的經(jīng)營范圍是：在本公司經(jīng)營范圍內(nèi)開展活動。在浙江省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為888547萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共294家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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浙江省是不是只有溫州市龍灣國際機場一個機場？還有的話是哪些機場？
在浙江境內(nèi)，共分布有9個民航機場，分別是杭州蕭山國際機場（2000年通航）、寧波櫟社國際機場（1984年通航）、溫州龍灣國際機場（1990年通航）、嘉興機場（在建）、義烏機場（1970年通航）、衢州機場（1993年通航）、麗水機場（2020年通航）、舟山普陀山機場（1997年通航）和臺州路橋機場（1998年通航）。
1、杭州蕭山國際機場
杭州蕭山國際機場（Hangzhou Xiaoshan International Airport，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位于浙江省杭州市蕭山區(qū)，距市中心27公里，為4F級民用運輸機場，是中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。2014年10月，成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。
杭州蕭山國際機場是由原杭州筧橋機場民航部分異地搬遷新建，工程于1997年7月正式動工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式開工建設(shè)，2012年12月建成投運。
2、寧波櫟社國際機場
寧波櫟社國際機場（Ningbo Lishe International Airport，ICAO：ZSNB，IATA：NGB），位于中國浙江寧波海曙區(qū)石碶街道櫟社村，距市區(qū)僅12公里，為4E級民用機場。
寧波櫟社國際機場于1984年11月16日建成，1990年6月30日正式建成通航，定名為寧波櫟社機場；2005年11月29日，經(jīng)民航總局批復，更名為寧波櫟社國際機場；2006年2月8日完成飛行區(qū)擴建工程；2015年12月2日三期工程全面開工。
截至2016年11月，寧波櫟社國際機場候機樓總面積4.35萬平方米，機坪面積14.2萬平方米，停機位20個，飛行區(qū)跑道長3200米；機場地下車庫達1.34萬平方米，地面停車場4.73萬平方米，可同時?？?69輛小車和12輛大客車；已引進低成本航空公司16家、通航城市78個、航線95條。
3、溫州龍灣國際機場
溫州龍灣國際機場（Wenzhou Longwan International Airport，IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ），位于中國浙江省溫州市龍灣區(qū)，瀕臨東海，距市中心約22公里，為4D級民用國際機場，是國家一類航空口岸、中國國內(nèi)二類民用機場。
溫州龍灣國際機場前身是溫州永強機場，于1990年7月12日正式通航，2013年3月改為現(xiàn)名。2011年11月，機場T2航站樓正式開工，預計2018年春節(jié)前投用。 2013年8月9日，機場新跑道通過驗收。
4、嘉興機場
嘉興機場（軍用機場，擬改建為軍民合用）位于嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)，距離市區(qū)西南約10公里，本項目為軍民合用改建工程，除跑道與軍隊共用，其他基礎(chǔ)設(shè)施均獨立建設(shè)，與軍用機場基礎(chǔ)設(shè)施均不共用，各成系統(tǒng)，機場性質(zhì)為國內(nèi)軍民合用的支線機場。
嘉興軍民合用機場改擴建工程位于嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)，主體工程新征用地504萬m2，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。規(guī)劃機場飛行區(qū)等級為4E級，一期規(guī)模旅客吞吐量145萬人次/年，貨郵55萬t/年，機場防洪標準為100年一遇。
2018年12月24日上午，嘉興軍民合用機場工程奠基暨配套工程開工儀式舉行。項目計劃2019年上半年全面開工建設(shè)，2021年建成通航。
5、義烏機場
義烏機場（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年建立，位于中國浙江義烏，是一座軍民合用機場。義烏機場距義烏市中心5.5公里，是華東地區(qū)首座縣級民航機場，浙江中西部地區(qū)最繁忙的航空港，2012年1月6日義烏機場國際航站樓工程項目正式啟動，計劃于2013年10月正式投入使用。
6、衢州機場
衢州機場（IATA：JUZ ，ICAO：ZSJU），始建于1933年，位于衢州市中心，是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準的軍民合用機場，為民航標準4C級機場。
機場通訊、導航、氣象、燈光、安檢、消防、機務(wù)等各類保障設(shè)施齊全，飛行區(qū)可起降波音737等大中型客機。民航候機樓3440平方米，可滿足高峰小時客流量200人之需。
7、麗水機場
麗水機場，中國浙江省麗水市的唯一一個機場，由麗水市民用航空局管理的軍民合用機場，目前正在建設(shè)中。
麗水機場項目總占地3400畝，預計建設(shè)期4年，長度約2800米，機場跑道海拔高度165米，控制航程2000公里，按2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量4000噸的目標設(shè)計，新建1.2萬平方米航站樓和8個機位的站坪。
8、舟山普陀山機場
舟山普陀山機場（IATA代碼：HSN；ICAO代碼：ZSZS），建于1997年3月，位于舟山市普陀區(qū)朱家尖，屬舟山市人民政府投資4.1億元建設(shè)的4D級地方民用機場，于1997年8月8日正式通航運營。
舟山普陀山機場地處國家級風景區(qū)“海島生態(tài)園”朱家尖島，總占地面積3000多畝，跑道長2500米，寬60米，標高海拔1.8米，PCN值53，兩條雙向聯(lián)絡(luò)道長230米，寬23米，停機坪面積5.2萬平方米，可同時停放中小型飛機3架，國內(nèi)候機樓面積6400平方米，國際候機樓面積4200平方米，停車場面積3000平方米。
為機場配套的航管樓、航行氣象、通信導航、供電供油、機務(wù)保障、消防保安等各類設(shè)備和車輛一應俱全，能滿足B757以下的機型起降。
2018年2月，國務(wù)院正式批復同意浙江普陀山機場對外開放，主要服務(wù)于波音項目與航空產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展。
9、臺州路橋機場
臺州路橋機場（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原名黃巖路橋機場，位于浙江省臺州市路橋區(qū)機場路和東迎賓大道交叉口，原為華東地區(qū)十分重要的軍用機場，現(xiàn)在成為臺州市的軍民合用機場。
臺州路橋機場是華東地區(qū)重要的支線機場，經(jīng)地方政府改擴建，機場飛行區(qū)等級達到4C級技術(shù)標準，可滿足波音737、空客320等機型起降。機場候機樓建筑面積7850平方米，具備保障年旅客吞吐量60萬人次，高峰小時旅客300人的能力。
曾被民航浙江省局確定為“文明服務(wù)示范點”，連年保持“華東二級文明機場”的稱號。2012年10月28日，機場完成新一輪改造重新通航。
2015年7月29日因飛機縱火案，臺州機場暫停民用航班執(zhí)飛。
2015年9月6日恢復航班運行。
擴展資料
截至2018年11月，溫州龍灣國際機場累計通航城市133個，其中國內(nèi)104個、地區(qū)4個、國際25個。 截至2018年6月，機場實際營運城市75個，其中國際（地區(qū)）城市15個。營運航線125條，其中國際（地區(qū)）航線16條。
在機場營運航空公司42家，其中中國國際航空設(shè)有溫州分公司，東方航空、南方航空、上海航空、重慶航空設(shè)有過夜基地。
根據(jù)機場2013版總體規(guī)劃，溫州龍灣國際機場近期規(guī)劃為國內(nèi)干線機場和通用航空基地機場，2020年旅客吞吐量為1300萬人次，貨郵吞吐量30萬噸；遠期規(guī)劃為大型國際機場和通用航空基地機場，2040年旅客吞吐量3500萬人次，貨郵吞吐量150萬噸；近期規(guī)劃用地9891畝，遠期規(guī)劃用地22776畝，遠景總控制用地27380畝。
參考資料來源：百度百科-浙江機場
參考資料來源：百度百科-溫州龍灣國際機場
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